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公开(公告)号：CN104169700A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201280064351.8
申请日：2012-12-25
CPC classification number: H01F3/14 , B62D5/0481 , B62D6/10 , G01L3/04 , G01L3/104 , G01L5/221 , H01F41/0246 , H01F2003/103
Abstract: 磁轭单元(50)包括：第一磁轭(60)、第二磁轭(70)以及树脂部(80)。第一磁轭(60)具有多个第一磁极齿(61)。第二磁轭(70)具有多个第二磁极齿(71)。多个第一磁极齿(61)和第二磁极齿(71)交替地设置。树脂部(80)使磁轭(60、70)成一体。在树脂部(80)的内表面(81)上，在第一磁极齿(61)与第二磁极齿(71)之间形成有凹部(82)。
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公开(公告)号：CN105092128B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201510249578.5
申请日：2015-05-15
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及转矩传感器以及电动动力转向装置，转矩传感器具备：第1磁铁，其固定于第1轴；筒状的磁轭组装体，其利用树脂部件对磁轭芯体进行塑封而形成；以及第1磁传感器，其检测磁轭芯体感应而得的自第1磁铁的磁通。转矩传感器具备：强磁性体制的套环，其固定于磁轭组装体的内周且供第2轴压入固定；以及指数传感器用的第2磁铁，其配置于磁轭组装体的外周。套环的至少一部分在磁轭组立体的轴向上配置于磁轭芯体与第2磁铁之间。
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公开(公告)号：CN104554427A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410369799.1
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: G01L3/104 , B62D5/0481
Abstract: 本发明提供转矩检测装置以及电动动力转向装置。转矩检测装置(40)具有永磁铁(51)、第1磁轭(61)、第2磁轭(62)、两个磁元件(73)、端子(74)、外壳(102)以及外部壳体(110)。两个磁元件(73)与端子(74)电连接。外壳(102)收纳两个磁元件(73)以及端子(74)。外部壳体(110)容纳永磁铁(51)、第1磁轭(61)以及第2磁轭(62)，并覆盖外壳(102)的外侧面，且与外壳(102)一体化地成形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105987792A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610150912.6
申请日：2016-03-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供扭矩检测装置。扭矩检测装置(34)具备输出与包含磁轭的磁回路的磁通对应的信号的磁元件(61、62)。扭矩检测装置(34)具备：信号取出部件(63)，其与磁元件(61、62)电连接；以及单元壳体(43)，其由树脂形成，并且以覆盖磁元件(61、62)以及信号取出部件(63)的方式成形为一体。单元壳体(43)包含：主体部(50)，其形成有收容磁轭的内部空间(86)；以及连接器部，其形成有供从树脂露出的信号取出部件(63)的一端配置的内部空间(75)。在单元壳体(43)形成有连通内部空间(86)与内部空间(75)的连通路(87)。
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公开(公告)号：CN105092128A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510249578.5
申请日：2015-05-15
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及转矩传感器以及电动动力转向装置，转矩传感器具备：第1磁铁，其固定于第1轴；筒状的磁轭组装体，其利用树脂部件对磁轭芯体进行塑封而形成；以及第1磁传感器，其检测磁轭芯体感应而得的自第1磁铁的磁通。转矩传感器具备：强磁性体制的套环，其固定于磁轭组装体的内周且供第2轴压入固定；以及指数传感器用的第2磁铁，其配置于磁轭组装体的外周。套环的至少一部分在磁轭组立体的轴向上配置于磁轭芯体与第2磁铁之间。
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公开(公告)号：CN105987792B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201610150912.6
申请日：2016-03-16
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明提供扭矩检测装置。扭矩检测装置(34)具备输出与包含磁轭的磁回路的磁通对应的信号的磁元件(61、62)。扭矩检测装置(34)具备：信号取出部件(63)，其与磁元件(61、62)电连接；以及单元壳体(43)，其由树脂形成，并且以覆盖磁元件(61、62)以及信号取出部件(63)的方式成形为一体。单元壳体(43)包含：主体部(50)，其形成有收容磁轭的内部空间(86)；以及连接器部，其形成有供从树脂露出的信号取出部件(63)的一端配置的内部空间(75)。在单元壳体(43)形成有连通内部空间(86)与内部空间(75)的连通路(87)。
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公开(公告)号：CN104554427B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201410369799.1
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: G01L3/104 , B62D5/0481
Abstract: 本发明提供转矩检测装置以及电动动力转向装置。转矩检测装置(40)具有永磁铁(51)、第1磁轭(61)、第2磁轭(62)、两个磁元件(73)、端子(74)、外壳(102)以及外部壳体(110)。两个磁元件(73)与端子(74)电连接。外壳(102)收纳两个磁元件(73)以及端子(74)。外部壳体(110)容纳永磁铁(51)、第1磁轭(61)以及第2磁轭(62)，并覆盖外壳(102)的外侧面，且与外壳(102)一体化地成形。
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公开(公告)号：CN104169700B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280064351.8
申请日：2012-12-25
CPC classification number: H01F3/14 , B62D5/0481 , B62D6/10 , G01L3/04 , G01L3/104 , G01L5/221 , H01F41/0246 , H01F2003/103
Abstract: 磁轭单元(50)包括：第一磁轭(60)、第二磁轭(70)以及树脂部(80)。第一磁轭(60)具有多个第一磁极齿(61)。第二磁轭(70)具有多个第二磁极齿(71)。多个第一磁极齿(61)和第二磁极齿(71)交替地设置。树脂部(80)使磁轭(60、70)成一体。在树脂部(80)的内表面(81)上，在第一磁极齿(61)与第二磁极齿(71)之间形成有凹部(82)。
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