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公开(公告)号：CN111712405A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201980011380.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 株式会社村上开明堂 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 在旋转安装式的挡风玻璃安装型车辆用内后视镜的传感器组装构造中，使传感器的组装精度和组装性良好。传感器组装构造具有在安装基座(12)形成的传感器组装用空处(26)、传感器组装用板簧(36)、以及在安装基座(12)形成的安装基座侧板簧安装部(28)。安装基座(12)安装于挡风玻璃(11)。传感器组装用空处(26)收纳传感器(34)。传感器组装用板簧(36)具有安装基座被安装部(38)。在传感器(34)收纳到传感器组装用空处(26)的状态下，传感器组装用板簧(36)利用安装基座被安装部(38)而安装于安装基座侧板簧安装部(28)。传感器(34)被传感器组装用板簧(36)保持为收纳到传感器组装用空处(26)的状态。
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公开(公告)号：CN111712405B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201980011380.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 株式会社村上开明堂 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 在旋转安装式的挡风玻璃安装型车辆用内后视镜的传感器组装构造中，使传感器的组装精度和组装性良好。传感器组装构造具有在安装基座(12)形成的传感器组装用空处(26)、传感器组装用板簧(36)、以及在安装基座(12)形成的安装基座侧板簧安装部(28)。安装基座(12)安装于挡风玻璃(11)。传感器组装用空处(26)收纳传感器(34)。传感器组装用板簧(36)具有安装基座被安装部(38)。在传感器(34)收纳到传感器组装用空处(26)的状态下，传感器组装用板簧(36)利用安装基座被安装部(38)而安装于安装基座侧板簧安装部(28)。传感器(34)被传感器组装用板簧(36)保持为收纳到传感器组装用空处(26)的状态。
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公开(公告)号：CN107264408A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710207968.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社村上开明堂
Inventor： 杉村直己
Abstract: 本发明涉及利用同心异径的多个枢轴将保持具有镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认装置的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部来进行视觉辨认角度调整的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于在该视觉辨认角度调整机构中削减零部件个数的同时提高保持视觉辨认元件的视觉辨认元件保持件的刚性。视觉辨认元件倾动部利用内侧枢轴和外侧枢轴倾动自如地支承于倾动支承部。视觉辨认元件倾动部具有视觉辨认元件保持件。内侧枢轴以及外侧枢轴构成于倾动支承部与视觉辨认元件保持件之间。外侧枢轴具有外侧枢轴凸面和外侧枢轴凹面滑动自如地嵌合的构造。外侧枢轴凸面构成于与视觉辨认元件保持件的背面一体地构成的外侧枢轴凸面形成环状壁的外周面。
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公开(公告)号：CN110418737B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201880018201.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 株式会社村上开明堂
Inventor： 杉村直己
IPC: B60R1/04
Abstract: 在带脱落机构的安装构造中，谋求同时实现将车载装置容易地安装于安装基座以及在安装后难以产生晃动。安装构造具有：车载装置(10)的支承部(20)；板簧(16)，其安装于支承部(20)；以及螺栓(36)，其拧入支承部(20)。安装基座(12)滑动进入并收容于被板簧左右片(16b、16c)夹着的空间(38)。在该状态下，螺栓(36)被拧入。螺栓顶端(36a)按压安装基座(12)的表面，在安装基座(12)与板簧左右片(16b、16c)之间产生适当的嵌合力，使安装基座(12)和板簧(16)弹性嵌合。车载装置(10)利用该弹性嵌合并借助板簧(16)安装于安装基座(12)。若对车载装置(10)施加预定值以上的外力，则弹性嵌合脱开而车载装置10从安装基座12脱落。
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公开(公告)号：CN107264411A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710218071.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社村上开明堂
Abstract: 本发明涉及利用同心异径的多个枢轴将保持镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部来进行视觉辨认角度调整的视觉辨认装置的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于，在该视觉辨认角度调整机构中使抑制元件振动的效果提高。内侧枢轴(88)没有利用螺纹紧固而是利用基于枢轴凸部(58)以及枢轴凹部(60)的一者或两者的弹性的压紧配合组装起来。外侧枢轴(90)具有配置于外侧枢轴凸面(92)以及外侧枢轴凹面(94)中的一者或两者的弯曲面的周向上的多个部位的多个弹性片(113)。外侧枢轴(90)利用内侧枢轴(88)的压紧配合组装起来。利用该组装，多个弹性片(113)与相对的弯曲面弹性抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111727136B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201980011381.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 株式会社村上开明堂
