充气轮胎
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108463361A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201680078716.0

    申请日:2016-12-20

    Inventor: 星野佑太

    Abstract: 提供了一种充气轮胎,其中降低电阻而不会另外不利地影响性能或制造步骤。该充气轮胎设置有胎体1作为骨架,以及配置在胎体1的胎冠部的轮胎径向外侧上的至少一带束层2。胎体1包括在一对胎圈部11之间以环状延伸的至少一胎体帘布层。缓冲橡胶13C和形成胎面部的胎面橡胶13G顺次配置在带束层的轮胎径向外侧上。包含导电性纤维和非导电性纤维的复合纤维3至少配置在从胎圈部到与缓冲橡胶或带束下缓冲胶进行接触的位置,以使其在胎体的位于轮胎内侧和外侧的两个表面暴露。

    充气轮胎
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108463361B

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201680078716.0

    申请日:2016-12-20

    Inventor: 星野佑太

    Abstract: 提供了一种充气轮胎,其中降低电阻而不会另外不利地影响性能或制造步骤。该充气轮胎设置有胎体1作为骨架,以及配置在胎体1的胎冠部的轮胎径向外侧上的至少一带束层2。胎体1包括在一对胎圈部11之间以环状延伸的至少一胎体帘布层。缓冲橡胶13C和形成胎面部的胎面橡胶13G顺次配置在带束层的轮胎径向外侧上。包含导电性纤维和非导电性纤维的复合纤维3至少配置在从胎圈部到与缓冲橡胶或带束下缓冲胶进行接触的位置,以使其在胎体的位于轮胎内侧和外侧的两个表面暴露。

    充气轮胎
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102510875A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201080042351.9

    申请日:2010-07-21

    Abstract: 公开的是一种使用橡胶组合物形成的充气轮胎,所述橡胶组合物通过将橡胶成分与水合硅酸配混而获得,所述橡胶成分包括100质量份至少包含天然橡胶或合成二烯橡胶的橡胶组分(A)和5-60质量份芳香族乙烯基化合物/二烯化合物共聚物(B),所述共聚物(B)具有4,000-250,000的重均分子量并且其中所述芳香族乙烯基化合物的含量为0-80质量%和所述二烯化合物部分具有0-80质量%的乙烯基键含量。所述水合硅酸满足关系(I):Aac≥-0.76×(CTAB)+274 (I),其中CTAB是通过十六烷基三甲基溴化铵吸附确定的比表面积(m2/g)和Aac是通过声学粒径分布分析测定的一次聚集体直径的最频值(nm),并且所述水合硅酸进一步满足关系:(灼烧损失)-(加热损失)≤3,其中所述灼烧损失是指通过在750℃下加热3小时的质量(%)损失和所述加热损失是指通过在105℃下加热2小时的质量(%)损失。

    橡胶组合物及轮胎
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101959952A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN200980106494.9

    申请日:2009-01-19

    CPC classification number: C08K3/36 B60C1/0016 C08K5/548 C08L21/00

    Abstract: 提供一种橡胶组合物和用该橡胶组合物制造的轮胎。所述橡胶组合物具有令人满意的在该橡胶组合物中的二氧化硅分散并且适于用作耐磨耗性有所改进和发热性降低的胎面橡胶构件。所述橡胶组合物含有含水硅酸并且其特征在于,基于十六烷基三甲基溴化铵吸附测定的比表面积(CTAB)(m2/g)与通过声学粒径分布分析测定的一次聚集体的直径的最频值Aac(nm)满足以下关系:Aac≥-0.76×(CTAB)+274。灼烧损失(经过750℃下加热3小时的质量损失%)与加热损失(经过105℃下加热2小时的质量损失%)优选满足以下关系:(灼烧损失)-(加热损失)≤3。

    充气轮胎
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107614285B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201680029237.X

    申请日:2016-04-12

    Abstract: 充气轮胎(11)被构造成使得增强层(52)由至少一层增强帘布层(53)构成,增强帘布层(53)埋设有相对于轮胎赤道S倾斜的多根钢制增强帘线(54)。增强帘线(54)相对于轮胎赤道S的倾斜角A设定在40度至90度的范围内,在与增强帘线(54)平行的方向上增强层(52)的每50mm宽度的压缩刚性F设定在1000N至2400N的范围内。

    充气轮胎
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107614285A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201680029237.X

    申请日:2016-04-12

    Abstract: 充气轮胎(11)被构造成使得增强层(52)由至少一层增强帘布层(53)构成,增强帘布层(53)埋设有相对于轮胎赤道S倾斜的多根钢制增强帘线(54)。增强帘线(54)相对于轮胎赤道S的倾斜角A设定在40度至90度的范围内,在与增强帘线(54)平行的方向上增强层(52)的每50mm宽度的压缩刚性F设定在1000N至2400N的范围内。

    充气轮胎
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102510875B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201080042351.9

    申请日:2010-07-21

    Abstract: 公开的是一种使用橡胶组合物形成的充气轮胎,所述橡胶组合物通过将橡胶成分与水合硅酸配混而获得,所述橡胶成分包括100质量份至少包含天然橡胶或合成二烯橡胶的橡胶组分(A)和5-60质量份芳香族乙烯基化合物/二烯化合物共聚物(B),所述共聚物(B)具有4,000-250,000的重均分子量并且其中所述芳香族乙烯基化合物的含量为0-80质量%和所述二烯化合物部分具有0-80质量%的乙烯基键含量。所述水合硅酸满足关系(I):Aac≥-0.76×(CTAB)+274 (I),其中CTAB是通过十六烷基三甲基溴化铵吸附确定的比表面积(m2/g)和Aac是通过声学粒径分布分析测定的一次聚集体直径的最频值(nm),并且所述水合硅酸进一步满足关系:(灼烧损失)-(加热损失)≤3,其中所述灼烧损失是指通过在750℃下加热3小时的质量(%)损失和所述加热损失是指通过在105℃下加热2小时的质量(%)损失。

    橡胶组合物及轮胎
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101959952B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200980106494.9

    申请日:2009-01-19

    CPC classification number: C08K3/36 B60C1/0016 C08K5/548 C08L21/00

    Abstract: 提供一种橡胶组合物和用该橡胶组合物制造的轮胎。所述橡胶组合物具有令人满意的在该橡胶组合物中的二氧化硅分散并且适于用作耐磨耗性有所改进和发热性降低的胎面橡胶构件。所述橡胶组合物含有含水硅酸并且其特征在于,基于十六烷基三甲基溴化铵吸附测定的比表面积(CTAB)(m2/g)与通过声学粒径分布分析测定的一次聚集体的直径的最频值Aac(nm)满足以下关系:Aac≥-0.76×(CTAB)+274。灼烧损失(经过750℃下加热3小时的质量损失%)与加热损失(经过105℃下加热2小时的质量损失%)优选满足以下关系:(灼烧损失)-(加热损失)≤3。

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