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公开(公告)号：CN110315967A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910248414.9
申请日：2019-03-29
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/35
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置。驱动力分配装置(2)具备：中空轴(23)，与齿圈(22)一体地旋转；筒状的离合器壳体(30)，该离合器壳体(30)与中空轴(23)的相对旋转受到限制；第一多片离合器及第二多片离合器(33、34)，分别配置在离合器壳体(30)与第一离合器轮毂及第二离合器轮毂(31、32)之间；及止动环(36)，防止离合器壳体(30)从中空轴(23)脱落。止动环(36)与形成于中空轴(23)的螺纹孔(230a)螺合。中空轴(23)的供离合器壳体(30)的内周卡合部(304)卡合的外周卡合部(233)的至少一部分形成于螺纹孔(230a)的外周。
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公开(公告)号：CN110360306A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910280036.2
申请日：2019-04-09
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置。驱动力分配装置(2)具备：与齿圈(22)一起旋转的空心轴(23)；轴部(242)插通于空心轴(23)的第一输出轴(24)；配置在与第一输出轴(24)相同的轴上的第二输出轴(25)；将传递到空心轴(23)的驱动力向第一及第二输出轴(24、25)传递的驱动力传递机构(3)。壳体构件(4)具有被导入由齿圈(22)拢起的润滑油的润滑油导入室(411)，从润滑油导入室(411)经由空心轴(23)与第一输出轴(24)的轴部(242)之间向驱动力传递机构(3)供给润滑油。润滑油导入室(411)形成在对第一输出轴(24)的一端部进行支承的轴承机构(7)与空心轴(23)之间。
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公开(公告)号：CN102963246B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201210307981.5
申请日：2012-08-27
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16D27/115 , F16D13/52 , F16D13/757 , F16D27/004 , F16D2023/123 , F16D2500/5029
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置。驱动力传递装置(1)具备：借助通过辅助离合器(10)的离合器动作而进行的动作将来自外壳(12)的旋转力转换成作为主离合器(8)的离合器力的第一凸轮推力(P1)的第一凸轮机构(15)、和先于由第一凸轮机构(15)进行第一凸轮推力的转换而进行动作并产生用于缩短主离合器(8)的离合器片间隔的第二凸轮推力(P2)的第二凸轮机构(16)，第二凸轮机构(16)具有：从凸轮动作用的驱动源(5)接受作为其动作力的旋转力而旋转的输入用的凸轮部件(160)、以及在与输入用的凸轮部件(160)之间产生第二凸轮推力(P2)并输出的输出用的凸轮部件(161)。
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公开(公告)号：CN109826879A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201811359105.0
申请日：2018-11-15
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种电磁促动器及离合装置。电磁促动器(10)具备电磁线圈(5)、成为电磁线圈(5)的磁通的磁路的磁轭(6)、通过向电磁线圈(5)通电而被磁轭(6)吸引从而在轴向上移动的电枢(7)及收容电枢(7)的壳体(8)。电枢(7)和壳体(8)通过设置于这两个构件中的一个构件的突起与形成于另一个构件的卡合槽卡合的卡合结构连结，卡合槽的至少一部分相对于轴向倾斜，在电枢(7)被磁轭(6)吸引而移动时，电枢(7)的突起在壳体(8)的卡合槽中滑动，电枢(7)相对于壳体(8)沿着卡合槽的倾斜转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102963246A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210307981.5
申请日：2012-08-27
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16D27/115 , F16D13/52 , F16D13/757 , F16D27/004 , F16D2023/123 , F16D2500/5029
