公开(公告)号：CN1092757C

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN97113709.9

申请日：1997-04-26

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 鸟饲高行 ,  藤泽尚史 ,  石桥和利

IPC: F02C9/28

CPC classification number: F02C7/26 ,  F02C9/32 ,  F05D2270/304

Abstract: 本发明目的是提供一种在起动停止过程中降低燃气轮机高温部件的热应力，抑制燃气轮机高温部件的裂纹，提高可靠性的燃气轮机发电设备的控制方法及装置。燃气轮机1停止操作时的发电机解列后，按程序控制向燃烧器4的燃料投入量，在使轴的转数下降，燃气轮机入口气体温度的变化或变化率为设定值的同时通过将与燃气轮机连接的发电机作为电动机使用的静止型起动装置来控制涡轮机轴的转数，而确保了使上述燃料燃烧所必需的燃烧空气是使燃烧器出口气体温度成为预定温度的空气量。

公开(公告)号：CN1170814A

公开(公告)日：1998-01-21

申请号：CN97113709.9

申请日：1997-04-26

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 鸟饲高行 ,  藤泽尚史 ,  石桥和利

IPC: F02C9/28

CPC classification number: F02C7/26 ,  F02C9/32 ,  F05D2270/304

Abstract: 本发明目的是提供一种在起动停止过程中降低燃气轮机高温部件的热应力,抑制燃气轮机高温部件的裂纹、提高可靠性的燃气轮机发电设备的控制方法及装置。燃气轮机1停止操作时的发电机解列后,按程序控制向燃烧器4的燃料投入量,在使轴的转数下降,燃气轮机入口气体温度的变化或变化率为设定值的同时通过将与燃气轮机连接的发电机作为电动机使用的静止型起动装置来控制涡轮机轴的转数,而确保了使上述燃料燃烧所必需的燃烧空气是使燃烧器出口气体温度成为预定温度的空气量。