车辆用灯具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111433511A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201880078620.3

    申请日:2018-12-14

    Inventor: 堀场健 野中骏

    Abstract: 本发明提供车辆用灯具,具备将来自发光元件的射出光朝向灯具前方反射的反射器,在抑制产生配光不均的基础上使配光图案的亮度增大。构成为在从发光元件(32)向灯具前方侧离开的位置配置有将来自该发光元件(32)的射出光朝向发光元件(32)的附近反射的附加反射器(56)。由此能够事先防止因从发光元件(32)朝向灯具前方的直射光而产生眩光和配光不均。在此基础上,构成为在发光元件(32)的灯具后方附近配置有将来自附加反射器(56)的反射光朝向反射器(52)反射的反射构件(34)。由此对来自反射器(52)的反射光追加由附加反射器(56)、反射构件(34)和反射器(52)依次反射的光,提高来自发光元件(32)的射出光的光束利用率。

    车辆用灯具
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111433511B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201880078620.3

    申请日:2018-12-14

    Inventor: 堀场健 野中骏

    Abstract: 本发明提供车辆用灯具,具备将来自发光元件的射出光朝向灯具前方反射的反射器,在抑制产生配光不均的基础上使配光图案的亮度增大。构成为在从发光元件(32)向灯具前方侧离开的位置配置有将来自该发光元件(32)的射出光朝向发光元件(32)的附近反射的附加反射器(56)。由此能够事先防止因从发光元件(32)朝向灯具前方的直射光而产生眩光和配光不均。在此基础上,构成为在发光元件(32)的灯具后方附近配置有将来自附加反射器(56)的反射光朝向反射器(52)反射的反射构件(34)。由此对来自反射器(52)的反射光追加由附加反射器(56)、反射构件(34)和反射器(52)依次反射的光,提高来自发光元件(32)的射出光的光束利用率。

    车辆用灯具
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212901312U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202020685877.X

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本实用新型在抑制光源基板和控制基板的相互的热的影响的基础上实现小型化。本实用新型涉及一种车辆用灯具,其具备:光源基板,其供光源搭载;控制基板,其控制光源的点亮熄灭;以及反射器,其供光源基板安装且对从光源射出的光进行反射,光源基板和控制基板以不同的朝向配置。由此,由于安装于反射器的光源基板和控制光源的点亮熄灭的控制基板不以对置的状态配置,因此与光源基板和控制基板的各自的配置位置相关的自由度变高,并且在光源基板中产生的热对控制基板的影响和在控制基板中产生的热对光源基板的影响都难以变大,能够在抑制光源基板和控制基板的相互的热的影响的基础上,实现小型化。

    车辆用灯具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212901313U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202020697594.7

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型在确保了与光的照射相关的较高的功能性的基础上,实现部件个数的削减以及小型化。本实用新型的车辆用灯具具备:第一灯具单元,其具有供第一光源搭载的第一光源基板;第二灯具单元,其具有供第二光源搭载的第二光源基板;以及控制基板,其对所述第一光源的点亮熄灭和所述第二光源的点亮熄灭独立地进行控制。由此,由于第一灯具单元中的第一光源的点亮熄灭和第二灯具单元中的第二光源的点亮熄灭都由控制基板控制,因此不需要控制第一光源的点亮熄灭和第二光源的点亮熄灭的单独的控制基板。能够在确保与光的照射相关的较高的功能性的基础上实现部件个数的削减以及小型化。

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