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公开(公告)号：CN115535132A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210672685.9
申请日：2022-06-14
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种用于抑制骑行者的误操作的人力驱动车用的操作装置。操作装置具备：基部；第一操作部件，其设于所述基部；第二操作部件，其设于所述基部，并在预定的第一方向上与所述第一操作部件隔开间隙地配置；突起，其设于所述基部，在所述预定的第一方向上，其至少一部分配置于所述第一操作部件与所述第二操作部件之间，并从所述基部的表面突出；以及第三操作部件，其设于所述基部，并在不与所述预定的第一方向平行的预定的第二方向上，与所述突起邻接配置。
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公开(公告)号：CN110504791A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910369324.5
申请日：2019-05-06
Applicant: 株式会社岛野
IPC: H02K7/18
Abstract: 本发明是一种人力驱动车用发电机，能够抑制人力驱动车用发电机的成本提升并提高发电机的输出。发电机(1)具备：第一支承体(10)；第二支承体(20)，其被设置成能够相对于第一支承体(10)绕旋转轴心(AX)进行相对旋转；线圈(30)，其设置于第一支承体(10)；以及磁铁(40)，其设置于第二支承体(20)。磁铁(40)具有沿相对于旋转轴心(AX)规定的周向(PD)排列配置的第一部分(46)及第二部分(48)。第一部分(46)的磁力与第二部分(48)的磁力不同。
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公开(公告)号：CN113594766A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110434054.9
申请日：2021-04-22
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种用于人力车的电连接器装置，包括连接器基部和联接结构。连接器基部包括第一连接端口和第二连接端口。第一连接端口限定第一中心轴线。第二连接端口限定第二中心轴线。如沿预定方向观察时，第二中心轴线与第一中心轴线间隔开。联接结构构造成将连接器基部可拆卸地附接到附加装置，使得连接器基部不可移动地附接到附加装置。如沿预定方向观察时，所述联接结构设置在第一中心轴线和第二中心轴线之间。
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公开(公告)号：CN112478031A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010691667.6
申请日：2020-07-17
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 针对人力车辆提供一种电源设备。所述电源设备包括基座、第一电气端口、第二电气端口以及第三电气端口。所述第一电气端口提供到所述基座。所述第一电气端口具有第一连接构造。所述第二电气端口提供到所述基座，并且具有第二连接构造。所述第三电气端口提供到所述基座，并且具有第三连接构造。所述第一连接构造、所述第二连接构造和所述第三连接构造具有相同形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110556641A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910150759.0
申请日：2019-02-28
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 提供了一种用于人力车的电缆组件。电缆组件包括电缆、连接件、耦接构件和模制部分。电缆至少包括从绝缘部延伸的导线。耦接构件配置成将导线电气耦接到连接件。模制部分配置成一体地容纳绝缘部的至少部分、连接件的至少部分以及耦接构件。
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公开(公告)号：CN112298434B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202010636236.X
申请日：2020-07-03
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种用于人动力交通工具的操作系统包括第一操作装置、第二操作装置、第一用户界面和第二用户界面。第一操作装置包括第一基部构件和第一操作构件。第二操作装置包括第二基部构件和第二操作构件。第一用户界面配置为接收第一用户输入并且安装至第一操作装置。第二用户界面配置为接收第二用户输入并且安装至第二操作装置。第一用户界面和第二用户界面中的至少一个配置为被操作以控制配置为辅助人动力的辅助驱动单元。
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公开(公告)号：CN112478031B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010691667.6
申请日：2020-07-17
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 针对人力车辆提供一种电源设备。所述电源设备包括基座、第一电气端口、第二电气端口以及第三电气端口。所述第一电气端口提供到所述基座。所述第一电气端口具有第一连接构造。所述第二电气端口提供到所述基座，并且具有第二连接构造。所述第三电气端口提供到所述基座，并且具有第三连接构造。所述第一连接构造、所述第二连接构造和所述第三连接构造具有相同形状。
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公开(公告)号：CN114506411A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210021755.4
申请日：2019-03-11
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M6/45 , B62M6/90 , B62J43/13 , B62J43/20 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/244 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种能够有助于提高功能性的人力驱动车辆用驱动装置及电池保持装置。人力驱动车辆用驱动装置包括：马达，其辅助人力驱动车辆的推进；和第一电气开关部，其包括操作部件。
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公开(公告)号：CN112298434A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010636236.X
申请日：2020-07-03
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 一种用于人动力交通工具的操作系统包括第一操作装置、第二操作装置、第一用户界面和第二用户界面。第一操作装置包括第一基部构件和第一操作构件。第二操作装置包括第二基部构件和第二操作构件。第一用户界面配置为接收第一用户输入并且安装至第一操作装置。第二用户界面配置为接收第二用户输入并且安装至第二操作装置。第一用户界面和第二用户界面中的至少一个配置为被操作以控制配置为辅助人动力的辅助驱动单元。
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