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1.

发明授权
驱动轴的组装方法有权转让

公开(公告)号：CN111071034B

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN201910980615.8

申请日：2019-10-16

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 堀江亮太 , 吉村孝广

IPC: B60K17/04 , B60K17/08

Abstract: 本发明提供一种与以往相比能够将联轴器单元小型化的驱动轴的组装方法。通过测定设置于后轮车轴(44)的测定用槽(44j)的侧面(44k)与设置于联轴器盖(66)的测定用板(84)的侧面(84a)之间的尺寸(M1)，检测止动环(76)在环状切口部(56f)是否扩径。因此，由于尺寸(M1)的偏差与例如包含壳体(46)的尺寸偏差和左右一对控制联轴器(36)的尺寸偏差在内的左右一对后轮车轴(44)之间的尺寸(M2)的偏差相比，适宜地变小，因此，通过检测止动环(76)是否可靠地扩径，与如以往那样测定左右一对后轮车轴(44)之间的尺寸(M2)的方法相比，能够抑制形成于嵌合孔(56a)的内周面(56d)上的环状切口部(56f)的宽度尺寸(W2)的增大。

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