公开(公告)号：CN100587758C

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200610004222.6

申请日：2006-01-27

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 北村忠明 ,  弓场龙 ,  小野濑健太郎

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/04 ,  H04N5/225

Abstract: 在识别车辆的车号牌的车号牌识别装置中，具有：设定透镜(2)的透镜位置的透镜控制部(9)；从由相机(1)受理的图象数据检测车辆，识别检测的车辆的车号牌，并且在识别给定台数的车号牌时计算文字识别率的车号牌识别部(5)；判定透镜(2)的透镜位置是否位于最佳的位置，当判定为透镜位置不在最佳的位置时，通过透镜控制部(9)把透镜(2)的透镜位置设定在最佳的透镜位置的透镜信息分析部(8)。透镜信息分析部(8)在计算的文字识别率比过去的文字识别率低给定值时，判定为透镜位置不在最佳位置。

公开(公告)号：CN1825381A

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：CN200610004222.6

申请日：2006-01-27

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 北村忠明 ,  弓场龙 ,  小野濑健太郎

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/04 ,  H04N5/225

Abstract: 在识别车辆的车号牌的车号牌识别装置中，具有：设定透镜(2)的透镜位置的透镜控制部(9)；从由相机(1)受理的图象数据检测车辆，识别检测的车辆的车号牌，并且在识别给定台数的车号牌时计算文字识别率的车号牌识别部(5)；判定透镜(2)的透镜位置是否位于最佳的位置，当判定为透镜位置不在最佳的位置时，通过透镜控制部(9)把透镜(2)的透镜位置设定在最佳的透镜位置的透镜信息分析部(8)。透镜信息分析部(8)在计算的文字识别率比过去的文字识别率低给定值时，判定为透镜位置不在最佳位置。

公开(公告)号：CN1170178A

公开(公告)日：1998-01-14

申请号：CN97111557.5

申请日：1997-05-14

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 高桥一哉 ,  北村忠明 ,  佐藤良幸

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G06K9/00785 ,  G06T7/248 ,  G06T2207/10016 ,  G06T2207/30236 ,  G08G1/01 ,  G08G1/04

Abstract: 一种交通流量监测设备,它能够在从接近一个电视摄像机的位置至较远的位置的大范围中以高精度监测交通流量,而不论交通状态如何。每一个预定周期所接收到的俯视道路图象的与道路相交叉的一个图象分析区得到分析,车辆的前(后)部的特征部分作为样板而得到寄存,车辆借助图形匹配处理而得到跟踪,同时对样板进行更新,且样板大小根据车道的视在宽度在样板更新期间的改变而得到减小(放大)。交通流量能够得到高度精确的监测,而不论交换是否拥挤。