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公开(公告)号：CN102205793A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110079105.7
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社渥美精栈
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。
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公开(公告)号：CN102205793B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201110079105.7
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社渥美精栈
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种变速杆装置，在预先将变速锁止机构的构成部件形成变速锁止组件而一体化的情况下，也能够避免部件数量及组装工时的增加。在防护罩(4)组装于托架(3)的状态下，防护罩(4)的突起(51)将变速锁止组件(5)的突出片(53)卡止，从而将变速锁止组件(5)保持为固定于托架(3)的状态。尤其是防护罩的突起向相对于托架的组装方向突出而与该托架卡合，且变速锁止组件的突出片形成为具备供突起嵌入的开口(54)的形状。
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公开(公告)号：CN100391758C
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200410084113.0
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用自动变速操作装置，在变速杆进行从自动模式到手动模式的倾倒操作时，可以减小操作声音，避免因磨损造成的耐久性劣化，同时可以扩大适用形式。该车辆用自动变速操作装置具有被支撑为相对于托架(2)可以向前后方向摇动并且向左右方向倾倒的变速杆(1)，并具有：枢轴(4)，使变速杆(1)可以向前后方向摇动，并且形成有可以插通该变速杆(1)的开口部(K2)；支撑销(6)，配置在该枢轴(4)的开口部(K2)内，使变速杆(1)相对托架(2)可以向左右方向倾倒；突起部(7)及凹部(11)，接触以该支撑销(6)为轴而倾倒的变速杆(1)，限制其倾倒范围，这些部件均设置在枢轴(4)的开口部(K2)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1607117A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200410084113.0
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种车辆用自动变速操作装置，在变速杆进行从自动模式到手动模式的倾倒操作时，可以减小操作声音，避免因磨损造成的耐久性劣化，同时可以扩大适用形式。该车辆用自动变速操作装置具有被支撑为相对于托架(2)可以向前后方向摇动并且向左右方向倾倒的变速杆(1)，并具有：枢轴(4)，使变速杆(1)可以向前后方向摇动，并且形成有可以插通该变速杆(1)的开口部(K2)；支撑销(6)，配置在该枢轴(4)的开口部(K2)内，使变速杆(1)相对托架(2)可以向左右方向倾倒；突起部(7)及凹部(11)，接触以该支撑销(6)为轴而倾倒的变速杆(1)，限制其倾倒范围，这些部件均设置在枢轴(4)的开口部(K2)。
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公开(公告)号：CN100391757C
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200410084117.9
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H61/22 , F16H2059/0239 , F16H2059/0282 , Y10T74/20067 , Y10T74/20085 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供了一种车辆自动变速器的换挡装置，通过它能方便而任意地设定位移量，并能适用于各种形式的换挡装置并降低制造成本。其包括：变速杆；按钮(1d)；防误操纵窗口(12)；杆锁定销(1c)，适于通过按钮的下推操作而下降；和锁定装置，为允许变速杆从预定位置的摆动，通过杆锁定销的下降运动对锁定装置操作，以便脱开与防误操纵窗口的接合，其特征在于：锁定装置包括转动件，转动件可绕设置在变速杆上的枢轴转动并被推向限制变速杆摆动的一侧，转动件具有第一分支部(8b)，它适于根据其转动与防误操纵窗口接合或脱开，在杆锁定销下降时，通过杆锁定销下端推动第一分支部使锁定装置转动，从而脱开第一分支部和防误操纵窗口的接合。
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公开(公告)号：CN104948722B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510143786.7
申请日：2015-03-30
Applicant: 株式会社渥美精栈
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/36 , F16H59/10 , Y10T74/20049
Abstract: 本发明提供一种车辆用换挡操作设备，即便在车辆用换挡操作设备与变速器之间具有不同相对位置的车辆型号中其也能通过促进除供固定固定部的零件外的零件的共用而使换挡杆的致动力有效转换成操作线的操作。该车辆用换挡操作设备(1)包括：由驾驶员枢转操作的换挡杆(2)；用于枢转地安装换挡杆的支架(3)；用于连接换挡杆与车辆的变速器(K)的操作线(Wa)；用于覆盖操作线的外表面的外管(Wb1、Wb2)；以及固定部(4)，用于使外管固定至预定位置，并能够借助枢转操作换挡杆而通过操作线致动变速器，其特征在于，所述换挡操作设备还包括换向装置(5)，其布置在操作线连接至换挡杆的连接部与外管的固定部之间以任意改变操作线的延伸方向。
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公开(公告)号：CN1607116A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200410084117.9
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社渥美精栈
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H61/22 , F16H2059/0239 , F16H2059/0282 , Y10T74/20067 , Y10T74/20085 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供了一种车辆自动变速器的换挡装置，通过它能方便而任意地设定位移量，并能适用于各种形式的换挡装置并降低制造成本。其包括：变速杆；按钮(1d)；防误操纵窗口(12)；杆锁定销(1c)，适于通过按钮的下推操作而下降；和锁定装置，为允许变速杆从预定位置的摆动，通过杆锁定销的下降运动对锁定装置操作，以便脱开与防误操纵窗口的接合，其特征在于：锁定装置包括转动件，转动件可绕设置在变速杆上的枢轴转动并被推向限制变速杆摆动的一侧，转动件具有第一分支部(8b)，它适于根据其转动与防误操纵窗口接合或脱开，在杆锁定销下降时，通过杆锁定销下端推动第一分支部使锁定装置转动，从而脱开第一分支部和防误操纵窗口的接合。
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公开(公告)号：CN104948722A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510143786.7
申请日：2015-03-30
Applicant: 株式会社渥美精栈
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H61/36 , F16H59/10 , Y10T74/20049 , F16H59/0278 , F16H2059/026
Abstract: 本发明提供一种车辆用换挡操作设备，即便在车辆用换挡操作设备与变速器之间具有不同相对位置的车辆型号中其也能通过促进除供固定固定部的零件外的零件的共用而使换挡杆的致动力有效转换成操作线的操作。该车辆用换挡操作设备(1)包括：由驾驶员枢转操作的换挡杆(2)；用于枢转地安装换挡杆的支架(3)；用于连接换挡杆与车辆的变速器(K)的操作线(Wa)；用于覆盖操作线的外表面的外管(Wb1、Wb2)；以及固定部(4)，用于使外管固定至预定位置，并能够借助枢转操作换挡杆而通过操作线致动变速器，其特征在于，所述换挡操作设备还包括换向装置(5)，其布置在操作线连接至换挡杆的连接部与外管的固定部之间以任意改变操作线的延伸方向。
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