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公开(公告)号:CN101552351A
公开(公告)日:2009-10-07
申请号:CN200910133852.7
申请日:2009-04-03
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 一种电池模块(110)具有将多个锂单电池(11)至少配置为两段的组电池(10)和保持这些的机壳(20),其中,设置入口侧流路(60)和出口侧流路(61)在机壳(20)的高度方向上错开,并使入口侧流路(60)的高度h1和出口侧流路(61)的高度h2相等,并且将锂单电池(11)间的间隙δ1、和各单电池列两端部的锂单电池(11)与机壳(20)之间的间隙δ2设为大致相同的尺寸,将导入入口侧流路(60)的冷却介质(4)的流向经由位于最上游位置的锂单电池(11)分流至入口侧流路(60)和间隙δ2侧。根据上述结构,可对各锂单电池(11)分配均匀流量的冷却介质(4)来冷却各锂单电池(11)。
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公开(公告)号:CN101552351B
公开(公告)日:2012-08-08
申请号:CN200910133852.7
申请日:2009-04-03
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立车辆能源株式会社
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 一种电池模块(110)具有将多个锂单电池(11)至少配置为两段的组电池(10)和保持这些的机壳(20),其中,设置入口侧流路(60)和出口侧流路(61)在机壳(20)的高度方向上错开,并使入口侧流路(60)的高度h1和出口侧流路(61)的高度h2相等,并且将锂单电池(11)间的间隙δ1、和各单电池列两端部的锂单电池(11)与机壳(20)之间的间隙δ2设为大致相同的尺寸,将导入入口侧流路(60)的冷却介质(4)的流向经由位于最上游位置的锂单电池(11)分流至入口侧流路(60)和间隙δ2侧。根据上述结构,可对各锂单电池(11)分配均匀流量的冷却介质(4)来冷却各锂单电池(11)。
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