公开(公告)号：CN101012761A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200710006332.0

申请日：2007-02-02

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中村信 ,  梶浦干弘 ,  山田吉彦 ,  原诚之助

IPC: F01L1/34 ,  F01L1/12 ,  F01L1/08

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L2013/0073 ,  Y10T74/2107

Abstract: 本发明公开了一种用于内燃机的气门操作装置，包括驱动凸轮、第一和第二摆动凸轮、第一和第二运动传递机构、第一和第二气门致动部件。第一和第二摆动凸轮通过第一和第二运动传递机构相对于驱动凸轮的转动角度具有相同的摆动运动特性。第一摆动凸轮和第一气门致动部件彼此合作，以相对于第一摆动凸轮的摆动角度提供用于第一组汽缸的发动机气门的气门升程量，该气门升程量与相对于第二摆动凸轮的摆动角度用于第二组汽缸的发动机气门的气门升程量相同。

公开(公告)号：CN1309939C

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200410028468.8

申请日：2004-03-12

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 山田吉彦 ,  内田胜彦

IPC: F01L1/04 ,  F01M9/10 ,  F01L13/00

CPC classification number: F01L1/022 ,  F01L13/0026 ,  F01L2013/0073

Abstract: 在一种气门操纵装置中，扭矩从连接到驱动轴上的偏心驱动凸轮中通过包括连接臂、摇臂和连接杆在内的多节点连接运动传递机构传递到可摇动凸轮中，以使发动机气门打开和关闭。还设置有控制凸轮，该凸轮的几何中心移离控制轴。借助控制凸轮的偏心旋转运动，可变地控制发动机气门的气门升程。借助驱动凸轮进行偏心旋转运动所产生的摇动泵送作用，使从形成在驱动轴中的油通道通过形成在驱动凸轮中的第一连通通道供给到位于连接臂和驱动凸轮之间的间隙中的润滑油被迫通过第二连通通道供给到位于连接臂和摇臂之间的转动连接部分中。

公开(公告)号：CN100357574C

公开(公告)日：2007-12-26

申请号：CN200410056235.9

申请日：2004-08-05

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 东藤保 ,  山田吉彦 ,  高木祐介

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

CPC classification number: F01L13/0026 ,  F01L1/022 ,  F01L2013/0073 ,  F01L2103/00 ,  Y10T74/2102 ,  Y10T74/2107

Abstract: 一个VA装置包括一个同轴地可摆动地支撑在一个支撑轴上的摇臂。该摇臂通过发动机传来的扭矩摆动，以操作一个发动机气门，该摇臂包括一个接收传来的扭矩的第一臂，和一个操作该发动机气门的第二臂。该第一和第二臂是独立的，彼此区别，并可相对彼此摇摆。设置有以预定的相对角位置固定第一和第二臂的螺栓。