公开(公告)号：CN117794839A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202180101451.2

申请日：2021-12-27

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立大厦系统

Inventor： 户村好贵 ,  桥本智 ,  小笠原刚 ,  仮屋智贵

IPC: B66B11/00 ,  B66B5/22

Abstract: 平衡配重具备：框体，其被导轨引导而移动；多个第一配重，其配置在框体内；制动机构；提升机构；以及提升机构安装部件。制动机构与框体连接，并具有制动件，该制动件通过被提升来夹持导轨而使框体的移动停止。提升机构提升制动件。提升机构安装部件将提升机构安装于框体并且保持第二配重。

公开(公告)号：CN116547226B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202080107303.7

申请日：2020-11-25

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 大菅麻里 ,  仮屋智贵

IPC: B66B11/02

Abstract: 本发明的轿厢包括具有侧板和轿顶板的轿厢室、支承轿厢室的轿架以及加高构件。轿架具有与轿厢室的侧板相对的纵框和与轿顶板相对的上框。加高构件具有供为了连接到纵框而使用的纵框用螺钉贯通的纵框用螺钉贯通孔、以及供为了连接到上框而使用的上框用螺钉贯通的上框用螺钉贯通孔。纵框用螺钉贯通孔形成为在上下方向上延伸的纵长状。

公开(公告)号：CN114538241B

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202111332292.5

申请日：2021-11-11

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 川上浩史 ,  仮屋智贵 ,  大菅麻里

IPC: B66B5/22

Abstract: 本发明提供一种能够容易地对装置的导轨进行对置方向的位置调整的紧急停止装置的调整夹具、紧急停止装置以及电梯的调整方法。调整夹具(30)具备：主面部(31)，其设有顶起螺栓(40)螺纹结合的螺纹结合部(33)；以及卡合部(32)，其与紧急停止装置(20)的箱体(21)卡合。主面部(31)及螺纹结合部(33)在对对置方向(R)上与导轨(12)对置。并且，与螺纹结合部(33)螺纹结合的顶起螺栓(40)与导轨(12)抵接。

公开(公告)号：CN116568621A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202180083232.6

申请日：2021-12-22

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 野泽勇贵 ,  森和久 ,  仮屋智贵

IPC: B66B1/30

Abstract: 具备：装载误差量推定部，其根据轿厢的载重量和启动曳引机时的振动检测传感器检测到的振动量来推定轿厢的载重量的误差量；谐振频率导出部，其导出轿厢的谐振频率；和弹簧常数推定部，其基于振动检测传感器检测到的振动量、装载误差量推定部所推定的载重量的误差量、和谐振频率导出部所导出的谐振频率来算出设置于轿厢的防振橡胶的弹簧常数，从而推定防振橡胶的劣化状况。由此，能掌握防振橡胶的劣化状况，从而将乘坐体验保持恒定。

公开(公告)号：CN113056433B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201880099254.X

申请日：2018-11-20

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 川上浩史 ,  仮屋智贵 ,  岛田胜博

IPC: B66B11/02

Abstract: 提供即使变更基座的板厚也能够在不变更相邻的其他构件的位置的情况下进行而能够缩短设计变更所需的时间的电梯装置。具备：横梁(1)，其设置于轿厢框上部；多个吊索(2a、2b)，它们的上部与横梁(1)的两端部分别连结；以及地板基座部(3)，其连结于多个吊索(2a、2b)的下部之间。地板基座部(3)具备：第一基座(6a)，其沿与横梁(1)相同的方向延伸；第二基座(6b)，其在第一基座(6a)的上方，且沿与第一基座交叉的方向延伸；以及地板(8)，其配置于第二基座(6b)的上方。第二基座(6b)和地板(8)形成为剖面呈U状，且第二基座(6b)和地板(8)在U状中的开放部(10)为横向的状态下堆叠而配置。

公开(公告)号：CN111824903B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201910315835.9

申请日：2019-04-18

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 川端亮平 ,  伊藤康司 ,  仮屋智贵

IPC: B66B11/02

Abstract: 本发明涉及一种电梯及其轿厢装置。所述轿厢装置具备：轿厢主体，其供乘客乘降；轿门，其为双开型轿门，设置在所述轿厢主体的出入口；地坎，其设置在所述轿门的下方，对所述轿门的移动进行引导；以及下部调风部件，其固定于所述轿门，当所述轿门开启和关闭时随同所述轿门一起移动，所述下部调风部件固定于所述轿门的前下部，并具有向前下方倾斜的倾斜面，所述倾斜面的前端在前后方向上位于所述地坎的前端的后方或者位于与所述地坎的前端平齐的位置。

公开(公告)号：CN112875463A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201911196476.6

申请日：2019-11-29

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 川上浩史 ,  岛田胜博 ,  仮屋智贵

IPC: B66B7/12 ,  B66B7/02

Abstract: 本发明涉及一种电梯以及滑轮。该滑轮，用于电梯，具备：位于中央部分的轴套部；位于外周部分的外周部；位于所述轴套部与所述外周部之间的连接部，所述连接部设有至少一个基准孔；设置于所述连接部的所述基准孔的附近的裂缝标记部；以及形成于所述裂缝标记部与所述基准孔之间的裂缝显现部，所述裂缝显现部的强度低于其他部分。

公开(公告)号：CN107021406B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201611217083.5

申请日：2016-12-23

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 仮屋智贵 ,  安部贵 ,  野泽勇贵

IPC: B66B11/04 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明提供一种电梯装置，其能够在不影响防振机构的一次防振性能的前提下以简易构造可靠地抑制卷扬机所产生的共振上下振动。电梯装置(1)具备抑制卷扬机(4)的振动向建筑物传播的主防振机构(24)、以及至少抑制卷扬机(4)所产生的共振上下振动的上下振动防振机构(30)。上下振动防振机构(30)具备：上端固定于机器梁(17)下部并且下端固定于底座(26)的腿部(23)；一端与腿部(23)连结且另一端固定于底座(26)的托架件(30a)；以及夹设在托架件(30a)的一端与腿部(23)之间的防振橡胶(30c)。

公开(公告)号：CN105565123A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510672300.9

申请日：2015-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 仮屋智贵 ,  尾方尚文

IPC: B66B11/04

Abstract: 本发明提供一种能够利用简单结构来抑制油雾所造成的制动机构的制动功能降低的新型的电梯装置用卷扬机。为了使因驱动绳轮的旋转而产生的驱动绳轮外周的空气流朝向与制动盘相反的一侧流动，在覆盖驱动绳轮的绳轮罩的一部分形成有空气流生成部。根据该结构，能够利用因在绳轮罩形成的空气流生成部而产生的空气流动将漂浮在绳轮罩内部的油雾向与制动盘相反的一侧排出，从而抑制在制动盘上附着油雾。另外，由于仅在绳轮罩形成空气流生成部，因此能够成为极其简单的结构。

公开(公告)号：CN117677578A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202280050956.5

申请日：2022-07-12

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 伊原哲志 ,  仮屋智贵 ,  川上浩史 ,  山口晃宽

IPC: B66B11/02 ,  F16B11/00 ,  C09J133/00 ,  C09J4/02

Abstract: 一种电梯的地板结构体，包括板材、配置在所述板材的一个主面侧的加强构件、接合所述板材和所述加强构件的粘接层，所述粘接层具有交替地配置使二液型丙烯酸类粘接剂固化后的第一固化区域和第二固化区域而得的结构，所述第一固化区域含有比所述第二固化区域浓度要高的有机过氧化物来作为添加剂，所述第二固化区域含有浓度比所述第一固化区域要高的还原剂来作为添加剂。