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公开(公告)号:CN106140901A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201510148039.2
申请日:2015-03-31
CPC classification number: B21D5/004 , B21D5/02 , G01N3/20 , G01N2203/0216 , G01N2203/0218 , G01N2203/0282 , G06F17/50
Abstract: 一种金属板材弯曲成形控制方法,包括如下步骤:(1)建立材料参数、成形角度、回弹量、上模下压量之间的关系数据库,(2)冲裁下料、反求材料参数,(3)对比所述关系数据库中的材料参数和反求得到的所述被加工的金属板材的材料参数,(4)弯曲成形操作。
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公开(公告)号:CN104715085B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201310680718.5
申请日:2013-12-12
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种反求板材的实际物理参数的方法及冲裁设备,包括如下步骤:步骤(1),进行冲裁实验,得到待测板材在冲裁实验中的实验载荷‑行程曲线;步骤(2),进行模拟仿真实验,并根据有限元仿真模型进行板材的冲裁模拟仿真,得到所述有限元仿真模型在模拟冲裁实验中的模拟载荷‑行程曲线;步骤(3),将所述实验载荷‑行程曲线与所述模拟载荷‑行程曲线进行对比;步骤(4),当步骤(3)中两曲线间的误差在设定范围内时,输出所述板材的模拟物理参数作为所述板材的实际物理参数。本发明无需配备专门的大型冲压设备,且实验过程简单迅速,利用各个工件生产的必要步骤对板材的物理参数进行反求,提高了实验效率。
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公开(公告)号:CN104715085A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201310680718.5
申请日:2013-12-12
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种反求板材的实际物理参数的方法及冲裁设备,包括如下步骤:步骤(1),进行冲裁实验,得到待测板材在冲裁实验中的实验载荷-行程曲线;步骤(2),进行模拟仿真实验,并根据有限元仿真模型进行板材的冲裁模拟仿真,得到所述有限元仿真模型在模拟冲裁实验中的模拟载荷-行程曲线;步骤(3),将所述实验载荷-行程曲线与所述模拟载荷-行程曲线进行对比;步骤(4),当步骤(3)中两曲线间的误差在设定范围内时,输出所述板材的模拟物理参数作为所述板材的实际物理参数。本发明无需配备专门的大型冲压设备,且实验过程简单迅速,利用各个工件生产的必要步骤对板材的物理参数进行反求,提高了实验效率。
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公开(公告)号:CN113406139B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202110647491.9
申请日:2021-06-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 一种塑性成形中坯料与模具界面的接触传热系数测量方法,首先将工件材料加工为带有外凸台的标准试件,再将标准试件在加热炉上加热至设定温度,然后将标准试件放入预热后的待测模具材料制作的上、下测试块中进行压缩变形,测量压缩变形后标准试件的外凸台的倾斜角度,根据倾斜角度值查询对应的接触换热系数标定曲线,确定工件与模具界面的接触传热系数。本发明避免了传统测量方法中对接触温度的限制与嵌入式测温传感器的测量误差,有效提高接触传热系数测定的范围与准确性,节约了实验成本和时间。
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公开(公告)号:CN113351669B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202110647494.2
申请日:2021-06-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种超长变壁厚管件的成形方法,采用预硬化管坯并加入形成梯度温度分布,利用减摩挤压模具在摩擦阻力较小的条件下进行挤压实现管件的头部聚料,再通过缩径挤压配合整形复合工艺,得到所需的目标管件。本发明通过带滚珠的套筒,利用球体与管件管坯的点接触,降低了管坯的接触面积,减小了超长管件的失稳风险,可在一次成形中,得到更大增厚比的管件。
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公开(公告)号:CN112825105B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN201911141684.6
申请日:2019-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/24 , G06F119/14
Abstract: 一种混合材料参数压缩的板料挤压成形力快速预测方法,通过无监督学习算法形成自编码器,充分利用现有的大应变下不同材料本构模型,压缩材料流动应力曲线,构建材料参数压缩模型,获取压缩后材料性能特征;再通过监督学习建立起材料性能特征、工艺参数与板料挤压成形力之间复杂的非线性关系,从而实现板料板料挤压成形力的快速精准预测,本发明基于神经网络无监督学习和监督学习的方法,克服神经网络在特征较多、数据量较小的场景中,容易出现陷入局部最小值、过拟合等问题,提高了模型的预测精度,可以为板料挤压的工艺和模具设计提供有力支撑。
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公开(公告)号:CN111014531B
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN201911227296.X
申请日:2019-12-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种金属材料冷锻加工领域的润滑方法,基于网状存储结构的冷锻润滑方法,通过制备多层网状存储结构并经热固性润滑介质充分浸渍,然后将浸渍润滑介质的网状存储结构粘贴在经表面处理的冷锻坯料上并加热固化形成复合润滑层,实现表面润滑处理。本发明能够快速实现坯料的润滑处理,用于后续的冷锻加工,极大地降低了对环境的危害,且在后续使用过程中无需继续添加润滑剂。
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公开(公告)号:CN110788263B
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN201911007320.9
申请日:2019-10-22
Applicant: 江苏龙城精锻集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及复杂长轴类带枝杈金属锻件的锻造成形技术领域,尤其一种不锈钢油轨锻件的制造工艺,包括下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、锻后处理七个步骤,其中下料采用截面积介于最终锻件最大截面积和最小截面积之间的不锈钢圆棒,所述加热采用三段式感应加热,所述制坯采用无飞边模具模锻成形,所述制坯工序中的工件形状通过合理计算设计得出,其为所述无飞边模具的设计提供依据;有益效果:解决了传统工艺采用大直径坯料直接预锻、终锻,材料利用率低,预锻成形困难,预锻模具寿命低的问题;提供科学系统的方法设计出制坯工件的最佳形状,为制坯模具的型腔设计提供合理依据,有效解决了设备成本和技术研发成本,提升了生产效率和研发效率。
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公开(公告)号:CN111346933B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201811579356.X
申请日:2018-12-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于管材的法兰增厚实现方法,通过向反顶凸模施加背压并设置芯棒恒速向上移动,从而对管件进行镦挤处理,随着管件内部的变形力逐渐增加,将位于保护型腔的管件材料逐渐挤入成形型腔,管件在成形型腔内的侧壁随之累积增厚并最终形成法兰。本发明使侧壁材料逐渐累积成形,能够有效防止管壁发生扭曲或填充不满等缺陷,提高了法兰增厚的成形极限和成形效率;通过在凸模内增加定位腔,实现管壁任意部位法兰的一次成形,扩大了工艺适用范围。
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公开(公告)号:CN110090871B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201810094037.3
申请日:2018-01-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种控制相变亚热闭塞挤压成形方法,通过将坯料预热后放入具有闭塞结构的挤压模具,经实时喷涂润滑介质并挤压成形后,将带有余温的零件快速放入具有冷却通道的闭塞结构模具进行同步闭塞模内冷却以控制钢质材料相变过程,最后将心表温差的零件退料,利用高温心部余热传导加热表层金属至均温,从而获得心表力学性能不同的目标零件。本发明显著简化工步的同时提高了零件的成形精度,在闭塞模具内受控状态下完成改善力学性能的相变过程,避免过大的热处理变形,提高产品合格率。
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