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公开(公告)号：CN101610966A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200780051521.8
申请日：2007-10-25
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/24
CPC classification number: B66B23/22
Abstract: 本发明为了提供一种扶手引导件的安装和更换容易并且提高移动扶手的安全性和寿命的乘客传送设备，所述乘客传送设备具有：与梯级(2)同步地进行循环移动的移动扶手(3)；沿着该移动扶手(3)的移动方向竖立设置的栏杆面板(4)；安装在该栏杆面板(4)周缘的导向框架(5)；覆盖该导向框架(5)的外周侧并对所述移动扶手(3)进行引导的扶手导向件(8)，其中，在所述导向框架(5)的外周侧的一部分设置有凹部(7)，所述扶手导向件(8)在宽度方向上由左右一对的导向片(8a、8b)形成，这些导向片(8a、8b)的相互相对侧向内周侧延伸，并且这些内周侧端插入共用的所述凹部(7)。
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公开(公告)号：CN101537966B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200910004929.0
申请日：2009-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 一种乘客传送设备的栏杆，没有被裙板和梯级之间夹住的危险性，不会出现衣服等被钩坏的情况。栏杆具有：裙板(2)，其竖立地设置在循环移动的梯级(1)的侧面，上端固定在护板基座(4)上；栏杆面板(6)，其竖立地设置在该裙板的与所述梯级相反一侧的位置的上方；内侧护板(8)，其设置在该栏杆面板与所述裙板之间，其裙板侧的部位固定在所述护板基座上，其中，将所述内侧护板的位于裙板侧的弯曲端部固定在所述护板基座上，使得该端部与所述裙板大致齐平或者位于裙板的内侧，通过朝向梯级侧突出设置的踢脚板(10)来覆盖所述裙板上端的固定部分和所述护板基座的固定部分，并且通过收纳在踢脚板内的螺栓(11)将该踢脚板固定在所述护板基座上。
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公开(公告)号：CN101314453B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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公开(公告)号：CN101314452A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810108562.2
申请日：2008-05-27
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立空调·家用电器株式会社
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上，也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中，使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置，并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16)，在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17)，并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18)，并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。
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公开(公告)号：CN102020180B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201010255976.5
申请日：2010-08-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，所述乘客传送设备的维修作业方便，即使在滑动构件因与扶手之间的摩擦而产生了磨耗时，也不会损坏扶手的内表面的帆布。为了实现上述目的，本发明提供的乘客传送设备具有：连结为环状而进行移动的梯级(1)；在梯级(1)的侧面沿着行进方向竖立设置的栏杆(2)；设置在栏杆(2)外缘的导向件主体(6)和滑动构件(8a、8b)；通过导向件主体(6)和滑动构件(8a、8b)沿栏杆(2)的外缘被引导而移动的扶手(3)，在该乘客传送设备中，滑动构件(8a、8b)通过弹性变形安装到导向件主体(6)上，并且通过滑动构件(8a、8b)自身的弹力而固定在导向件主体(6)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101544336A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910004949.8
申请日：2009-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明提供一种在不拆下内侧护板的情况下拆装梯级的自动扶梯。该乘客输送设备的栏杆具有：裙板，其竖立设置在循环移动的梯级的侧部，其上端通过第一螺钉固定在护板基座上；栏杆面板，其竖立设置在该裙板的与所述梯级相反侧的位置的上方；内侧护板，其设置在该栏杆面板与所述裙板之间，其裙板侧固定在所述护板基座上，在所述乘客输送设备中，通过第二螺钉将所述内侧护板的裙板侧的折弯端部固定在所述护板基座上，使该端部与所述裙板齐平或者位于所述裙板内侧，利用被设置成向梯级侧突出12mm～17mm的踢脚板来覆盖该第二螺钉及所述第一螺钉部分，并且，利用收容在该踢脚板内的螺栓将该踢脚板固定在所述护板基座上。
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公开(公告)号：CN101306781A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810099154.5
申请日：2008-05-14
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B25/00 , B66B27/00 , B66B23/22 , F21Y101/02
Abstract: 提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备能够实现零部件的通用化，从而能够适应多种规格，同时还能够抑制零部件数量的增加。在乘客传送设备中，在栏杆部分设置了具有各种开关的操作盘(5)，其中开关(10)能够按照规定的操作应对多种处理，并且还设置有以文字形式显示操作内容的显示部分(11)。
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公开(公告)号：CN101844723A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010118139.8
申请日：2010-02-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明提供一种能够方便地将导向片从导向框架拆卸下来的乘客传送设备。其具有：移动扶手(1)，其与梯级同步地进行循环移动；栏杆面板(2)，其沿着该移动扶手的移动方向竖立设置；导向框架(3)，其安装在该栏杆面板的周缘；扶手导向件(4)，其覆盖该导向框架的外周侧并引导所述移动扶手移动，并且，扶手导向件由宽度方向上的左右一对的导向片(41、42)形成，这些导向片的彼此相面对的一侧向内周侧延伸而构成对置部(41a、42a)，这些对置部插入设置在导向框架的外周侧的共用的凹部(31)中，在该乘客传送设备中，在导向片的外周面形成有沿着该导向片的长度方向延伸设置的切口(41b、42b)，从而提高了导向片在宽度方向上的可挠性。
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公开(公告)号：CN101734544A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910226437.6
申请日：2009-11-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/24
Abstract: 提供一种能够以简单的安装结构来提高端部入口部强度的乘客传送设备的栏杆。该乘客传送设备的栏杆竖立地设置在环状连接的移动体的两侧，具有栏杆部、裙部护板以及端部入口部，栏杆部用来支撑移动扶手，裙部护板连续地设置在该栏杆部的下方，端部入口部位于该裙部护板的端部，移动扶手通过端部入口部出入，在该乘客传送设备的栏杆中，在端部入口部的包括乘降方向的正面的部分设置有采用可从外部自由地拆除的固定方法固定的加强构件，从而能够防止端部入口部因与乘客的手提行李、脚或手推车等发生碰撞而损坏。此外，由于加强构件采用可从外部自由地拆除的固定方法固定，所以不仅能够增设在已经设置的乘客传送设备中，并且还能够方便地进行更换作业。
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公开(公告)号：CN101314452B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810108562.2
申请日：2008-05-27
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立空调·家用电器株式会社
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明的目的在于提供提供一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上，也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中，使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置，并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16)，在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17)，并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18)，并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。
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