公开(公告)号：CN1313205A

公开(公告)日：2001-09-19

申请号：CN01117060.3

申请日：2001-03-09

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 山口芳广 ,  吉成博昭 ,  桥本隆

IPC: B60K11/06

CPC classification number: B60L9/24 ,  B60L2200/26 ,  H02M7/003 ,  H05K7/20909

Abstract: 铁路车辆用电力变换装置,在吊挂设置在车辆的底板下的箱体的内部,设置长边侧沿轨道方向的L字形的分隔板(2d),形成风洞6。在该分隔板(2d)的一侧,沿着轨道方向容纳高速断路器(13A)、继电器单元(13B)、接口单元(13C)与控制装置(13D)。在分隔板(2d)的另一侧,相对于L字形的分隔板(2d)的短边侧容纳一对平滑电抗器(8A)及(8B)。半导体单元(7)的放热部(7a)突出地设置于风洞(6)的进风口(2e)侧。平滑电抗器(8A)及(8B)上,固定有位于风洞(6)内侧的电动送风机(9A)及(9B)。

公开(公告)号：CN1264715C

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN01117060.3

申请日：2001-03-09

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 山口芳广 ,  吉成博昭 ,  桥本隆

IPC: B61K13/00 ,  H02M1/00

CPC classification number: B60L9/24 ,  B60L2200/26 ,  H02M7/003 ,  H05K7/20909

Abstract: 铁路车辆用电力变换装置，在吊挂设置在车辆的底板下的箱体的内部，设置长边侧沿轨道方向的L字形的分隔板(2d)，形成风洞6。在该分隔板(2d)的一侧，沿着轨道方向容纳高速断路器(13A)、继电器单元(13B)、接口单元(13C)与控制装置(13D)。在分隔板(2d)的另一侧，相对于L字形的分隔板(2d)的短边侧容纳一对平滑电抗器(8A)及(8B)。半导体单元(7)的放热部(7a)突出地设置于风洞(6)的进风口(2e)侧。平滑电抗器(8A)及(8B)上，固定有位于风洞(6)内侧的电动送风机(9A)及(9B)。