公开(公告)号：CN101260837A

公开(公告)日：2008-09-10

申请号：CN200810082929.8

申请日：2008-03-07

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 渡边悟 ,  久保博雅 ,  大须贺稔 ,  北山亨

IPC: F02D41/06

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0082 ,  F02D2041/001 ,  F02N19/004 ,  F02N99/006 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 本发明提供控制起动操作以重新起动发动机的装置和方法。在设有改变进气门的操作角及其升程量的可变气门机构的发动机中，当在怠速停止条件成立后发动机运转自动停止时，进气门的操作角及其升程量被改变成较小，使得在发动机运转重新起动时可变气门机构的负载较低。然后，当请求发动机运转重新起动时，通过在停止于膨胀冲程的气缸上执行燃料喷射和点火获得第一爆发压力，使得发动机运转起动。此外，在第一进气冲程之后，增大进气门的操作角及其升程量。