车辆用转向操纵装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103097230A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201180042777.9

    申请日:2011-08-31

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D7/16 B62D7/228 B66F9/07568

    Abstract: 本发明提供车辆用转向操纵装置。伴随着转向操纵,作为来自路面的转向反力,从各后轮(6L、6R)经由对应的转向节(25L、25R)及对应的转向横拉杆(24L、24R)对转向轴(18)的对应的端部(181、182)赋予例如朝后方(Y2)的径向载荷(R1、R2)。车辆用转向操纵装置(9)具备对上述转向轴(18)的对应的端部(181、182)赋予抵抗上述径向载荷的相反载荷(F1、F2)的第一及第二相反载荷赋予机构(41、42)。各相反载荷赋予机构(41、42)包括将因对应的后轮(6L、6R)的接地反力而经对应的转向节(25L、25R)及对应的转向节主销(27L、27R)使轴梁(26)的对应的端部(261、262)扭转的扭转运动转换成转向轴(18)的对应的端部(181、182)的例如朝前方(Y1)的运动的运动转换机构。

    车辆用转向操纵装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103287486B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201310065348.4

    申请日:2013-03-01

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/003 B62D5/001 B62D5/006 B62D15/0215

    Abstract: 本发明提供车辆用转向操纵装置。转向操纵部件(2)与转向轮(3)并不机械连结的车辆用转向操纵装置(1)具备将转向操纵部件(2)的旋转角限制在限制角度范围内的限制旋转角机构(14)。在正常模式下,基于由转向操纵角传感器(12)检测出的转向操纵角对转向致动器进行驱动控制。在转向操纵角传感器(12)发生异常的故障模式下,基于由转向操纵方向检测传感器(15a(15b))检测出的转向操纵方向对转向致动器进行驱动控制。转向操纵方向检测传感器基于旋转角限制机构(14)将转向操纵部件(2)的旋转角限制在限制角度范围的一对终端中的哪一个来检测转向操纵方向。

    车辆用转向操作装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103318252A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310085589.5

    申请日:2013-03-18

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/003 B62D5/001

    Abstract: 本发明提供车辆用转向操作装置。通常时,处于第一状态的旋转角限制机构(14)将转向操作部件(2)的旋转角限制在第一旋转角幅度范围内。在转向操作角传感器产生异常的失效时,利用电磁离合器(15),将旋转角限制机构(14)切换成第二状态,而将转向操作部件(2)的旋转角限制在第二旋转角幅度范围内。通过转向操作部件(2)位于第二旋转角幅度的一对终端中的哪一个来检测转向操作方向。ECU基于该检测出的转向操作方向而对转向致动器进行驱动控制。

    车辆用转向操纵装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103287486A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310065348.4

    申请日:2013-03-01

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/003 B62D5/001 B62D5/006 B62D15/0215

    Abstract: 本发明提供车辆用转向操纵装置。转向操纵部件(2)与转向轮(3)并不机械连结的车辆用转向操纵装置(1)具备将转向操纵部件(2)的旋转角限制在限制角度范围内的限制旋转角机构(14)。在正常模式下,基于由转向操纵角传感器(12)检测出的转向操纵角对转向致动器进行驱动控制。在转向操纵角传感器(12)发生异常的故障模式下,基于由转向操纵方向检测传感器(15a(15b))检测出的转向操纵方向对转向致动器进行驱动控制。转向操纵方向检测传感器基于旋转角限制机构(14)将转向操纵部件(2)的旋转角限制在限制角度范围的一对终端中的哪一个来检测转向操纵方向。

    操纵转向装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103171617A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201210563797.7

    申请日:2012-12-21

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/001 B62D5/003 B62D5/005

    Abstract: 本发明提供一种操纵转向装置,在操纵转向装置中,包括操作部件的操作机构具备:对操作部件的操纵转向角度进行检测的操纵转向角传感器;以及对操作部件的操纵转向方向进行检测的操纵转向方向检测单元。操纵转向方向检测单元具备:螺纹轴,该螺纹轴能够在操作部件的操纵转向方向旋转;螺母,该螺母与螺纹轴螺合;螺母引导件,该螺母引导件伴随着螺纹轴的旋转使螺母移动;止动部,该止动部限制螺母移动规定位置以上;接近检测传感器,该接近检测传感器对螺母与止动部接近的情况进行检测;以及轴长可变机构,该轴长可变机构与操纵转向角传感器产生异常的情况相应而缩小螺母与止动部的间隔。

