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公开(公告)号：CN102245941B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200980149334.2
申请日：2009-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
Abstract: 一种静液压式变速车辆的控制装置，其能够抑制具有静液压式变速器的静液压式变速车辆因行驶负载而出现匹配转速变化。该装置具有车速设定部、液压传感器、限制转矩设定部、限制车速设定部、车速选择部、泵/马达容量控制部。车速设定部基于操作员发出的前进后退指令以及速度档指令来求出设定车速。液压传感器检测液压回路的压力。限制转矩设定部根据发动机转速求出静液压式变速器能够使用的限制转矩；限制车速设定部基于检测出的液压回路的压力以及由限制转矩设定部求出的限制转矩来求出限制车速。车速选择部选择由车速设定部设定的设定车速与由限制车速设定部求出的限制车速中较低的车速。泵/马达容量控制部基于由车速选择部选择的车速来控制可变容量泵以及可变容量马达的各自容量。
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公开(公告)号：CN101798829B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010143416.0
申请日：2004-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/08
CPC classification number: E02F3/80 , B60K11/04 , B62D55/06 , E02F3/7609 , E02F9/0808 , E02F9/0858 , E02F9/0891
Abstract: 一种工程车辆，把散热器组装体或冷却组件从发动机前部和/或发动机室的前部等工程车辆的前部移到工程车辆的其它地方。在这种工程车辆中，包括：具有前端和后端的车架、在所述车架的所述前端配置且围绕着发动机的发动机室、搭载在所述车架前端和后端之间的驾驶台、从所述发动机室上方的所述驾驶台内的视点可视线偏离配置的所述发动机冷却用冷却组件。
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公开(公告)号：CN101253071B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200680031599.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B60R21/13
CPC classification number: B60R21/131 , B60R2021/0081
Abstract: 推土机（10），其安装有带翻车保护结构(ROPS)的驾驶室（11），且作为构成推土机（10）骨架的框架结构，包括船形主框架（40）和大致U形的门型框架（41）。所述门型框架（41）安装在所述主框架（40）的上部，并且具有沿大致垂直方向配置的一对左右柱子（41a，41b），以及连接在其上端的梁（41c）。用于安装驾驶室（11）的安装单元（41ca）和用于紧固所述驾驶室（11）的止动单元（41cb）配置在所述梁（41c）的上表面。
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公开(公告)号：CN101798829A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010143416.0
申请日：2004-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/08
CPC classification number: E02F3/80 , B60K11/04 , B62D55/06 , E02F3/7609 , E02F9/0808 , E02F9/0858 , E02F9/0891
Abstract: 一种工程车辆，把散热器组装体或冷却组件从发动机前部和/或发动机室的前部等工程车辆的前部移到工程车辆的其它地方。在这种工程车辆中，包括：具有前端和后端的车架、在所述车架的所述前端配置且围绕着发动机的发动机室、搭载在所述车架前端和后端之间的驾驶台、从所述发动机室上方的所述驾驶台内的视点可视线偏离配置的所述发动机冷却用冷却组件。
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公开(公告)号：CN102245941A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980149334.2
申请日：2009-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
Abstract: 一种静液压式变速车辆的控制装置，其能够抑制具有静液压式变速器的静液压式变速车辆因行驶负载而出现匹配转速变化。该装置具有车速设定部、液压传感器、限制转矩设定部、限制车速设定部、车速选择部、泵/马达容量控制部。车速设定部基于操作员发出的前进后退指令以及速度档指令来求出设定车速。液压传感器检测液压回路的压力。限制转矩设定部根据发动机转速求出静液压式变速器能够使用的限制转矩；限制车速设定部基于检测出的液压回路的压力以及由限制转矩设定部求出的限制转矩来求出限制车速。车速选择部选择由车速设定部设定的设定车速与由限制车速设定部求出的限制车速中较低的车速。泵/马达容量控制部基于由车速选择部选择的车速来控制可变容量泵以及可变容量马达的各自容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101253071A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200680031599.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B60R21/13
