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公开(公告)号：CN112349939A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010775052.1
申请日：2020-08-05
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝能源系统株式会社
IPC: H01M8/0662 , H01M8/0438 , H01M8/04955
Abstract: 实施方式提供一种能够使用至少含有氢与烃的燃料气体来产生更高的有效能量的燃料电池发电系统以及燃料电池发电系统的控制方法。本实施方式的燃料电池发电系统具备燃料电池和能量产生部。燃料电池使用至少含有氢与烃的燃料气体的氢来进行发电。能量产生部使用燃料气体的氢的含有率因燃料电池的发电而降低了的未使用气体来产生可利用的能量。
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公开(公告)号：CN111801825B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201880078754.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝能源系统株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/04014 , H01M8/043 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/1007
Abstract: 本实施方式的燃料电池系统具备：燃料电池，具有燃料极流路和氧化剂流路，使用向燃料极供给的含氢气体和向氧化剂极供给的含氧气体进行发电；送风部，设置于使阳极废气回流的再循环气体流路，从燃料极流路的下游侧吸引阳极废气并向再循环气体流路的下游侧排出；排出阀部，对排出流路进行开闭，该排出流路从再循环气体流路中的气体鼓风机与合流部之间所设置的分支部排出阳极废气的一部分；压力损失元件部，配置在排出流路的分支部与排出阀部之间，压力损失比燃料电池内的燃料极流路的压力损失大；以及控制装置，将再循环气体流路的送风部与合流部之间的送风部的出口部的压力控制为比氢气供给流路内的压力高压。
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公开(公告)号：CN111801825A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201880078754.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝能源系统株式会社
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/04014 , H01M8/043 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/1007
Abstract: 本实施方式的燃料电池系统具备：燃料电池，具有燃料极流路和氧化剂流路，使用向燃料极供给的含氢气体和向氧化剂极供给的含氧气体进行发电；送风部，设置于使阳极废气回流的再循环气体流路，从燃料极流路的下游侧吸引阳极废气并向再循环气体流路的下游侧排出；排出阀部，对排出流路进行开闭，该排出流路从再循环气体流路中的气体鼓风机与合流部之间所设置的分支部排出阳极废气的一部分；压力损失元件部，配置在排出流路的分支部与排出阀部之间，压力损失比燃料电池内的燃料极流路的压力损失大；以及控制装置，将再循环气体流路的送风部与合流部之间的送风部的出口部的压力控制为比氢气供给流路内的压力高压。
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公开(公告)号：CN116387574A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211656120.8
申请日：2022-12-22
Applicant: 东芝能源系统株式会社
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/249 , H02J1/00 , H02J1/10
Abstract: 实施方式提供燃料电池系统、控制装置及控制方法，能够对串联连接几台燃料电池组而成的多个燃料电池各自的输出电流进行调整。实施方式的燃料电池系统具备第一燃料电池群组、第一电力转换器、第二燃料电池群组、第二电力转换器和第一配管。第一燃料电池群组通过将多个燃料电池组串联连接而构成。第一电力转换器能够根据第一输出电流来控制第一燃料电池群组的第一发电电力。第二燃料电池群组通过将与多个燃料电池组分别对应的多个燃料电池组串联连接而构成。第二电力转换器能够根据第二输出电流来控制第二燃料电池群组的第二发电电力。第一配管向第一燃料电池群组的多个燃料电池组和第二燃料电池群组的多个燃料电池组分别供给含氧气体。
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公开(公告)号：CN100472866C
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN02804381.2
申请日：2002-01-29
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231
Abstract: 一种用于燃料电池系统的排空设备，它包括蒸汽供应管线(18)和空气供应管线(19)。用于燃料电池系统的排空方法包括：在对燃料重整装置(12)、燃料电池主体(11)和燃料供应管线(13)进行排空操作时，首先利用蒸汽进行排空操作，然后利用空气进行排空操作。根据这种结构，可提供具有简单结构和简单操作的用于燃料电池系统的排空设备及其方法，能够以可靠的方式去除残留在该系统中的可燃气体和冷凝水。
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公开(公告)号：CN1524307A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN02804381.2
申请日：2002-01-29
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231
Abstract: 一种用于燃料电池系统的排空设备，它包括蒸汽供应管线(18)和空气供应管线(19)。用于燃料电池系统的排空方法包括：在对燃料重整装置(12)、燃料电池主体(11)和燃料供应管线(13)进行排空操作时，首先利用蒸汽进行排空操作，然后利用空气进行排空操作。根据这种结构，可提供具有简单结构和简单操作的用于燃料电池系统的排空设备及其方法，能够以可靠的方式去除残留在该系统中的可燃气体和冷凝水。
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公开(公告)号：CN101483249A
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200910004368.4
申请日：2002-01-29
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04231
Abstract: 一种燃料电池系统，包括燃料电池主体、燃料重整装置、设置在该燃料电池主体和该燃料重整装置之间的燃料供应管线、以及排空管线，该排空管线连接到该燃料重整装置并且包括蒸汽供应管线和空气供应管线。根据本发明的燃料电池系统具有简单结构且操作简单，能够以可靠的方式去除残留在该系统中的可燃气体和冷凝水。
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