-
公开(公告)号：CN109080456B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201810606601.5
申请日：2018-06-13
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/354 , B60K23/08
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置(1)，搭载于四轮驱动车(100)，四轮驱动车(100)能够切换将发动机(102)的驱动力向前轮(104L、104R)及后轮(105L、105R)传递的四轮驱动状态与仅向前轮(104L、104R)传递的二轮驱动状态，驱动力传递装置(1)能够调节向后轮(105L、105R)传递的驱动力，具备多片式离合器(23)、在轴向上按压多片式离合器(23)的活塞(20)、使活塞20进行轴向移动的致动器(30)以及控制致动器(30)的控制部(4)。在二轮驱动状态时满足了需要向四轮驱动状态切换的可能性高的规定的条件时，控制部(4)对致动器(30)进行控制而使活塞(20)相比初始位置向多片式离合器(23)侧位移规定量。
-
公开(公告)号：CN104340059B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201410338928.0
申请日：2014-07-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/348
CPC classification number: B60W10/20 , B60G2800/215 , B60K17/35 , B60K17/3515 , B60K23/0808 , B60K2023/043 , B60K2023/0833 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/02 , B60W30/045 , B60W2510/20 , B60W2510/207 , B60W2520/14 , B60W2520/20 , B60W2540/10 , B60W2540/18 , B60W2720/406
Abstract: 本发明提供驱动力传递控制装置以及车辆的控制方法，驱动力传递控制装置(10)具有：通常转弯控制器(114)，在通常转弯行驶时计算指令值，以便向转弯方向外侧的车轮传递比向内侧的车轮大的驱动力；反向转向控制器(112)，在反向转向行驶时计算指令值，以便向转弯方向外侧的车轮传递比向内侧的车轮大的驱动力；反向转向恢复控制器(113)，在反向转向行驶时操纵转向速度为规定值以上的情况下修正指令值，以使向左右后轮传递的驱动力的变化率比前轮的转向角的变化率小；驱动力传递控制器(115)，基于指令值来控制驱动力传递装置。
-
公开(公告)号：CN103847514B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201310655801.7
申请日：2013-12-06
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K23/00
CPC classification number: F16D13/54 , B60K17/344 , B60K23/0808 , B60K2023/0833 , B60K2023/0858 , B60W2510/0208 , B60W2510/0241 , B60W2710/027 , F16D23/12 , F16D28/00 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2023/123 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2500/1024 , F16D2500/10431 , F16D2500/10462 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/30806 , F16D2500/3115 , F16D2500/3144 , F16D2500/50236 , F16D2500/70404 , F16D2500/70406
Abstract: 本发明提供驱动力传递控制装置。驱动力传递控制装置具备：具有以能够沿轴向移动的方式卡合于形成在中间轴的内周面的多个内周花键齿的多个外侧离合器片和以能够沿轴向移动的方式卡合于形成在内侧轴的外周面的多个外周花键齿的多个内侧离合器片的多片式离合器；按压多片式离合器的按压机构；以及控制按压机构的控制部，控制部判定是在中间轴和内侧轴的相对旋转速度为规定值以上的状态下按压多片式离合器的第一工作状态、还是在上述相对旋转速度小于规定值的状态下按压多片式离合器的第二工作状态，并基于该判定的结果来控制按压机构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103625281A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310358960.0
申请日：2013-08-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K23/02
CPC classification number: B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/08 , B60K23/0808 , B60K28/16 , B60W10/06 , B60W10/119 , B60W30/18172 , B60W30/20 , B60W2510/0241 , B60W2720/403 , B60Y2300/424
Abstract: 本发明提供一种搭载于四轮驱动车的四轮驱动车的控制装置。该四轮驱动车具备能够切换向传动轴的驱动力的传递和切断的离合器以及通过控制发动机的驱动力和左右前轮的制动力中的至少一个来抑制左右前轮的滑移的牵引力控制装置。在从两轮驱动状态向四轮驱动状态转移时，当构成离合器的第1旋转部件与第2旋转部件的相对旋转速度在规定值以上的情况下，ECU向牵引力控制装置输出抑制左右前轮的滑移的控制命令信号。
-
