-
公开(公告)号：CN102052190A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910207042.1
申请日：2009-10-27
Abstract: 本发明涉及一种铸造耐热稀土镁合金发动机活塞及其制备方法。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞是在内燃机的汽缸内做往复运动的构件，该发动机活塞的至少其头部由耐热稀土镁合金铸造而成，该耐热稀土镁合金的组成如下：6重量％≤Y≤15重量％，1重量％≤Gd≤6重量％，0.5重量％≤Zn≤3重量％，0≤Zr≤0.9重量％，其余是Mg以及不可避免的杂质。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞是在铸造耐热稀土镁合金并对其实施固溶处理之后，以0.002℃/s以上且68℃/s以下的冷却速率将其冷却而得到的。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞具有非常优异的高温强度和抗蠕变性能，能够更好地满足发动机活塞的服役要求。
-
公开(公告)号：CN102052190B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910207042.1
申请日：2009-10-27
Abstract: 本发明涉及一种铸造耐热稀土镁合金发动机活塞及其制备方法。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞是在内燃机的汽缸内做往复运动的构件，该发动机活塞的至少其头部由耐热稀土镁合金铸造而成，该耐热稀土镁合金的组成如下：6重量％≤Y≤15重量％，1重量％≤Gd≤6重量％，0.5重量％≤Zn≤3重量％，0≤Zr≤0.9重量％，其余是Mg以及不可避免的杂质。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞是在铸造耐热稀土镁合金并对其实施固溶处理之后，以0.002℃/s以上且68℃/s以下的冷却速率将其冷却而得到的。本发明的铸造耐热稀土镁合金发动机活塞具有非常优异的高温强度和抗蠕变性能，能够更好地满足发动机活塞的服役要求。
-
公开(公告)号：CN101693972B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910308917.7
申请日：2009-10-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的耐热稀土镁合金发动机活塞的挤压铸造制备方法，包括：配取中间合金Mg-Y、Mg-Gd和Mg-Zr以及工业纯镁和工业纯锌；熔炼合金，获得镁合金熔体；对镁合金熔体进行挤压铸造处理，获得镁合金活塞初坯；将镁合金活塞初坯依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到耐热稀土镁合金发动机活塞。本发明制备的耐热稀土镁合金活塞除具有重量轻、工艺简单、成本可接受之外，还具有非常优异的高温强度和抗蠕变性能以及良好的疲劳强度，能够更好地满足发动机活塞的服役要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101591738A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910054320.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种冶金技术领域的镁钆钇三元中间合金的制备方法，包括如下步骤：预热Mg－Y二元中间合金和Mg－Gd二元中间合金到150～350℃；将Mg－Y二元中间合金加入到熔炼炉中，熔化，当温度升高到400～500℃时开始通入保护气体；当Mg－Y二元中间合金全部熔化后，升高温度到730～750℃，加入Mg－Gd二元中间合金；在Mg－Gd二元中间合金完全熔化后，将熔液的温度保持在730～750℃，加入精炼剂，精炼；精炼完成后，将温度保持在730～750℃静置，得到Mg－Gd－Y三元中间合金。本发明的制备方法没有使用纯镁，省去了熔炼纯镁的时间，减少了熔炼纯镁过程中镁元素的氧化和烧损，稀土元素的收得率高。
-
公开(公告)号：CN101693971B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200910308916.2
申请日：2009-10-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的耐热稀土镁合金发动机活塞的低压铸造制备方法，包括：配取中间合金Mg-Y、Mg-Gd和Mg-Zr以及工业纯镁和工业纯锌；熔炼合金，获得镁合金熔体；对镁合金熔体进行挤压铸造处理，获得镁合金活塞初坯；将镁合金活塞初坯依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到耐热稀土镁合金发动机活塞。本发明通过施加0.2～0.8atm的压力并选择合适的耐热稀土镁合金、选取合适的低压铸造工艺参数以及调整相应的热处理工艺，从而制备出具备优异高温强度，疲劳强度和抗蠕变性能的活塞。
-
公开(公告)号：CN101693971A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910308916.2
申请日：2009-10-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的耐热稀土镁合金发动机活塞的低压铸造制备方法，包括：配取中间合金Mg-Y、Mg-Gd和Mg-Zr以及工业纯镁和工业纯锌；熔炼合金，获得镁合金熔体；对镁合金熔体进行挤压铸造处理，获得镁合金活塞初坯；将镁合金活塞初坯依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到耐热稀土镁合金发动机活塞。本发明通过施加0.2～0.8atm的压力并选择合适的耐热稀土镁合金、选取合适的低压铸造工艺参数以及调整相应的热处理工艺，从而制备出具备优异高温强度，疲劳强度和抗蠕变性能的活塞。
-
公开(公告)号：CN101591738B
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910054320.4
申请日：2009-07-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种冶金技术领域的镁钆钇三元中间合金的制备方法，包括如下步骤：预热Mg-Y二元中间合金和Mg-Gd二元中间合金到150～350℃；将Mg-Y二元中间合金加入到熔炼炉中，熔化，当温度升高到400～500℃时开始通入保护气体；当Mg-Y二元中间合金全部熔化后，升高温度到730～750℃，加入Mg-Gd二元中间合金；在Mg-Gd二元中间合金完全熔化后，将熔液的温度保持在730～750℃，加入精炼剂，精炼；精炼完成后，将温度保持在730～750℃静置，得到Mg-Gd-Y三元中间合金。本发明的制备方法没有使用纯镁，省去了熔炼纯镁的时间，减少了熔炼纯镁过程中镁元素的氧化和烧损，稀土元素的收得率高。
-
公开(公告)号：CN101693972A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910308917.7
申请日：2009-10-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车制造技术领域的耐热稀土镁合金发动机活塞的挤压铸造制备方法，包括：配取中间合金Mg-Y、Mg-Gd和Mg-Zr以及工业纯镁和工业纯锌；熔炼合金，获得镁合金熔体；对镁合金熔体进行挤压铸造处理，获得镁合金活塞初坯；将镁合金活塞初坯依次进行固溶处理、冷却处理和时效处理后得到耐热稀土镁合金发动机活塞。本发明制备的耐热稀土镁合金活塞除具有重量轻、工艺简单、成本可接受之外，还具有非常优异的高温强度和抗蠕变性能以及良好的疲劳强度，能够更好地满足发动机活塞的服役要求。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.045 seconds)
