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公开(公告)号:CN105283365A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201480033660.8
申请日:2014-05-12
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60W40/068 , B60C23/04 , B60T8/172 , G01L17/00 , G01M17/02
CPC classification number: G01M17/02 , B60C11/246 , B60C23/04 , B60C23/061 , B60T8/172 , B60T2210/12 , B60T2230/02 , B60W40/068 , G01L17/00 , G01N3/56
Abstract: 本发明包括:用于取得关于轮胎的转速、制驱动力、偏行角和产生的侧向力的信息的信息取得步骤;用于通过在信息取得步骤取得的关于转速的信息和关于制驱动力的信息,计算该转速与该制驱动力之间的第一相关强度,并且通过在信息取得步骤取得的关于偏行角的信息和关于产生的侧向力的信息,计算该偏行角与该产生的侧向力之间的第二相关强度的相关强度计算步骤;用于检测在相关强度计算步骤计算的第一相关强度相对于预定的第一基准值是否增加或减少第一阈值以上,并且检测在相关强度计算步骤计算的第二相关强度相对于预定的第二基准值是否增加或减少第二阈值以上的变化检测步骤;以及用于基于变化检测步骤的检测结果,估计与轮胎接触的路面状态、轮胎的内压状态和轮胎的磨耗状态中的至少两者的估计步骤。
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公开(公告)号:CN113167686A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201980079688.8
申请日:2019-07-11
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 神藏贵久
Abstract: 本发明的轮胎接地特性测量方法包括以下步骤:再现步骤,将实车行驶时的轮胎姿势的瞬态变化再现于轮胎;应力测定步骤,埋设于能够旋转的旋转转鼓上的应力测定单元测定施加到与被进行旋转驱动的所述旋转转鼓抵接的所述轮胎的应力;以及计算步骤,基于通过所述应力测定单元测定出的应力,来计算轮胎接地特性,该轮胎接地特性是所述轮胎的胎面表面中的与所述旋转转鼓接触的接地区域的特性,其中,在所述计算步骤中计算的轮胎接地特性是与在发生所述瞬态变化的期间中的各时间点的实车的轮胎姿势对应的所述轮胎的轮胎接地特性。
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公开(公告)号:CN105283365B
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201480033660.8
申请日:2014-05-12
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60W40/068 , B60C23/04 , B60T8/172 , G01L17/00 , G01M17/02
CPC classification number: G01M17/02 , B60C11/246 , B60C23/04 , B60C23/061 , B60T8/172 , B60T2210/12 , B60T2230/02 , B60W40/068 , G01L17/00 , G01N3/56
Abstract: 本发明包括:用于取得关于轮胎的转速、制驱动力、偏行角和产生的侧向力的信息的信息取得步骤;用于通过在信息取得步骤取得的关于转速的信息和关于制驱动力的信息,计算该转速与该制驱动力之间的第一相关强度,并且通过在信息取得步骤取得的关于偏行角的信息和关于产生的侧向力的信息,计算该偏行角与该产生的侧向力之间的第二相关强度的相关强度计算步骤;用于检测在相关强度计算步骤计算的第一相关强度相对于预定的第一基准值是否增加或减少第一阈值以上,并且检测在相关强度计算步骤计算的第二相关强度相对于预定的第二基准值是否增加或减少第二阈值以上的变化检测步骤;以及用于基于变化检测步骤的检测结果,估计与轮胎接触的路面状态、轮胎的内压状态和轮胎的磨耗状态中的至少两者的估计步骤。
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