公开(公告)号：CN1010644B

公开(公告)日：1990-11-28

申请号：CN87107660

申请日：1987-11-04

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 野崎吉雄 ,  岡松茂俊 ,  高岡征

IPC: H02P5/50 ,  H02P7/74 ,  B60L15/20

CPC classification number: B60T8/1705 ,  B60L9/22 ,  B60L2200/26 ,  B60L2220/12 ,  B60T2270/602 ,  Y02T10/7258

Abstract: 电动车架线上的直流电压输送到一个变压、变频PWM(脉宽调制)变换器，转换成供给多个三相感应电动机的三相交流电。这些电动机连接到不同的车轮以驱动电动车。变换器受工作频率控制信号的控制，此工作频率控制信号通过将正比于工作频率信号的电动机速度和电压控制信号加上或减去一个差频控制信号而得到。另一方面：设定了一个电动机电流控制信号并将它与各个电动机的最大电流值相比较，按照其中的差值来校正差频控制信号。然后在电动车的恒转动力矩区域内，在电动机电流控制信号上加上一个随速度成正比增大的校正值。因此，除了最大电流所流经的一个电动机外的其他电动机的转动力矩补偿了随速度增大而引起的转动力矩的减少。从而提高了恒定转动力矩的特性。