Inventor： 杉村直己
Abstract: 在车载装置的旋转式安装构造中，在抑制脱落性能的降低的同时获得针对车载装置的良好的支承性能。安装基座(12)安装于挡风玻璃面(11a)。支承座(14)借助支承座安装用板簧(18)以在旋转轴线(19)的周向上旋转的方式安装于安装基座(12)。安装基座(12)的支承座安装面(12a)和支承座(14)的被安装面(14a)具有抵接支承构造(20)。抵接支承构造(20)利用包围旋转轴线(19)的多个抵接支承部(P1～P5)使支承座安装面(12a)和被安装面(14a)相互抵接而将支承座(14)支承于安装基座(12)。抵接支承部(P1～P5)包括配置于以旋转轴线(19)为中心朝向旋转轴线(19)的周围的下方的角度方向的第1抵接支承部(P1)。
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公开(公告)号：CN107264407B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201710206973.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社村上开明堂
Abstract: 本发明涉及利用枢轴将保持镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部、在马达驱动下进行视觉辨认角度调整的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于提高在该视觉辨认角度调整机构中对螺母构件实施防脱对策的情况下的螺母构件的支脚部的针对变形、破损的抗性。视觉辨认元件倾动部倾动自如地支承于倾动支承部。若驱动马达，则螺母构件与齿轮构件一起旋转，螺母构件在外螺纹构件上升降，使视觉辨认元件倾动部倾动。在螺母构件的主体部形成有突起。突起嵌合于齿轮构件的槽，使螺母构件与齿轮构件一起旋转。在倾动支承部形成有突起抵接部。突起抵接部在螺母构件向从外螺纹构件脱落的方向移动了时与突起抵接而阻止螺母构件的移动。
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公开(公告)号：CN107264408B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201710207968.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社村上开明堂
Inventor： 杉村直己
Abstract: 本发明涉及利用同心异径的多个枢轴将保持具有镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认装置的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部来进行视觉辨认角度调整的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于在该视觉辨认角度调整机构中削减零部件个数的同时提高保持视觉辨认元件的视觉辨认元件保持件的刚性。视觉辨认元件倾动部利用内侧枢轴和外侧枢轴倾动自如地支承于倾动支承部。视觉辨认元件倾动部具有视觉辨认元件保持件。内侧枢轴以及外侧枢轴构成于倾动支承部与视觉辨认元件保持件之间。外侧枢轴具有外侧枢轴凸面和外侧枢轴凹面滑动自如地嵌合的构造。外侧枢轴凸面构成于与视觉辨认元件保持件的背面一体地构成的外侧枢轴凸面形成环状壁的外周面。
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公开(公告)号：CN110418737A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880018201.0
申请日：2018-02-07
Applicant: 株式会社村上开明堂
Inventor： 杉村直己
IPC: B60R1/04
Abstract: 在带脱落机构的安装构造中，谋求同时实现将车载装置容易地安装于安装基座以及在安装后难以产生晃动。安装构造具有：车载装置(10)的支承部(20)；板簧(16)，其安装于支承部(20)；以及螺栓(36)，其拧入支承部(20)。安装基座(12)滑动进入并收容于被板簧左右片(16b、16c)夹着的空间(38)。在该状态下，螺栓(36)被拧入。螺栓顶端(36a)按压安装基座(12)的表面，在安装基座(12)与板簧左右片(16b、16c)之间产生适当的嵌合力，使安装基座(12)和板簧(16)弹性嵌合。车载装置(10)利用该弹性嵌合并借助板簧(16)安装于安装基座(12)。若对车载装置(10)施加预定值以上的外力，则弹性嵌合脱开而车载装置10从安装基座12脱落。
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公开(公告)号：CN107264409B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201710207967.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 株式会社村上开明堂
Abstract: 本发明涉及利用压紧配合式枢轴将保持镜、照相机等视觉辨认元件的视觉辨认元件倾动部支承于倾动支承部来进行视觉辨认角度调整的视觉辨认装置的视觉辨认角度调整机构。本发明的目的在于，在该视觉辨认角度调整机构中，使视觉辨认角度调整时的动作扭矩稳定化。枢轴(88)利用枢轴凸部(58)和枢轴凹部(60)的压紧配合组装起来。枢轴凸部(58)具有球面。枢轴凹部(60)具有将两个圆台侧面沿着枢轴凹部(60)的中心轴线(X)彼此反向地排列而成的面。枢轴凸部(58)的球面内切于枢轴凹部(60)的两个圆台侧面。
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