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公开(公告)号:CN100541897C
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200480038752.1
申请日:2004-12-20
Applicant: 株式会社普利司通 , 东芝燃料电池系统株式会社
CPC classification number: B01D53/04 , B01D2253/102 , B01D2253/108 , B01D2253/11 , B01D2253/202 , B01D2253/206 , B01D2253/342 , B01D2257/302 , B01D2257/304 , B01D2257/90 , B01D2258/0208 , H01M8/0662 , H01M8/0675 , H01M8/0687
Abstract: 一种燃料电池用空气的净化方法,其通过处理供应到燃料电池中的空气,以除去包含在该空气中的引起燃料电池电动势降低的成分,其中,除去空气中的硫化合物,使得硫化合物浓度在5ppb或其以下。若燃料电池用空气的硫化合物浓度在5ppb或其以下,就能几乎完全排除燃料电池用空气中引起电动势降低的成分所带来的燃料电池电动势的降低,可以长期稳定地维持燃料电池的特性,延长其寿命。
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公开(公告)号:CN101312775A
公开(公告)日:2008-11-26
申请号:CN200680043910.1
申请日:2006-11-21
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 森久
CPC classification number: B01D53/0415 , A61L9/16 , B01D53/0407 , B01D53/0446 , B01D2253/102 , B01D2253/108 , B01D2253/304 , B01J20/12 , B01J20/16 , B01J20/20 , B01J20/26 , B01J20/262 , B01J20/28014 , B01J20/28033 , B01J20/28052 , B01J20/3206 , B01J20/3223 , B01J20/324 , B01J2220/62 , B01J2220/66 , H01M8/04044 , H01M8/0687
Abstract: 本发明提供一种流体净化装置及过滤器壳体。该流体净化装置(1)由过滤器壳体(2)和过滤材料(3)构成;上述过滤器壳体(2)具有流体流入口(231)及流体流出口(221);上述过滤材料(3)横断从流体流入口(231)到流体流出口(221)的流体流路地被收容于过滤器壳体(2)内;其特征在于,流体流出口的口径(a)与最短距离(b)之间具有b≥a的关系,该最短距离(b)是连结上述流体流出口的内侧周缘部中的距上述过滤材料最远的位置与过滤材料的距离。
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公开(公告)号:CN1784268A
公开(公告)日:2006-06-07
申请号:CN200480012663.X
申请日:2004-04-02
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B01D53/02 , B01J20/041 , B01J20/043 , B01J20/06 , B01J20/08 , B01J20/10 , B01J20/262 , B01J20/28054 , B01J20/3212 , B01J20/3236 , Y02C10/08
Abstract: 本发明提供二氧化碳吸脱附材料,和使用该吸脱附材料的吸脱附装置,所述二氧化碳吸脱附材料的二氧化碳吸脱附能力高、压力损失低、热扩散效率良好、对膨胀收缩等反复应力的耐受性强。吸附剂由三维网状骨架结构体或具有三维网状空隙的结构体构成,该结构体由具有二氧化碳吸脱附性能的化合物构成。二氧化碳吸脱附装置装备有上述吸附剂。
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