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公开(公告)号：CN211001008U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921694504.2
申请日：2019-10-11
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本实用新型提供一种能够容易维持美观性的车辆用座椅。通过边框(40)与主干固定部件(22)抵接，由此向边框(40)从主干(30)的露出部(31)离开的方向的边框(40)的位移受到主干固定部件(22)限制，因此，即使装饰罩(3c)的表面(特别是装饰罩(3c)的开口的周围)被乘员压入，背垫(3a)被压缩，也能够抑制边框(40)与装饰罩(3c)一起被压沉的情况。因此，能够抑制在主干(30)的露出部(31)与边框(40)之间形成间隙的情况，从而容易维持美观性。
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公开(公告)号：CN219295229U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320119775.5
申请日：2023-01-13
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用座椅。为了即使在形成于树脂板的多个凸台之间在高度方向上的尺寸存在有波动，也不会对将树脂板组装到座椅靠背侧的情况下的组装作业造成困难，并且，为了防止令人不快的异响的发生，在车辆用座椅中，形成这样的结构：在座椅靠背的树脂板上，在与座椅靠背侧框架相对的位置形成多个凸台，在树脂板没有负荷的状态下，多个凸台之中的一部分凸台与座椅靠背侧框架接触，多个凸台之中的一部分凸台以外的凸台不与座椅靠背侧框架接触，在施加朝向座椅靠背侧框架的方向上的负荷而使得树脂板变形了的状态下，所述一部分凸台和该一部分凸台以外的凸台与座椅靠背侧框架接触并承受负荷。
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