公开(公告)号：CN110352312A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201880013673.7

申请日：2018-02-19

Applicant: 株式会社丰技研

Inventor： 渡边健太郎 ,  柴崎彩子 ,  永石雄士 ,  小森淳

IPC: F16H45/02 ,  F16F15/134 ,  F16F15/30

Abstract: 一种变矩器，在锁紧时的转矩传递路径中介入设置有第一减振器和第二减振器，在这些减振器之间，在转矩传递路径中附设有动力减振器，其中，动力减振器(49)具备：惯性旋转体(41)，其是将重量部件(62)安装于惯性板(61)的外周部而形成的，所述惯性板(61)被夹在一对保持板(50、51)之间；和弹性部件(58)，其被设置在惯性板与保持板之间，在相对于惯性板配置在与离合器构成部件(43)相反的一侧的一个保持板(50)上设置有爪部(68)，所述爪部(68)在与离合器构成部件之间夹着第一减振弹簧(55)，在惯性板上形成有供爪部贯穿插入且在该惯性板的周向上较长地延伸的长孔(69)。由此，能够确保充分的惯性质量而低价地制造动力减振器，并且能够实现轴向上的小型化。

公开(公告)号：CN110352312B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201880013673.7

申请日：2018-02-19

Applicant: 株式会社丰技研

Inventor： 渡边健太郎 ,  柴崎彩子 ,  永石雄士 ,  小森淳

IPC: F16H45/02 ,  F16F15/134 ,  F16F15/30

Abstract: 一种变矩器，在锁紧时的转矩传递路径中介入设置有第一减振器和第二减振器，在这些减振器之间，在转矩传递路径中附设有动力减振器，其中，动力减振器(49)具备：惯性旋转体(41)，其是将重量部件(62)安装于惯性板(61)的外周部而形成的，所述惯性板(61)被夹在一对保持板(50、51)之间；和弹性部件(58)，其被设置在惯性板与保持板之间，在相对于惯性板配置在与离合器构成部件(43)相反的一侧的一个保持板(50)上设置有爪部(68)，所述爪部(68)在与离合器构成部件之间夹着第一减振弹簧(55)，在惯性板上形成有供爪部贯穿插入且在该惯性板的周向上较长地延伸的长孔(69)。由此，能够确保充分的惯性质量而低价地制造动力减振器，并且能够实现轴向上的小型化。