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公开(公告)号：CN108473001B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201680074099.7
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 伊藤智明
Abstract: 本发明的目的在于提供一种防滑钉轮胎等，利用该防滑钉轮胎能够长时间地保持诸如边缘性能和抗防滑钉脱落性能等的性能。为此，提供一种如下的防滑钉轮胎，其具有在防滑钉的销部从胎面的表面突出的情况下通过安装孔安装防滑钉的结构，并且其特征在于胎面的用于形成顶部橡胶层的橡胶和用于形成基部橡胶层的橡胶是满足以下评价式(1)的橡胶：0.5≤防滑钉的磨耗量/顶部橡胶层的橡胶的磨耗量＝k×(基部橡胶层的橡胶的室温时的弹性模量×顶部橡胶层的橡胶的室温时的弹性模量)≤1.5…(1)。这里，防滑钉的磨耗量＝防滑钉的磨耗前的高度‑防滑钉的磨耗后的高度，顶部橡胶层的橡胶的磨耗量＝胎面的磨耗前的层厚‑胎面的磨耗后的层厚，并且k为常数。
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公开(公告)号：CN108473001A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680074099.7
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 伊藤智明
Abstract: 本发明的目的在于提供一种防滑钉轮胎等，利用该防滑钉轮胎能够长时间地保持诸如边缘性能和抗防滑钉脱落性能等的性能。为此，提供一种如下的防滑钉轮胎，其具有在防滑钉的销部从胎面的表面突出的情况下通过安装孔安装防滑钉的结构，并且其特征在于胎面的用于形成顶部橡胶层的橡胶和用于形成基部橡胶层的橡胶是满足以下评价式(1)的橡胶：0.5≤防滑钉的磨耗量/顶部橡胶层的橡胶的磨耗量＝k×(基部橡胶层的橡胶的室温时的弹性模量×顶部橡胶层的橡胶的室温时的弹性模量)≤1.5…(1)。这里，防滑钉的磨耗量＝防滑钉的磨耗前的高度-防滑钉的磨耗后的高度，顶部橡胶层的橡胶的磨耗量＝胎面的磨耗前的层厚-胎面的磨耗后的层厚，并且k为常数。
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公开(公告)号：CN107848343B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201680045158.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/16
Abstract: 本发明在具有多颗防滑钉的轮胎的滚动期间，在维持了冰上性能的同时降低了轮胎振动噪音。多个周向防滑钉列(6)均由沿着轮胎周向S依次配置的六颗以上的多颗防滑钉(5)构成。在各周向防滑钉列(6)中，T是防滑钉(5)的数量，L(n)是防滑钉间隔，La是防滑钉间隔L(n)的平均值。防滑钉间隔L(n)满足条件0.4×La≤L(n)≤1.7×La。周向防滑钉列(6)的多个防滑钉间隔中包含满足条件1.1×La≤L(n)≤1.7×La的一个以上的特定防滑钉间隔，特定防滑钉间隔不沿着轮胎周向连续。
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公开(公告)号：CN108367631A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680074100.6
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/16
Abstract: 为了使得在胎面的表面侧设置有用于安装防滑钉的安装孔的轮胎具有脱模性能和抗防滑钉脱落性能，该轮胎在胎面(14)的表面(14a)侧设置有安装孔(3)，防滑钉经由安装孔(3)被安装，其中该轮胎的特征为设置有：设置于安装孔(3)的沿中心轴线(3C)的方向的一方侧、在胎面(14)的表面(14a)开口的开口侧部(31)，以及设置于安装孔(3)的沿中心轴线(3C)的方向的另一方侧的底侧部(32)，在底侧部(32)的内周面(36)上的沿着安装孔(3)的中心轴线(3C)的面形成为朝向远离安装孔(3)的中心轴线(3C)的方向突出的曲面，并且在底侧部(32)的内周面(36)的最大直径(C)的位置(36M)形成于比开口侧部(31)和底侧部(32)之间的边界位置(37)与孔底面(35)之间的中间位置靠孔底面(35)侧的位置处。
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公开(公告)号：CN105916705B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201580004702.X
申请日：2015-01-14
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1625 , B60C11/0302 , B60C2011/1209
Abstract: 防滑钉轮胎(10)包括：陆部(24、26、28)，其设置于胎面(12)并且被沿着轮胎周向延伸的多个周向槽(14)和与周向槽(14)交叉的多个交叉槽(16、18)划分；防滑钉安装部(32)，其形成于陆部(24、26、28)；以及连通部(40、42)，其设置于形成有防滑钉安装部(32)的那些陆部(24、26、28)，其中连通部的一端部在与防滑钉安装部(32)分开的位置处终止并且连通部的另一端部与交叉槽(16、18)连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105008147A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201480008078.6
申请日：2014-02-06