公开(公告)号：CN104340059A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410338928.0
申请日：2014-07-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/348
CPC classification number: B60W10/20 , B60G2800/215 , B60K17/35 , B60K17/3515 , B60K23/0808 , B60K2023/043 , B60K2023/0833 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/02 , B60W30/045 , B60W2510/20 , B60W2510/207 , B60W2520/14 , B60W2520/20 , B60W2540/10 , B60W2540/18 , B60W2720/406
Abstract: 本发明提供驱动力传递控制装置以及车辆的控制方法，驱动力传递控制装置(10)具有：通常转弯控制器(114)，在通常转弯行驶时计算指令值，以便向转弯方向外侧的车轮传递比向内侧的车轮大的驱动力；反向转向控制器(112)，在反向转向行驶时计算指令值，以便向转弯方向外侧的车轮传递比向内侧的车轮大的驱动力；反向转向恢复控制器(113)，在反向转向行驶时操纵转向速度为规定值以上的情况下修正指令值，以使向左右后轮传递的驱动力的变化率比前轮的转向角的变化率小；驱动力传递控制器(115)，基于指令值来控制驱动力传递装置。
-
公开(公告)号：CN109080456A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810606601.5
申请日：2018-06-13
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/354 , B60K23/08
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置(1)，搭载于四轮驱动车(100)，四轮驱动车(100)能够切换将发动机(102)的驱动力向前轮(104L、104R)及后轮(105L、105R)传递的四轮驱动状态与仅向前轮(104L、104R)传递的二轮驱动状态，驱动力传递装置(1)能够调节向后轮(105L、105R)传递的驱动力，具备多片式离合器(23)、在轴向上按压多片式离合器(23)的活塞(20)、使活塞20进行轴向移动的致动器(30)以及控制致动器(30)的控制部(4)。在二轮驱动状态时满足了需要向四轮驱动状态切换的可能性高的规定的条件时，控制部(4)对致动器(30)进行控制而使活塞(20)相比初始位置向多片式离合器(23)侧位移规定量。
-
公开(公告)号：CN103625281B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201310358960.0
申请日：2013-08-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K23/02
CPC classification number: B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/08 , B60K23/0808 , B60K28/16 , B60W10/06 , B60W10/119 , B60W30/18172 , B60W30/20 , B60W2510/0241 , B60W2720/403 , B60Y2300/424
Abstract: 本发明提供一种搭载于四轮驱动车的四轮驱动车的控制装置。该四轮驱动车具备能够切换向传动轴的驱动力的传递和切断的离合器以及通过控制发动机的驱动力和左右前轮的制动力中的至少一个来抑制左右前轮的滑移的牵引力控制装置。在从两轮驱动状态向四轮驱动状态转移时，当构成离合器的第1旋转部件与第2旋转部件的相对旋转速度在规定值以上的情况下，ECU向牵引力控制装置输出抑制左右前轮的滑移的控制命令信号。
-
公开(公告)号：CN103847514A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310655801.7
申请日：2013-12-06
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K23/00
CPC classification number: F16D13/54 , B60K17/344 , B60K23/0808 , B60K2023/0833 , B60K2023/0858 , B60W2510/0208 , B60W2510/0241 , B60W2710/027 , F16D23/12 , F16D28/00 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2023/123 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2500/1024 , F16D2500/10431 , F16D2500/10462 , F16D2500/30406 , F16D2500/3067 , F16D2500/30806 , F16D2500/3115 , F16D2500/3144 , F16D2500/50236 , F16D2500/70404 , F16D2500/70406
Abstract: 本发明提供驱动力传递控制装置。驱动力传递控制装置具备：具有以能够沿轴向移动的方式卡合于形成在中间轴的内周面的多个内周花键齿的多个外侧离合器片和以能够沿轴向移动的方式卡合于形成在内侧轴的外周面的多个外周花键齿的多个内侧离合器片的多片式离合器；按压多片式离合器的按压机构；以及控制按压机构的控制部，控制部判定是在中间轴和内侧轴的相对旋转速度为规定值以上的状态下按压多片式离合器的第一工作状态、还是在上述相对旋转速度小于规定值的状态下按压多片式离合器的第二工作状态，并基于该判定的结果来控制按压机构。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.02 seconds)
