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公开(公告)号：CN105584951A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510766122.6
申请日：2015-11-11
IPC: B66D5/30
Abstract: 本发明提供一种能够长期稳定地抑制制动时的碰撞音等噪声的电磁制动装置。电磁制动装置包括能够与被制动体滑动接触的制动靴、支承制动靴的衔铁、按压衔铁而对制动靴施加朝向制动方向的力的多个制动弹簧、抵抗制动弹簧的作用力地对衔铁电磁吸引而向远离被制动体的方向驱动制动靴的电磁体主体，其中：设置有在衔铁的制动方向上将压缩橡胶叠层多层而构成的叠层式压缩橡胶，在衔铁向制动方向移动时被压缩而作为制动弹簧的反力起作用。
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公开(公告)号：CN106553950B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201610633091.1
申请日：2016-08-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/04
Abstract: 本发明提供能实现对旋转检测器进行冷却的机构的简化的曳引机和电梯，曳引机(10)包括设置有定子(7)的机壳(2)、主轴(3)、转子块(4)、绳轮(5)、旋转检测器(9)、盖体(41)和封板(42)，旋转检测器(9)设置在收纳部(31)，检测转子块(4)和绳轮(5)的旋转，并且具有与转子块(4)和绳轮(5)一起旋转的轴部(9b)，盖体(41)固定在轴部(9b)，覆盖绳轮(5)或转子块(4)的贯通孔(21a)的开口和筒孔(3a)的开口，并且与绳轮(5)和转子块(4)一起旋转。封板(42)固定在盖体(41)，并且覆盖形成于盖体(41)的开口部(41a)，形成有空气通过的通气孔(42b)和翅片(42a)。
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公开(公告)号：CN104444920B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201310431914.9
申请日：2013-09-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置及其曳引机(110)，该曳引机包括：曳引轮(204)、制动轮(219)、制动器(210)以及松闸装置(220)。该制动器具有铁心(211)、衔铁(214)以及制动弹簧(216)。该松闸装置具有多个螺钉(226)、与螺钉同数量的杠杆以及闸线(112)。螺钉穿过铁心的通孔与衔铁螺纹连接，杠杆对螺钉施加动力，克服制动弹簧的作用力移动衔铁。闸线包括可弯曲的套管(232)和芯线(234)。所述杠杆包含第1种杠杆(222)和第2种杠杆(224)。在闸线的一端，套管与第1种杠杆的动力点相连接，芯线与第2种杠杆的动力点相连接，而闸线的另一端与操纵柄相连接。据此，可以减少松闸的操纵力。
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公开(公告)号：CN1572703A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410049214.4
申请日：2004-06-02
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 一种电梯，该电梯具备在升降通道(1)内升降移动的轿厢框体(6)、设置在该轿厢框体(6)内的轿厢(5)、引导所述轿厢框体(6)的升降移动，沿上下方向设置的导轨(2)、以及经由设置在所述轿厢框体(6)下方的多个轿厢下滑轮(4)，支承所述轿厢框体(6)并使其升降的吊索(3)，其中在所述轿厢框体(6)的下方设置了上下移动的动态减振器(10)。因此，这种电梯用的结构小型的吸振装置，不仅能够有效地衰减低频的纵向振动，而且能够容纳在轿厢框体的外形尺寸内。
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公开(公告)号：CN105584951B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510766122.6
申请日：2015-11-11
IPC: B66D5/30
Abstract: 本发明提供一种能够长期稳定地抑制制动时的碰撞音等噪声的电磁制动装置。电磁制动装置包括能够与被制动体滑动接触的制动靴、支承制动靴的衔铁、按压衔铁而对制动靴施加朝向制动方向的力的多个制动弹簧、抵抗制动弹簧的作用力地对衔铁电磁吸引而向远离被制动体的方向驱动制动靴的电磁体主体，其中：设置有在衔铁的制动方向上将压缩橡胶叠层多层而构成的叠层式压缩橡胶，在衔铁向制动方向移动时被压缩而作为制动弹簧的反力起作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105916795B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201480073441.2
申请日：2014-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/08 , B66B5/00 , F16D65/14 , F16D121/16 , F16D127/04
