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公开(公告)号：CN1082907C
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN97102336.0
申请日：1997-01-25
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 八幡泰弘
IPC: B60B27/00
CPC classification number: B60B1/041 , B60B1/003 , B60B1/042 , B60B27/0078 , B60B27/023 , B60B27/026 , B62M9/10
Abstract: 一种脚踏车轮毂装置，包括一轮毂及多个圆周地位于该轮毂周围之该轮毂的相对端部上的幅条安装部，其中每一幅条安装部包括一第一贯穿孔及一第二贯穿孔，在每一幅条安装部中，第一贯穿孔与第二贯穿孔相比，是位于相对于该轮毂壳的一轮毂轴线的一不同的半径位置处。
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公开(公告)号：CN1070271C
公开(公告)日：2001-08-29
申请号：CN96120814.7
申请日：1996-11-15
Applicant: 株式会社岛野
IPC: F16D41/28
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B27/023 , B60B27/047 , F16D41/30 , Y10T74/2135
Abstract: 本发明公开一种自行车用飞轮的爪音消除机构，其是自链轮经棘轮机构仅将单向旋转力传递于轮毂胴体其具有使前述设有链轮的齿台停止或逆转时，将前述棘轮机构的爪抵抗赋能装置使前述爪不卡合于前述棘轮机构的棘轮齿予以退避，以消除前述爪与前述棘轮齿产生的卡合声音的爪音消除装置。
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公开(公告)号：CN1362346A
公开(公告)日：2002-08-07
申请号：CN01130255.0
申请日：2001-12-28
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 八幡泰弘
IPC: B62M9/12
CPC classification number: B62M9/105
Abstract: 公开了一种用于促进驱动车链从大链轮换档到小链轮的倒角的链轮装置。在优选实施方案中倒角的链轮装置包括一个链轮,在其面向小链轮的侧面上有一组倒角部分,每个倒角部分在位于链轮体轮缘上的一对齿状突出之间。倒角部分最好包括顶点,顶点分别朝倒角部分的第一边缘和第二边缘斜削。为了进一步促进驱动车链的换档,该链轮最好有圆的肩部以便引导驱动车链的运动。最后,通过对齿状突出的抛光减小齿状突出和驱动车链之间的摩擦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1078687C
公开(公告)日：2002-01-30
申请号：CN96190117.9
申请日：1996-01-19
Applicant: 株式会社岛野
IPC: F16D41/30
CPC classification number: F16D41/30
Abstract: 一种作为体育用车，具有理想的空程角度，且取得高刚性的自行车用单向游滑轮。在设于后轮毂上的轮毂轴(2)上同轴地、可自由旋转地设置有轮毂体(6)；在轮毂体(6)与齿轮座(33)间夹装着棘轮机构(35)。棘轮机构(35)把从设置于齿轮座(33)上的链轮传来的仅单向的旋转传递到轮毂体(6)。取棘轮齿(31)的齿数为N，相位差爪(34)的爪数为n，则在360度/(N×n)＜4.0度或2-2.4度的范围最合适。
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公开(公告)号：CN1161252C
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN01130255.0
申请日：2001-12-28
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 八幡泰弘
CPC classification number: B62M9/105
Abstract: 公开了一种用于促进驱动车链从大链轮换档到小链轮的倒角的链轮装置。在优选实施方案中倒角的链轮装置包括一个链轮，在其面向小链轮的侧面上有一组倒角部分，每个倒角部分在位于链轮体轮缘上的一对齿状突出之间。倒角部分最好包括顶点，顶点分别朝倒角部分的第一边缘和第二边缘斜削。为了进一步促进驱动车链的换档，该链轮最好有圆的肩部以便引导驱动车链的运动。最后，通过对齿状突出的抛光减小齿状突出和驱动车链之间的摩擦。
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公开(公告)号：CN1163834A
公开(公告)日：1997-11-05
申请号：CN97102336.0
申请日：1997-01-25
Applicant: 株式会社岛野
Inventor： 八幡泰弘
IPC: B60B27/00
CPC classification number: B60B1/041 , B60B1/003 , B60B1/042 , B60B27/0078 , B60B27/023 , B60B27/026 , B62M9/10
Abstract: 一种脚踏车轮毂装置，包括一轮毂及多个圆周地位于该轮毂周围之该轮毂的相对端部上的辐条安装部，其中每一辐条安装部包括一第一贯穿孔及一第二贯穿孔，在每一幅条安装部中，第一贯穿孔与第二贯穿孔相比，是位于相对于该轮毂壳的一轮毂轴线的一不同的半径位置处。
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公开(公告)号：CN1182841A
公开(公告)日：1998-05-27
申请号：CN96120814.7
申请日：1996-11-15
Applicant: 株式会社岛野
IPC: F16D41/24
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B27/023 , B60B27/047 , F16D41/30 , Y10T74/2135
Abstract: 本发明公开一种自行车用飞轮的爪音消除机构,其是自链轮经棘轮机构仅将单向旋转力传递于轮毂胴体其具有使前述设有链轮的齿台停止或逆转时,将前述棘轮机构的爪抵抗赋能装置使前述爪不卡合于前述棘轮机构的棘轮齿予以退避,以消除前述爪与前述棘轮齿产生的卡合声音的爪音消除装置。
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公开(公告)号：CN1146798A
公开(公告)日：1997-04-02
申请号：CN96190117.9
申请日：1996-01-19
Applicant: 株式会社岛野
IPC: F16D41/30
CPC classification number: F16D41/30
Abstract: 一种作为体育用车，具有理想的空程角度，且取得高刚性的自行车用单向游滑轮。在设于后轮毂上的轮毂轴(2)上同轴地、可自由旋转地设置有轮毂体(6)；在轮毂体(6)与齿轮座(33)间夹装着棘轮机构(35)。棘轮机构(35)把从设置于齿轮座(33)上的链轮传来的仅单向的旋转传递到轮毂体(6)。取棘轮齿(31)的齿数为N，相位差爪(34)的爪数为n，则在360度/(N×n)＜4.0度或2～2.4度的范围最合适。
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