CPC classification number: B60R21/131 , B60R2021/0081
Abstract: 推土机10，其安装有带翻车保护结构(ROPS)的驾驶室11，且作为构成推土机10骨架的框架结构，包括船形主框架40和大致U形的门型框架41。所述门型框架41安装在所述主框架40的上部，并且具有沿大致垂直方向配置的一对左右柱子41a，41b，以及连接在其上端的梁41c。用于安装驾驶室11的安装单元41ca和用于紧固所述驾驶室11的止动单元41cb配置在所述梁41c的上表面。
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公开(公告)号：CN1605685A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410090336.8
申请日：2004-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种工程车辆，把散热器组装体或冷却组件从发动机前部和/或发动机室的前部等工程车辆的前部移到工程车辆的其它地方。在这种工程车辆中，包括：具有前端和后端的车架、在所述车架的所述前端配置且围绕着发动机的发动机室、搭载在所述车架前端和后端之间的驾驶台、从所述发动机室上方的所述驾驶台内的视点可视线偏离配置的所述发动机冷却用冷却组件。
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公开(公告)号：CN1151147A
公开(公告)日：1997-06-04
申请号：CN95193703.0
申请日：1995-06-26
CPC classification number: B66C23/702
Abstract: 一种起重臂的伸出、收藏方法及装置，使钩子确实能与第二起重臂结合，不会产生钢丝绳松弛或拉得过紧等现象，因此，操作人员可在驾驶室内进行操作。本发明装置包括：使钩(22)与第二起重臂结合(20)的结合机构(34)；油压驱动铰盘(50)的驱动油压之低压溢流机构(54)；保持铰盘(50)低速提升动作的维持机构(73)；与钢丝绳(23)结合的滑轮(14)，该钢丝绳将铰盘(50)与钩(22)连接起来。
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公开(公告)号：CN102245940B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200980149300.3
申请日：2009-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
Abstract: 一种静液压式变速车辆的控制装置，其能够使具有HST的车辆达到所要求的车速并降低燃耗。该装置应用于具有静液压式变速器并能够利用燃料调节操纵杆将发动机转速设定为高空转转速及其以下的任一转速而行驶的车辆中，具有加减速按钮传感器、车速设定部、低旋转匹配转速设定部、静液压式变速器的泵-马达容量设定部。加减速按钮传感器检测操作员所指示的速度挡。车速设定部设定与所指示的速度挡相对应的车速。低旋转匹配转速设定部在设定车速处于预先设定的中低速度区域的情况下将发动机转速设定为规定的部分转速。泵/马达容量控制部基于设定车速来控制可变容量泵以及可变容量液压马达的各自容量。
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公开(公告)号：CN102245940A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200980149300.3
申请日：2009-09-28
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F16H61/4008 , B60W10/06 , B60W10/11 , E02F9/202 , E02F9/2253 , F04B27/08 , F04B49/24 , F16H59/06 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H61/0213 , F16H61/061 , F16H61/40 , F16H61/421 , F16H61/431 , F16H61/47 , F16H2059/366 , F16H2059/6861 , F17D1/08 , Y10T477/679 , Y10T477/68
Abstract: 一种静液压式变速车辆的控制装置，其能够使具有HST的车辆达到所要求的车速并降低燃耗。该装置应用于具有静液压式变速器并能够利用燃料调节操纵杆将发动机转速设定为高空转转速及其以下的任一转速而行驶的车辆中，具有加减速按钮传感器、车速设定部、低旋转匹配转速设定部、静液压式变速器的泵-马达容量设定部。加减速按钮传感器检测操作员所指示的速度挡。车速设定部设定与所指示的速度挡相对应的车速。低旋转匹配转速设定部在设定车速处于预先设定的中低速度区域的情况下将发动机转速设定为规定的部分转速。泵/马达容量控制部基于设定车速来控制可变容量泵以及可变容量液压马达的各自容量。
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