CPC classification number: F16D63/008 , B61H9/02 , B66B5/027 , F16D2121/18
Abstract: 本发明提供一种电梯，其能够通过用均等的力牵拉多个解除制动螺栓而实现稳定的制动解除，使轿厢快速升降。该电梯具有对卷绕有与轿厢和对重连结的绳索的曳引机绳轮施加制动力的电磁制动装置(108)，和使上述绳轮脱离电磁制动装置(108)的制动力的制动解除装置(101)，与衔铁(6)的2个部位连结的线(5A、5B)和衔铁(6)形成为环状，在线(5A、5B)的中间部设置分配机构(11)，该分配机构(11)使对与衔铁(6)的一个连接部侧分配的线部分(5A)的长度和对另一个连接部侧分配的线部分(5B)的长度可变，用牵引用线(15)牵引分配机构(11)。
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公开(公告)号：CN107021405A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610066158.8
申请日：2016-01-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B11/04 , B66B5/0018 , B66B7/08 , B66B7/10 , B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种电梯，其包括：轿厢；具有底板和立梁的轿厢架；导轨；导靴；设置在底板下方的两对轿底轮；绕过轿底轮从下方托举轿厢的两套曳引绳；能够检测轿厢内部偏载的检测装置；调节曳引绳的张力的张力调节装置。两对轿底轮并列设置，第一对轿底轮的第一轮心平面与第二对轿底轮的第二轮心平面分别设置在轿厢重心的两侧，第一轮心平面比第二轮心平面更接近所述轿厢重心。立梁设置在与第二轮心平面相对的、第一轮心平面的另一侧。当检测装置检测到轿厢内部偏载时，张力调节装置分别调节两套曳引绳的张力，从而调节两套曳引绳所承担的载荷，减少导靴对导轨的压力。据此，可以减小电梯运行的阻力，延长导靴的寿命。
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公开(公告)号：CN105731226A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510883832.7
申请日：2015-12-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/04
Abstract: 本发明提供能够抑制油向制动鼓的外周面中的供制动衬片压接的接触面侵入的卷扬机以及电梯。卷扬机(10)具有主轴(11)、壳体(12)、制动鼓(13)、绳轮(14)、电磁制动器(16a、16b)、以及遮挡体(15)。壳体(12)具有凹部(24)，该凹部(24)在主轴(11)的轴向的一方开口。制动鼓(13)可旋转地被支承于主轴(11)，且插入到凹部(24)。电磁制动器(16a、16b)对制动鼓(13)以及绳轮(14)的旋转进行制动。遮挡体(15)从轴向的一侧遮挡外周面(13a)与凹部(24)的对置于外周面(13a)的内壁面(25a)之间的间隙。
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公开(公告)号：CN104609328A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410612555.1
申请日：2014-11-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电磁制动装置、卷扬机以及电梯设备，不需要更换零部件就能够调整将电枢支承成可移动的支承部保持电枢时的保持力。在电磁制动装置(100)的状态转变为制动状态或非制动状态时，电枢(120)的包围电枢贯通孔(121)的内周面在弹性体(151)的外周面上滑动。随着螺母(153)朝向铁心(110)螺旋地前进，弹性体(151)隔着衬垫(152)受到螺母(153)的按压而在铁心(110)与螺母(153)之间沿径向膨胀，支承部(140)经由弹性体(151)保持电枢(120)时的保持力得以增大。另一方面，在螺母(153)朝着制动鼓(10)螺旋地后退时，弹性体(151)沿径向收缩，支承部(140)经由弹性体(151)保持电枢(120)时的保持力减小。
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公开(公告)号：CN104444920A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310431914.9
申请日：2013-09-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置及其曳引机(110)，该曳引机包括：曳引轮(204)、制动轮(219)、制动器(210)以及松闸装置(220)。该制动器具有铁心(211)、衔铁(214)以及制动弹簧(216)。该松闸装置具有多个螺钉(226)、与螺钉同数量的杠杆以及闸线(112)。螺钉穿过铁心的通孔与衔铁螺纹连接，杠杆对螺钉施加动力，克服制动弹簧的作用力移动衔铁。闸线包括可弯曲的套管(232)和芯线(234)。所述杠杆包含第1种杠杆(222)和第2种杠杆(224)。在闸线的一端，套管与第1种杠杆的动力点相连接，芯线与第2种杠杆的动力点相连接，而闸线的另一端与操纵柄相连接。据此，可以减少松闸的操纵力。
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