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公开(公告)号：CN105829626B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201480065945.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 本发明提供一种小型化，并且能够提高安装操作性的盖装置。盖装置(20)将通过铰链(12)打开及关闭的盖(10)，在关闭位置以能够解除其锁定的方式将其锁定。盖装置具有：推动器(32)，其在每次按压盖时，使盖打开及关闭；电机(46)，其配置在推动器附近；锁定部件(18)；以及传递机构(64)，其具有将驱动机构的驱动力向锁定部件传递的减速齿轮组及齿条小齿轮机构。推动器及驱动装置，是以推动器的长度方向和驱动装置的长度方向平行的方式配置，据此，能够实现盖装置小型化，且提高安装操作性。
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公开(公告)号：CN106255793A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201580022512.0
申请日：2015-04-06
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0538 , B60K2015/0561 , B60K2015/0576 , E05B83/34 , E05C19/022 , E05F1/105 , E05F15/614 , E05Y2201/10 , E05Y2201/474 , E05Y2900/534
Abstract: 在通过双推机构来开闭车辆的燃料盖的盖装置中，在带有和不带用于将燃料盖锁定于闭合位置的机构的情况下、均能够使用共通的推进式升降器。盖装置(20)通过限制从推进式升降器单元(24)出没的推杆(22)的位置而间接地将燃料盖(10)锁定于闭合位置。为了限制推杆(22)的位移，将与推杆(22)卡合的卡合部件(56)可动地支撑于驱动单元(26)的壳体(54)，并将推进式升降器(24)和驱动单元(26)分体地构成。
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公开(公告)号：CN107972481A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711383026.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明提供一种小型化，并且能够提高安装操作性的盖装置。盖装置(20)将通过铰链(12)打开及关闭的盖(10)，在关闭位置以能够解除其锁定的方式将其锁定。盖装置具有：推动器(32)，其在每次按压盖时，使盖打开及关闭；电机(46)，其配置在推动器附近；锁定部件(18)；以及传递机构(64)，其具有将驱动机构的驱动力向锁定部件传递的减速齿轮组及齿条小齿轮机构。锁定部件(18)和传递机构(64)配置在比推动器(32)靠电机(46)侧，且配置在比电机(46)的相对于推动器(32)位于较远位置侧的轮廓靠推动器(32)侧的位置。锁定部件在与推动器的长度方向以及相对于推动器接近离开的方向垂直的方向上进行位移。
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公开(公告)号：CN107972481B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201711383026.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明提供一种小型化，并且能够提高安装操作性的盖装置。盖装置(20)将通过铰链(12)打开及关闭的盖(10)，在关闭位置以能够解除其锁定的方式将其锁定。盖装置具有：推动器(32)，其在每次按压盖时，使盖打开及关闭；电机(46)，其配置在推动器附近；锁定部件(18)；以及传递机构(64)，其具有将驱动机构的驱动力向锁定部件传递的减速齿轮组及齿条小齿轮机构。锁定部件(18)和传递机构(64)配置在比推动器(32)靠电机(46)侧，且配置在比电机(46)的相对于推动器(32)位于较远位置侧的轮廓靠推动器(32)侧的位置。锁定部件在与推动器的长度方向以及相对于推动器接近离开的方向垂直的方向上进行位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106255793B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201580022512.0
申请日：2015-04-06
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 在通过双推机构来开闭车辆的燃料盖的盖装置中，在带有和不带用于将燃料盖锁定于闭合位置的机构的情况下、均能够使用共通的推进式升降器。盖装置(20)通过限制从推进式升降器单元(24)出没的推杆(22)的位置而间接地将燃料盖(10)锁定于闭合位置。为了限制推杆(22)的位移，将与推杆(22)卡合的卡合部件(56)可动地支撑于驱动单元(26)的壳体(54)，并将推进式升降器(24)和驱动单元(26)分体地构成。
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公开(公告)号：CN104145131B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201380012525.0
申请日：2013-02-28
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16F9/12
Abstract: 在旋转阻尼器中兼得高制动扭矩化以及小型化。旋转阻尼器(1)具有：壳体(2)，其具备同心配置的外筒(6)以及内筒(7)、和堵塞外筒以及内筒的轴线方向上的一端侧的底板(8)，且在环状的液体室(9)填充了粘性流体；转子(3)，其具有筒状的叶片部(21)；环状的卡定槽(16)，其在内筒的外周面且配置于与上述底板侧相反一侧的端缘部的第一部分(17)以及叶片部的内周面的与第一部分对置的第二部分(33)的一方延伸设置；卡定凸部(32)，其在第一部分以及第二部分的另一方突出设置，且与卡定槽卡定；环状的内侧密封部件(38)，其夹装于内筒的外周面且比第一部分更靠上述底板侧的部分与叶片部的内周面之间；以及环状的外侧密封部件(37)，其夹装于外筒的内周面且轴线方向上的另一端附近与叶片部的外周面之间。
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公开(公告)号：CN104145131A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380012525.0
申请日：2013-02-28
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16F9/12
Abstract: 在旋转阻尼器中兼得高制动扭矩化以及小型化。旋转阻尼器(1)具有：壳体(2)，其具备同心配置的外筒(6)以及内筒(7)、和堵塞外筒以及内筒的轴线方向上的一端侧的底板(8)，且在环状的液体室(9)填充了粘性流体；转子(3)，其具有筒状的叶片部(21)；环状的卡定槽(16)，其在内筒的外周面且配置于与上述底板侧相反一侧的端缘部的第一部分(17)以及叶片部的内周面的与第一部分对置的第二部分(33)的一方延伸设置；卡定凸部(32)，其在第一部分以及第二部分的另一方突出设置，且与卡定槽卡定；环状的内侧密封部件(38)，其夹装于内筒的外周面且比第一部分更靠上述底板侧的部分与叶片部的内周面之间；以及环状的外侧密封部件(37)，其夹装于外筒的内周面且轴线方向上的另一端附近与叶片部的外周面之间。
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公开(公告)号：CN101992713A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010258180.5
申请日：2010-08-18
Applicant: 株式会社利富高韩国
Abstract: 本发明涉及汽车用扶手，包括：能够收放物品的箱形壳体；设置在上述壳体的上部，并向后方滑动后旋转开闭的盖；设置在上述箱形壳体的内部后方，并与上述盖连接而在打开盖时上升的托盘；以及与上述箱形壳体铰接，并能够支撑盖的前后方向的滑动及旋转的滑动铰链。根据本发明，由于在打开盖时托盘会上升，因此能够简便地取出托盘内部的物品，能够提高使用者的便利性，通过滑动及旋转来打开盖，使打开盖后的盖的高度降低，随之能够提高对外力的铰链部的刚性，能够防止铰链部的损坏。
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公开(公告)号：CN105829626A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480065945.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , B60K2015/0538 , B60K2015/0576 , F16H19/04
Abstract: 本发明提供一种小型化，并且能够提高安装操作性的盖装置。盖装置(20)将通过铰链(12)打开及关闭的盖(10)，在关闭位置以能够解除其锁定的方式将其锁定。盖装置具有：推动器(32)，其在每次按压盖时，使盖打开及关闭；电机(46)，其配置在推动器附近；锁定部件(18)；以及传递机构(64)，其具有将驱动机构的驱动力向锁定部件传递的减速齿轮组及齿条小齿轮机构。推动器及驱动装置，是以推动器的长度方向和驱动装置的长度方向平行的方式配置，据此，能够实现盖装置小型化，且提高安装操作性。
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