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公开(公告)号：CN109322946B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810832229.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种盘式制动转子，用于包括自行车的小型车辆，盘式制动转子具有内部构件和外部构件，外部构件沿盘式制动转子的径向方向位于内部构件的外侧。内部构件包括构造成附接到小型车辆的车轮的附接部，以及联接附接部和外部构件的联接部。附接部沿盘式制动转子的轴向方向具有轴向厚度。联接部沿轴向方向具有最大厚度。最大厚度与轴向厚度的比值设定为大于或等于0.7。
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公开(公告)号：CN106314672B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610294761.1
申请日：2016-05-06
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种自行车变速器主要配置有底座构件、链条导引器、连杆组件和第一调节构件。链条导引器在缩回位置和伸展位置之间相对于底座构件能够枢转地被支撑。连杆组件包括第一连杆，第一连杆绕第一枢轴线能够枢转地联接到底座构件上，且绕第二枢轴线能够枢转地联接到链条导引器上。连杆组件包括将底座构件联接到链条导引器上的第二连杆。当底座构件安装到车架上时，第二连杆比第一连杆离车架更远。第一调节构件可移动地附接到第一连杆上。第一调节构件被配置成接触底座构件和链条导引器之一，以限制链条导引器在所述缩回位置或伸展位置处的运动。
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公开(公告)号：CN109322946A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201810832229.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种盘式制动转子，用于包括自行车的小型车辆，盘式制动转子具有内部构件和外部构件，外部构件沿盘式制动转子的径向方向位于内部构件的外侧。内部构件包括构造成附接到小型车辆的车轮的附接部，以及联接附接部和外部构件的联接部。附接部沿盘式制动转子的轴向方向具有轴向厚度。联接部沿轴向方向具有最大厚度。最大厚度与轴向厚度的比值设定为大于或等于0.7。
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公开(公告)号：CN103803009B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201310161826.1
申请日：2013-05-06
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/136
CPC classification number: F16H63/3013 , B62M9/132 , B62M9/1342 , B62M9/136
Abstract: 一种电动前拨链器包括基体构件、导链器、第一连杆构件、第二连杆构件和电动驱动单元。基体构件包括操作性地安装到自行车车架上的安装部。导链器能够相对于基体构件运动。第一连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第一连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。第二连杆构件将导链器能够运动地连接到基体构件。在电动前拨链器处于安装位置的状态下，第二连杆构件与导链器沿着侧向方向至少部分地对准。电动驱动单元操作性地联接到导链器以使导链器相对于基体构件运动。
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公开(公告)号：CN105398536B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510550035.7
申请日：2015-09-01
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M9/137 , B62M9/1342
Abstract: 一种前变速器，其配置有底座构件、连杆组件、链条导板、输入连杆、连接用连杆和外护套接收部件。连杆组件包括第一连杆、第二连杆和延伸连杆；第一连杆在第一枢轴线处可枢转地连接到底座构件上，第二连杆在第二枢轴线处可枢转地连接到底座构件上，延伸连杆连接到第一连杆和底座构件上。链条导板连接到第一连杆和第二连杆上。输入连杆相对于底座构件绕第三枢轴线被支撑，并且该输入连杆连接到操作线缆上。连接用连杆绕第四枢轴线连接到输入连杆上，并绕第五枢轴线连接到延伸连杆上。外护套接收部件设置在底座构件上并接收外护套，操作线缆穿过该外护套。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107215427A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710101180.6
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/135
Abstract: 本发明涉及一种自行车前变速器，其包括：链条导向件；连杆组件；和安装托架，所述安装托架构造成将所述链条导向件安装到自行车车架，使得所述链条导向件能够相对于所述安装托架移动。所述安装托架包括至少一个固定部，所述至少一个固定部适于接收紧固件以固定该固定部，使得当该固定部借助于所述紧固件固定到所述自行车车架时所述紧固件的轴线朝向所述自行车车架的底部托架悬挂部延伸。所述紧固件的所述轴线是大致竖直的。
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公开(公告)号：CN105857506A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610082059.9
申请日：2016-02-05
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 自行车拨链器设置有基座构件、链条导向件、链接组件以及缆线固定结构。基座构件构造为安装至自行车车架。链条导向件相对于基座构件在缩回位置和延伸位置之间可移动。链接组件将链条导向件可操作地联接至基座构件。缆线固定结构构造为固定操作缆线，操作缆线响应于操作缆线的操作移动链接组件。缆线固定结构安装至链条导向件和链接组件中的一个。缆线固定结构包括缆线接附构件，操作缆线固定至缆线接附构件。在操作缆线固定至缆线接附构件的情况下，缆线接附构件相对于链条导向件和链接组件中的所述一个可移动。
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公开(公告)号：CN111169590B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010034432.X
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/135
Abstract: 本发明涉及一种自行车前变速器，其包括：链条导向件；连杆组件；和安装托架，所述安装托架构造成将所述链条导向件安装到自行车车架，使得所述链条导向件能够相对于所述安装托架移动。所述安装托架包括至少一个固定部，所述至少一个固定部适于接收紧固件以固定该固定部，使得当该固定部借助于所述紧固件固定到所述自行车车架时所述紧固件的轴线朝向所述自行车车架的底部托架悬挂部延伸。所述紧固件的所述轴线是大致竖直的。
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公开(公告)号：CN106184598B
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201510434029.5
申请日：2015-07-22
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种自行车变速器包括底座构件、可移动构件和联接组件。底座构件安装到自行车车架上。可移动构件在回缩位置和扩展位置之间移动，可移动构件在扩展位置时离底座构件的距离要大于其在回缩位置时离底座构件的距离。联接组件可操作地连接底座构件和可移动构件。联接组件包括第一连杆、第二连杆、延伸连杆和滑动连杆。第一连杆和第二连杆可枢转地连接在底座构件和可移动构件之间。延伸连杆从第一连杆和第二连杆中的一个朝第一连杆和第二连杆中的另一个延伸。滑动连杆包括滑动部分和枢转部分，滑动部分可滑动地结合到延伸连杆上以沿延伸连杆滑动，枢转部分可枢转地连接到第一和第二连杆中的所述另一个上。
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公开(公告)号：CN105314059B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510429976.5
申请日：2015-07-21
Applicant: 株式会社岛野
CPC classification number: B62M9/1342 , B62M9/135 , B62M9/136
Abstract: 本发明公开了一种自行车变速器，该自行车变速器基本设置有：基部构件、可动构件、第一连杆构件和第二连杆构件。基部构件构造成附接到自行车。可动构件构造成能够相对于基部构件在收回位置和延伸位置之间运动，可动构件在延伸位置处与在收回位置处相比更远离基部构件。第一连杆构件包括围绕第一枢转轴线枢转联接到可动构件的第一连接部分。第一连杆构件围绕第二枢转轴线枢转联接到基部构件。第二连杆构件围绕第三枢转轴线枢转联接到可动构件。第二连杆构件围绕第四枢转轴线枢转联接到基部构件。当在可动构件布置在收回位置和延伸位置中的一个处的状态中沿着平行于第一枢转轴线的方向观察时，第一连接部分与第二连杆构件至少部分地重叠。
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