自行车制动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1081980A

    公开(公告)日:1994-02-16

    申请号:CN92110862.1

    申请日:1992-08-27

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14 Y10T74/2045 Y10T74/20462

    Abstract: 一种自行车制动机构,包括:一个制动操纵杆;在自行车架上枢轴支承的第一和第二制动夹紧器;一条控制钢丝索,其一端连接所述操纵杆,其另一端连接第一制动夹紧器;一个与所述控制钢丝索啮合,并可沿该控制钢丝索移动的连接件:一个用于连接第二制动夹紧器和所述连接件的拉力元件;在所述连接件和第一制动夹紧器之间配置一个支撑件,用以使该连接件与控制钢丝索与第一制动夹紧器之间的结合点之间的距离保持一个预定值。

    用于自行车的闸结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1079700A

    公开(公告)日:1993-12-22

    申请号:CN93103082.X

    申请日:1993-02-13

    CPC classification number: F16D69/025

    Abstract: 一种自行车闸装置,具有制动手柄,制动元件,和在所述手柄和制动元件之间延伸的联接装置。该联接装置具有操纵力放大功能,用于放大施加于手柄上的用于将制动元件压在自行车轮圈上的操纵力。该制动元件包括橡胶状基料和至少混入与受制动元件接触的橡胶状基料的表面的硬质摩擦材料,以便破坯在制动元件和受制动元件之间在湿条件下形成液层。在放大的操纵力作用下,硬质摩擦材料被压在受制动元件上。

    自行车制动装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1031633C

    公开(公告)日:1996-04-24

    申请号:CN92110862.1

    申请日:1992-08-27

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14 Y10T74/2045 Y10T74/20462

    Abstract: 一种自行车制动机构,包括:一个制动操纵杆;在自行车架上枢轴支承的第一和第二制动夹紧器;一条控制钢丝索,其一端连接所述操纵杆,其另一端连接第一制动夹紧器;一个与所述控制钢丝索啮合,并可沿该控制钢丝索移动的连接件;一个用于连接第二制动夹紧器和所述连接件的拉力元件;在所述连接件和第一制动夹紧器之间配置一个支撑件,用以使该连接件与控制钢丝索与第一制动夹紧器之间的结合点之间的距离保持一个预定值。

    带变速指示器的自行车变速操纵器

    公开(公告)号:CN1030055C

    公开(公告)日:1995-10-18

    申请号:CN93101730.0

    申请日:1993-01-20

    Inventor: 长野正士

    Abstract: 一种操纵自行车变速装置并显示由变速装置产生的变速状况的变速操纵器。该变速操纵器包括一换档杆装置和一显示由变速装置产生的变速状况的变速指示器。换档装置包括一可绕第一轴转动以卷绕变速操纵缆绳的卷线盘和转动卷线盘的一换档杆。变速指示器包括一设置在卷线盘上并在俯视方向至少部分地与卷线盘重叠的指示元件。该指示元件通过与换档装置啮合可绕与第一轴相交叉的第二轴转动。

    用于自行车的钳闸
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1039687C

    公开(公告)日:1998-09-09

    申请号:CN93102384.X

    申请日:1993-02-06

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车钳闸,包括固定在车架上的固定构件、固定在该固定构件上的支撑装置、可摆动地支撑在该支撑装置上的闸钳、一端与该闸钳接合的弹性构件、以及设置在闸钳与弹性构件间以调节弹性构件的弹性的弹性调节装置,该弹性调节装置包括一个可围绕支撑装置旋转并与弹性构件一端接合的接合构件,在支撑装置上形成有用于限制该接合构件在该支持装置上的移动的限制装置。

    用于将制动控制索连接到制动夹爪上的夹持结构

    公开(公告)号:CN1074664A

    公开(公告)日:1993-07-28

    申请号:CN92113792.3

    申请日:1992-10-30

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车制动装置,包括一对可绕第一轴旋转地安装在自行车框架上的制动夹爪,及一个用于将制动夹爪之一与制动控制索连接的连接结构。每个制动夹爪包括一个可旋转地安装在自行车框架上的相邻部分,一个用于支撑制动垫块的制动垫块安装部分。连接结构包括一个形成于制动夹爪之一的杠杆部分上的控制索承纳表面,和一个用于与控制钢索承纳面接合的钢索夹持器。该钢索夹持器可沿大体平行于杠杆部分延伸的第二轴移动,以此在控制索承纳面和索夹持器之间固定地夹持住制动控制索。第二轴大体垂直于第一轴和在自行车的向上和向外方向上延伸。

    用于自行车的闸结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1046244C

    公开(公告)日:1999-11-10

    申请号:CN93103082.X

    申请日:1993-02-13

    CPC classification number: F16D69/025

    Abstract: 一种自行车闸装置,具有制动手柄,制动元件,和在所述手柄和制动元件之间延伸的联接装置。该联接装置具有操纵力放大功能,用于放大施加于手柄上的用于将制动元件压在自行车轮圈上的操纵力。该制动元件包括橡胶状基料和至少混入与受制动元件接触的橡胶状基料的表面的硬质摩擦材料,以便破坏在制动元件和受制动元件之间在湿条件下形成液层。在放大的操纵力作用下,硬质摩擦材料被压在受制动元件上。

    自行车制动装置控制钢丝索的拉力装置

    公开(公告)号:CN1045270C

    公开(公告)日:1999-09-29

    申请号:CN95109287.1

    申请日:1992-08-27

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14 Y10T74/2045 Y10T74/20462

    Abstract: 一种自行车制动装置控制钢丝索的拉力装置,包括:一个与所述控制钢丝索啮合,并可沿该控制钢丝索移动的连接件;一个用于连接制动夹紧器和所述连接件的拉力元件;在所述连接件和另一制动夹紧器之间配置一个支撑件,用以使该连接件与控制钢丝索同另一制动夹紧器之间的结合点之间的距离保持一个预定值。

    用于将制动控制索连接到制动夹爪上的夹持结构

    公开(公告)号:CN1041810C

    公开(公告)日:1999-01-27

    申请号:CN92113792.3

    申请日:1992-10-30

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14

    Abstract: 一种自行车制动装置,包括一对可绕第一轴旋转地安装在自行车框架上的制动夹爪,及一个用于将制动夹爪之一与制动控制索连接的连接结构。每个制动夹爪包括一个可旋转地安装在自行车框架上的相邻部分,一个用于支撑制动垫块的制动垫块安装部分。连接结构包括一个形成于制动夹爪之一的杠杆部分上的控制索承纳表面,和一个用于与控制钢索承纳面接合的钢索夹持器。该钢索夹持器可沿大体平行于杠杆部分延伸的第二轴移动,以此在控制索承纳面和索夹持器之间固定地夹持住制动控制索。第二轴大体垂直于第一轴和在自行车的向上和向外方向上延伸。

    自行车制动装置控制钢丝索的拉力装置

    公开(公告)号:CN1121018A

    公开(公告)日:1996-04-24

    申请号:CN95109287.1

    申请日:1992-08-27

    Inventor: 长野正士

    CPC classification number: B62L1/14 Y10T74/2045 Y10T74/20462

    Abstract: 一种自行车制动装置控制钢丝索的拉力装置,包括:一个与所述控制钢丝索啮合,并可沿该控制钢丝索移动的连接件:一个用于连接制动夹紧器和所述连接件的拉力元件;在所述连接件和另一制动夹紧器之间配置一个支撑件,用以使该连接件与控制钢丝索同另一制动夹紧器之间的结合点之间的距离保持一个预定值。

Patent Agency Ranking