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置。驱动力传递装置(1)具备：借助通过辅助离合器(10)的离合器动作而进行的动作将来自外壳(12)的旋转力转换成作为主离合器(8)的离合器力的第一凸轮推力(P1)的第一凸轮机构(15)、和先于由第一凸轮机构(15)进行第一凸轮推力的转换而进行动作并产生用于缩短主离合器(8)的离合器片间隔的第二凸轮推力(P2)的第二凸轮机构(16)，第二凸轮机构(16)具有：从凸轮动作用的驱动源(5)接受作为其动作力的旋转力而旋转的输入用的凸轮部件(160)、以及在与输入用的凸轮部件(160)之间产生第二凸轮推力(P2)并输出的输出用的凸轮部件(161)。
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公开(公告)号：CN109826879B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201811359105.0
申请日：2018-11-15
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种电磁促动器及离合装置。电磁促动器(10)具备电磁线圈(5)、成为电磁线圈(5)的磁通的磁路的磁轭(6)、通过向电磁线圈(5)通电而被磁轭(6)吸引从而在轴向上移动的电枢(7)及收容电枢(7)的壳体(8)。电枢(7)和壳体(8)通过设置于这两个构件中的一个构件的突起与形成于另一个构件的卡合槽卡合的卡合结构连结，卡合槽的至少一部分相对于轴向倾斜，在电枢(7)被磁轭(6)吸引而移动时，电枢(7)的突起在壳体(8)的卡合槽中滑动，电枢(7)相对于壳体(8)沿着卡合槽的倾斜转动。
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公开(公告)号：CN111120617A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911035887.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/22 , F16D27/118 , F16D27/14 , F16H57/028 , F16H57/037 , F16H57/04
Abstract: 本发明提供一种离合装置及差动装置。能够在被支承成相对于壳构件(8)能够旋转的作为第一旋转构件的半轴齿轮(34R)与作为第二旋转构件的连结轴(36)的结合状态和释放状态之间进行切换的离合装置(35)具备：输入轴(4)，被连结成相对于半轴齿轮(34R)不能相对旋转且被限制了轴向移动；卡爪构件(5)，被连结成相对于连结轴(36)不能相对旋转且能够进行轴向移动；及移动机构，使卡爪构件沿轴向进行进退移动。输入轴及卡爪构件分别具有相互啮合的环状的啮合部(44、53)。卡爪构件在相比啮合部靠外周侧处具有轴环(500)，该轴环(500)在进行沿轴向的移动时受到收容于壳构件(8)的润滑油(L)的流动阻力。
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公开(公告)号：CN110588338A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910500489.1
申请日：2019-06-11
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/34 , B60K17/354 , B60R17/00
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置。将所输入的驱动源的驱动力向第一离合器轮毂(31)及第二离合器轮毂(32)分配并输出的驱动力分配装置(2)具有：离合器壳体(30)，被输入驱动力；第一多片离合器(33)，配置在离合器壳体与第一离合器轮毂之间；及第二多片离合器(34)，配置在离合器壳体与第二离合器轮毂之间。按压第一多片离合器(33)的第一按压机构(5)具有：环状的按压部(541)，配置于离合器壳体的底壁部(303)与第一多片离合器之间；腿部(542)，插通于在底壁部形成的插通孔(303a)；及润滑油导入部(543)，将从第一离合器轮毂与底壁部之间的间隙供给的润滑油向第一多片离合器侧引导。
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公开(公告)号：CN110576740A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910490516.1
申请日：2019-06-06
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置。在驱动力分配装置中，离合器壳体(30)具有：主体构件(4)，具有圆筒部(41)及底部(42)；及筒状的固定构件(40)，固定于圆筒部(41)的开口侧的一部分，在第一多片离合器及第二多片离合器(33、34)之间配置有中心板(35)。主体构件(4)的圆筒部(41)具有供第一多片离合器(33)嵌合的第一嵌合部(41a)、供中心板(35)嵌合的第二嵌合部(41b)及供固定构件(40)嵌合的第三嵌合部(41c)。在第一嵌合部(41a)和第二嵌合部(41b)之间的台阶面(41d)与固定构件(40)之间夹持中心板(35)，限制中心板(35)相对于主体构件(4)的轴向移动。
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