    齿轮装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111503225A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201911356968.7

    申请日:2019-12-25

    Inventor: 田代崇

    Abstract: 本发明涉及一种齿轮装置(1;10),该齿轮装置(1;10)包括:绕第一轴线(La)设置的第一齿轮(110)和第二齿轮(120);设置成能够绕第一轴线(La)旋转的输入轴(150);以及设置在第一齿轮(110)与第二齿轮(120)之间的中间齿轮(130)。中间齿轮(130)绕相对于第一轴线(La)倾斜的第二轴线(Lb)设置。中间齿轮(130)包括内环部分(131)和设置成能够相对于内环部分(131)旋转的外环部分(135)。内环部分(131)构造成随着输入轴(150)的旋转而旋转。外环部分(135)构造成与第一齿轮(110)和第二齿轮(120)啮合。

    操纵转向装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103171617B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201210563797.7

    申请日:2012-12-21

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/001 B62D5/003 B62D5/005

    Abstract: 本发明提供一种操纵转向装置,在操纵转向装置中,包括操作部件的操作机构具备:对操作部件的操纵转向角度进行检测的操纵转向角传感器;以及对操作部件的操纵转向方向进行检测的操纵转向方向检测单元。操纵转向方向检测单元具备:螺纹轴,该螺纹轴能够在操作部件的操纵转向方向旋转;螺母,该螺母与螺纹轴螺合;螺母引导件,该螺母引导件伴随着螺纹轴的旋转使螺母移动;止动部,该止动部限制螺母移动规定位置以上;接近检测传感器,该接近检测传感器对螺母与止动部接近的情况进行检测;以及轴长可变机构,该轴长可变机构与操纵转向角传感器产生异常的情况相应而缩小螺母与止动部的间隔。

    车辆用转向操纵装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102452412B

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201110329883.7

    申请日:2011-10-20

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D5/0448 B62D5/0427

    Abstract: 本发明提供一种车辆用转向操纵装置,其具备:插通筒状的转向轴、以及设置于上述转向轴的中间部的螺纹轴。经由滚珠而与上述螺纹轴卡合的滚珠螺母,由电动机旋转驱动。被保持于壳体的第一轴套和第二轴套,分别在轴向可滑动地支承上述转向轴的第一端部和第二端部。上述转向轴的上述中间部的中心轴线,被从上述转向轴的上述第一端部的中心轴线和第二端部的中心轴线偏移。上述滚珠螺母的中心轴线与上述转向轴的上述中间部的中心轴线相互一致。

    车辆用转向操纵装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103097230B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201180042777.9

    申请日:2011-08-31

    Inventor: 田代崇

    CPC classification number: B62D7/16 B62D7/228 B66F9/07568

    Abstract: 本发明提供车辆用转向操纵装置。伴随着转向操纵,作为来自路面的转向反力,从各后轮(6L、6R)经由对应的转向节(25L、25R)及对应的转向横拉杆(24L、24R)对转向轴(18)的对应的端部(181、182)赋予例如朝后方(Y2)的径向载荷(R1、R2)。车辆用转向操纵装置(9)具备对上述转向轴(18)的对应的端部(181、182)赋予抵抗上述径向载荷的相反载荷(F1、F2)的第一及第二相反载荷赋予机构(41、42)。各相反载荷赋予机构(41、42)包括将因对应的后轮(6L、6R)的接地反力而经对应的转向节(25L、25R)及对应的转向节主销(27L、27R)使轴梁(26)的对应的端部(261、262)扭转的扭转运动转换成转向轴(18)的对应的端部(181、182)的例如朝前方(Y1)的运动的运动转换机构。

    车辆用操舵装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104097680A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410114068.2

    申请日:2014-03-25

    Abstract: 本发明提供车辆用操舵装置,能够与操舵部件的操作状态无关地使车体的微操舵变容易,在转向盘(11)设置有用于操作该转向盘的手柄(12)。通过支承机构(80),使手柄(12)与转向盘(11)的旋转角度无关地且以能够朝向以车体为基准的左方以及右方倾转的方式相对于转向盘(11)旋转,并且通过该支承机构(80)来支承手柄(12)。支承机构(80)具备固定于转向盘(11)的支承部件(81)、配置在支承部件(81)上并且以能够旋转的方式支承于支承部件(81)的台座(82)、以及用于使台座(82)伴随着转向盘(11)的旋转而旋转的齿轮机构(83)。

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