公开(公告)号：CN1212261C

公开(公告)日：2005-07-27

申请号：CN01139743.8

申请日：2001-11-29

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 中垣熏雄 ,  嵨根一夫 ,  宫越一昭 ,  馆山胜

IPC: B66B9/00

CPC classification number: B66B7/027 ,  B66B11/008

Abstract: 本发明提供了一种电梯，它可以进一步减小升降通道顶部的上下方向的尺寸，可以更进一步稳定地悬挂轿厢。它通过将轿厢20和平衡重30分别以2∶1绳速比悬挂而使驱动装置小型化，由于配置在升降通道的内壁面7A和轿厢的外侧纵壁面20A之间的间隔内，可以避免驱动装置40和轿厢20在上下方向相互重叠，从而可更进一下减小升降通道顶部的上下方向的尺寸。另外，当由铅直方向的上方俯视轿厢时，由于使用相对于轿厢的重心位置前后左右对称配置4个轿厢下滑轮26，27，28，29和前后一对吊缆50，60，可更进一步稳定地悬挂轿厢。

公开(公告)号：CN1356256A

公开(公告)日：2002-07-03

申请号：CN01139743.8

申请日：2001-11-29

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 中垣熏雄 ,  嶋根一夫 ,  宫越一昭 ,  馆山胜

IPC: B66B9/00

CPC classification number: B66B7/027 ,  B66B11/008

Abstract: 本发明提供了一种电梯,它可以进一步减小升降通道顶部的上下方向的尺寸,可以更进一步稳定地悬挂轿厢。它通过将轿厢20和平衡重30分别以2∶1绳速比悬挂而使驱动装置小型化,由于配置在升降通道的内壁面7A和轿厢的外侧纵壁面20A之间的间隔内,可以避免驱动装置40和轿厢20在上下方向相互重叠,从而可更进一下减小升降通道顶部的上下方向的尺寸。另外,当由铅直方向的上方俯视轿厢时,由于使用相对于轿厢的重心位置前后左右对称配置4个轿厢下滑轮26,27,28,29和前后一对吊缆50,60,可更进一步稳定地悬挂轿厢。