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公开(公告)号：CN106575822B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201580044353.4
申请日：2015-07-13
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种复合天线，该复合天线能够用于多个频带中，而与常规AM/FM天线相比，不增大天线外部的直径尺寸。该复合天线设置有：线圈元件1，该线圈元件1形成为螺旋形状，并在包括在近端部分中的陷波线圈部3；圆柱形导电元件10，该圆柱形导电元件10电串联连接到线圈元件1的近端；连接适配件20，该连接适配件20电连接到圆柱形导电元件10的近端；以及绝缘芯构件30，该绝缘芯构件30被布置在导电元件10内，并且尖端侧从导电元件10突出。线圈元件1与圆柱形导电元件10的串联连接在作为第一频带的AM/FM广播的频带中操作，并且圆柱形导电元件10自身在作为高于AM/FM广播的频带的第二频带的TEL频带中操作。实现了第二频带的带宽的增加。
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公开(公告)号：CN111478024B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202010118724.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 车辆天线装置包括：天线基座；天线壳体，覆盖在天线基座上；天线元件和放大器板，设置在天线壳体的内侧，天线元件具有电容性元件和线圈元件，线圈元件是由支撑部保持的绕组，在支撑部上且沿着线圈元件的缠绕路径设置多个凸起，线圈元件的端部钩挂在取决于频率选择的一个凸起上。本发明能在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，且在生产过程期间能易于调节线圈元件的绕组匝数。
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公开(公告)号：CN106663868B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201580041591.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种车辆天线装置，其能够抑制天线壳体的干扰的。滤波器板30被设置在电容元件10和线圈元件40之间。线圈元件40是树脂线轴，其上缠绕有绕组。线轴的上端设置有上端子45。绕组的一端被电连接到上端子45。线轴的下端设置有下端子47。绕组的另一端被电连接到下端子47。通过使用螺钉101将上端子45附接到天线壳体1的配备有螺纹孔的凸台，并且将滤波器板30(导电图案31a)和电容元件10的连接部12插入上端子45和天线壳体1之间。
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公开(公告)号：CN106605334A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580039199.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供车辆天线装置，其中能够在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，并且在生产过程期间能够易于调节线圈元件的绕组匝数。通过绕树脂制线轴(41)形成绕组(42)来构造线圈元件(40)。作为绕组(42)的路径的引导沟槽(48a)和沿着绕组(42)的路径的多个凸起(48b)被设置在线轴(41)的绕组卷筒的外周表面上。引导沟槽(48a)绕绕组卷筒的外周表面螺旋地延伸。多个凸起(48b)被设置在绕组卷筒的外周表面上的多个周向位置中的每一个位置中。在被钩挂到凸起(48b)中的任意一个的同时，绕组(42)的绕组端部被在轴向方向上抽出，且电连接到上端子(45)。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111478024A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010118724.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 车辆天线装置包括：天线基座；天线壳体，覆盖在天线基座上；天线元件和放大器板，设置在天线壳体的内侧，天线元件具有电容性元件和线圈元件，线圈元件是由支撑部保持的绕组，在支撑部上且沿着线圈元件的缠绕路径设置多个凸起，线圈元件的端部钩挂在取决于频率选择的一个凸起上。本发明能在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，且在生产过程期间能易于调节线圈元件的绕组匝数。
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公开(公告)号：CN106605334B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201580039199.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供车辆天线装置，其中能够在维持线圈元件的绕组形状的同时稳定地保持线圈元件，并且在生产过程期间能够易于调节线圈元件的绕组匝数。通过绕树脂制线轴(41)形成绕组(42)来构造线圈元件(40)。作为绕组(42)的路径的引导沟槽(48a)和沿着绕组(42)的路径的多个凸起(48b)被设置在线轴(41)的绕组卷筒的外周表面上。引导沟槽(48a)绕绕组卷筒的外周表面螺旋地延伸。多个凸起(48b)被设置在绕组卷筒的外周表面上的多个周向位置中的每一个位置中。在被钩挂到凸起(48b)中的任意一个的同时，绕组(42)的绕组端部被在轴向方向上抽出，且电连接到上端子(45)。
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公开(公告)号：CN106663868A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580041591.X
申请日：2015-05-20
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种车辆天线装置，其能够抑制天线壳体的干扰的。滤波器板30被设置在电容元件10和线圈元件40之间。线圈元件40是树脂线轴，其上缠绕有绕组。线轴的上端设置有上端子45。绕组的一端被电连接到上端子45。线轴的下端设置有下端子47。绕组的另一端被电连接到下端子47。通过使用螺钉101将上端子45附接到天线壳体1的配备有螺纹孔的凸台，并且将滤波器板30(导电图案31a)和电容元件10的连接部12插入上端子45和天线壳体1之间。
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公开(公告)号：CN106575822A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044353.4
申请日：2015-07-13
Applicant: 株式会社友华
Abstract: 提供一种复合天线，该复合天线能够用于多个频带中，而与常规AM/FM天线相比，不增大天线外部的直径尺寸。该复合天线设置有：线圈元件1，该线圈元件1形成为螺旋形状，并在包括在近端部分中的陷波线圈部3；圆柱形导电元件10，该圆柱形导电元件10电串联连接到线圈元件1的近端；连接适配件20，该连接适配件20电连接到圆柱形导电元件10的近端；以及绝缘芯构件30，该绝缘芯构件30被布置在导电元件10内，并且尖端侧从导电元件10突出。线圈元件1与圆柱形导电元件10的串联连接在作为第一频带的AM/FM广播的频带中操作，并且圆柱形导电元件10自身在作为高于AM/FM广播的频带的第二频带的TEL频带中操作。实现了第二频带的带宽的增加。
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