车辆用放电灯装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1287932A

    公开(公告)日:2001-03-21

    申请号:CN00127045.1

    申请日:2000-09-11

    Abstract: 在行驶光束照射用放电灯及交会车光束照射用放电灯点灯的正常状态下,进行功率供给控制使输出给各放电灯的供给功率值之和(P1+P2)小于各放电灯的额定功率值之和(P1R+P2R)。例如,使输出给一个放电灯的供给功率值(P1)小于它的额定功率值,或使输出给两方放电灯的供给功率值(P1、P2)小于它们的额定功率值(P1R、P2R)。

    车辆用放电灯装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1287931A

    公开(公告)日:2001-03-21

    申请号:CN00127042.7

    申请日:2000-09-11

    Abstract: 本发明涉及车辆用放电灯装置,目的是在瞬时使照射行驶用光束的放电灯光通量增强,确保车辆行驶所需要的照明光量。车辆用的放电灯装置具有对相同额定值的照射行驶用光束的放电灯及照射交会车用光束的放电灯进行点灯控制的点灯电路。该点灯电路对提供的功率进行控制,使照射行驶用光束的放电灯点灯时使用的功率大于照射交会车用光束的放电灯点灯时使用的功率。例如在检测出对照射行驶用光束的放电灯发出忽亮忽暗闪烁指示时,暂时使该放电灯使用的功率增大。

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