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04
CPC classification number: B60C11/04 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/1263 , B60C2011/0346 , B60C2011/0351 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎设置有一对周向槽、多个横向槽和在周向槽的轮胎宽度方向外侧连接横向槽的纵向槽。横向槽包括横向槽第一部分、位于横向槽第一部分的轮胎宽度方向外侧的横向槽第二部分和连接横向槽第一部分和横向槽第二部分的横向槽台阶部。横向槽第一部分的轮胎宽度方向外端处的槽宽中心被布置在横向槽第二部分的轮胎宽度方向内端处的槽宽中心的轮胎周向一侧。纵向槽相对于轮胎周向朝向横向槽台阶部的相反侧倾斜地延伸。纵向槽的在轮胎周向一侧的端部与在轮胎周向一侧的横向槽的横向槽第二部分和横向槽台阶部接合在一起的接合部相接合，且纵向槽的在轮胎周向另一侧的端部与在轮胎周向另一侧的横向槽的横向槽台阶部和横向槽第一部分接合在一起的接合部相接合。
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公开(公告)号：CN107848343A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680045158.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/16
Abstract: 本发明在具有多颗防滑钉的轮胎的滚动期间，在维持了冰上性能的同时降低了轮胎振动噪音。多个周向防滑钉列(6)均由沿着轮胎周向S依次配置的六颗以上的多颗防滑钉(5)构成。在各周向防滑钉列(6)中，T是防滑钉(5)的数量，L(n)是防滑钉间隔，La是防滑钉间隔L(n)的平均值。防滑钉间隔L(n)满足条件0.4×La≤L(n)≤1.7×La。周向防滑钉列(6)的多个防滑钉间隔中包含满足条件1.1×La≤L(n)≤1.7×La的一个以上的特定防滑钉间隔，特定防滑钉间隔不沿着轮胎周向连续。
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公开(公告)号：CN105008147B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201480008078.6
申请日：2014-02-06
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04
CPC classification number: B60C11/04 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/1263 , B60C2011/0346 , B60C2011/0351 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎设置有一对周向槽、多个横向槽和在周向槽的轮胎宽度方向外侧连接横向槽的纵向槽。横向槽包括横向槽第一部分、位于横向槽第一部分的轮胎宽度方向外侧的横向槽第二部分和连接横向槽第一部分和横向槽第二部分的横向槽台阶部。横向槽第一部分的轮胎宽度方向外端处的槽宽中心被布置在横向槽第二部分的轮胎宽度方向内端处的槽宽中心的轮胎周向一侧。纵向槽相对于轮胎周向朝向横向槽台阶部的相反侧倾斜地延伸。纵向槽的在轮胎周向一侧的端部与在轮胎周向一侧的横向槽的横向槽第二部分和横向槽台阶部接合在一起的接合部相接合，且纵向槽的在轮胎周向另一侧的端部与在轮胎周向另一侧的横向槽的横向槽台阶部和横向槽第一部分接合在一起的接合部相接合。
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公开(公告)号：CN105916705A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201580004702.X
申请日：2015-01-14
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1625 , B60C11/0302 , B60C2011/1209
Abstract: 防滑钉轮胎(10)包括：陆部(24、26、28)，其设置于胎面(12)并且被沿着轮胎周向延伸的多个周向槽(14)和与周向槽(14)交叉的多个交叉槽(16、18)划分；防滑钉安装部(32)，其形成于陆部(24、26、28)；以及连通部(40、42)，其设置于形成有防滑钉安装部(32)的那些陆部(24、26、28)，其中连通部的一端部在与防滑钉安装部(32)分开的位置处终止并且连通部的另一端部与交叉槽(16、18)连通。
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公开(公告)号：CN303478375S
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201530152975.1
申请日：2015-05-20
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：轮胎用防滑钉。2．本外观设计产品的用途：安装在轮胎上用于防滑的钉子。3．本外观设计产品的设计要点：在于形状的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5．省略视图：设计1后视图与设计1主视图相同，省略设计1后视图；设计1左视图与设计1右视图相同，省略设计1左视图；设计2后视图与设计2主视图相同，省略设计2后视图；设计2左视图与设计2右视图相同，省略设计2左视图。6．指定基本设计：设计1。
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