双色成形透镜
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109946767B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201811255395.4

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明提供一种双色成形透镜,在外表面形成硬涂层膜,并在内表面形成防雾涂覆膜,在使其制造工序中的作业效率提高之外有效抑制外观不合格的产生。在与形成为沿双色成形透镜的内表面(10b)从透镜周壁部(14)绕向透镜主体部(12)的二次成形件(10S)接合的一次成形件(10P)中,在其内表面(10Pa1)与相对于二次成形件的接合面(10b1)之间的角部(10Pb)形成的拐角R被设定为R0.2mm以下的值。由此使沿角部形成的槽状的间隙极小。即使通过作业效率优良的混合型成膜工序形成硬涂层膜以及防雾涂覆膜,也将在槽状的间隙积存的防雾涂料的量抑制为最小限度,有效抑制在角部周边产生由防雾涂料的浸入引起的裂缝。

    双色成形透镜
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109946767A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201811255395.4

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明提供一种双色成形透镜,在外表面形成硬涂层膜,并在内表面形成防雾涂覆膜,在使其制造工序中的作业效率提高之外有效抑制外观不合格的产生。在与形成为沿双色成形透镜的内表面(10b)从透镜周壁部(14)绕向透镜主体部(12)的二次成形件(10S)接合的一次成形件(10P)中,在其内表面(10Pa1)与相对于二次成形件的接合面(10b1)之间的角部(10Pb)形成的拐角R被设定为R0.2mm以下的值。由此使沿角部形成的槽状的间隙极小。即使通过作业效率优良的混合型成膜工序形成硬涂层膜以及防雾涂覆膜,也将在槽状的间隙积存的防雾涂料的量抑制为最小限度,有效抑制在角部周边产生由防雾涂料的浸入引起的裂缝。

    树脂成形品
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110154322B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN201910078811.6

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明提供一种抑制使用了射出成形的树脂成形品的外观恶化的新技术。本发明的树脂成形品为通过射出成形制造的树脂成形品,具有:形成在非外观面的浇口痕迹、和以相对于从浇口注入的树脂的流动交叉的方式设置的台阶。该树脂成形品构成为,如果将从浇口痕迹到该树脂成形品的端部的树脂的流动距离设为L[mm]、将该树脂成形品的厚度设为t[mm],则L/t在185以上,台阶的切线角为5~30°。

    树脂成形品
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110154322A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910078811.6

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明提供一种抑制使用了射出成形的树脂成形品的外观恶化的新技术。本发明的树脂成形品为通过射出成形制造的树脂成形品,具有:形成在非外观面的浇口痕迹、和以相对于从浇口注入的树脂的流动交叉的方式设置的台阶。该树脂成形品构成为,如果将从浇口痕迹到该树脂成形品的端部的树脂的流动距离设为L[mm]、将该树脂成形品的厚度设为t[mm],则L/t在185以上,台阶的切线角为5~30°。

    2色成形透镜
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111175859B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN201910987985.4

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本发明涉及2色成形透镜。其课题在于,在内表面形成防雾涂装膜的2色成形透镜中,有效抑制外观不良。在沿着2色成形透镜(10)的内表面(10b)从透镜周壁部(14)向透镜主体部(12)绕入地形成的二次成形品(10S)的主体侧绕入部分(10Sa),延伸形成覆盖部(10Sb),其从与一次成形品(10P)的接合面(10b1)沿着一次成形品的厚壁部(10Pa)的内表面(10Pa1),覆盖在一次成形品上地延伸,防止在一次成形品的角部(10Pb)形成槽状的间隙。即使在透镜的内表面(10b)形成防雾涂装膜(24)后,在完成固化之前花费了一定时间以上场合,也能有效抑制在一次成形品的角部周边产生裂纹。

    车辆用树脂成型品
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111376455A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN201911279959.2

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明提供一种实现成型性的提高的车辆用树脂成型品(20),其通过填充于的注射成型用模具(1)的空腔(5)的熔融树脂(100)固化而成型,并且残留有由阀针(8)形成的凹状的浇口痕迹(25),其中,在将从熔融树脂的浇口痕迹到填充终端的流动距离设为L,将最大的厚度设为T时,L/T为190以上,浇口痕迹的外侧开口缘形成为平面状的平坦部(24a),浇口痕迹的最大的深度相对于直径的比例为20%以上。由此,在阀针向空腔侧移动而按压于熔融树脂时,车辆用树脂成型品所对应的在熔融树脂中的前端部的接触面积变大,阀针中的前端部的温度容易降低,因此车辆用树脂成型品中的曾被阀针按压的部分可充分地固化,难以产生拉丝、银纹,能够实现车辆用树脂成型品的成型性的提高。

    2色成形透镜
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111175859A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201910987985.4

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本发明涉及2色成形透镜。其课题在于,在内表面形成防雾涂装膜的2色成形透镜中,有效抑制外观不良。在沿着2色成形透镜(10)的内表面(10b)从透镜周壁部(14)向透镜主体部(12)绕入地形成的二次成形品(10S)的主体侧绕入部分(10Sa),延伸形成覆盖部(10Sb),其从与一次成形品(10P)的接合面(10b1)沿着一次成形品的厚壁部(10Pa)的内表面(10Pa1),覆盖在一次成形品上地延伸,防止在一次成形品的角部(10Pb)形成槽状的间隙。即使在透镜的内表面(10b)形成防雾涂装膜(24)后,在完成固化之前花费了一定时间以上场合,也能有效抑制在一次成形品的角部周边产生裂纹。

    双色成形透镜
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209373158U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201821742717.3

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本实用新型提供一种双色成形透镜,在外表面形成硬涂层膜,并在内表面形成防雾涂覆膜,在使其制造工序中的作业效率提高之外有效抑制外观不合格的产生。在与形成为沿双色成形透镜的内表面(10b)从透镜周壁部(14)绕向透镜主体部(12)的二次成形件(10S)接合的一次成形件(10P)中,在其内表面(10Pa1)与相对于二次成形件的接合面(10b1)之间的角部(10Pb)形成的拐角R被设定为R0.2mm以下的值。由此使沿角部形成的槽状的间隙极小。即使通过作业效率优良的混合型成膜工序形成硬涂层膜以及防雾涂覆膜,也将在槽状的间隙积存的防雾涂料的量抑制为最小限度,有效抑制在角部周边产生由防雾涂料的浸入引起的裂缝。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    树脂成形品
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209888044U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920146595.X

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本实用新型提供一种使用了抑制射出成形的树脂成形品的外观恶化的新技术。本实用新型的树脂成形品为通过射出成形制造的树脂成形品,具有:形成在非外观面的浇口痕迹、和以相对于从浇口注入的树脂的流动交叉的方式设置的台阶。该树脂成形品构成为,如果将从浇口痕迹到该树脂成形品的端部的树脂的流动距离设为L[mm]、将该树脂成形品的厚度设为t[mm],则L/t在185以上,台阶的切线角为5~30°。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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