公开(公告)号：CN114096357A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202080050168.7

申请日：2020-04-17

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 明官真由 ,  阿部喜 ,  小野泰弘 ,  高井敏仁 ,  新家多佳朗 ,  三井裕次 ,  野村圭司

IPC: B06B1/04 ,  G06F3/01 ,  G06F3/041

Abstract: 本发明在感知多个感觉呈现的情况下，减少给用户带来的不适感。本发明提供一种控制装置，该控制装置具备控制具有不同的呈现形态的至少2个以上的感觉呈现的输出，所述控制部进行控制，使得对至少2个以上的所述感觉呈现的输出开始时刻的间隔成为基于同时感知特性的规定间隔以下，该同时感知特性是表示能够允许用户同时感知至少2个以上的所述感觉呈现的延迟的特性。

公开(公告)号：CN105612067A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201480055433.5

申请日：2014-09-30

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 ,  太平洋工业株式会社

Inventor： 小杉正则 ,  新家多佳朗 ,  奥村孝司

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/02

CPC classification number: B60C23/0415 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0462 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489

Abstract: 多个轮胎气压检测器(4)分别包括：信息保持部(20)，其在等待发送电波信号的第1时间带(T2)中保持1个以上的时机信息，该时机信息表示轮胎气压检测器(4)旋转到特定的检测器角度的时刻；以及电波发送控制部(21)，其在到了能够发送电波信号的第2时间带(T1)时，将信息保持部(4)所保持的1个以上的时机信息发送至接收器(12)。接收器(12)包括：车轴旋转量读入部(23)，其接收在各个多个车轴旋转检测部(22)上生成的车轴旋转量信息；以及位置判断部(24)，其基于来自各个多个轮胎气压检测器(4)的电波发送控制部(21)的时机信息和来自车轴旋转量读入部(23)的与该时机信息相对应的车轴旋转量信息，来计算出在轮胎气压检测器(4)旋转到特定的检测器角度的时刻的车轴旋转量，并使用计算出的车轴旋转量来判断轮胎的位置。

公开(公告)号：CN114651223A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202080077427.5

申请日：2020-09-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 高林义法 ,  新家多佳朗

IPC: G06F3/0362 ,  G06F3/03 ,  G06F3/041 ,  G06F3/044 ,  G06F3/16 ,  B60R16/02

Abstract: 可动开关(20)的至少一部分被载置于能够检测伴随用户的手指(F)的接近或接触而产生的静电电容变化的检测面(11)。旋钮(21)能够根据用户的手指(F)进行的操作而相对于检测面(11)位移。第一导电部(221)配置在旋钮(21)的与检测面(11)分离的位置。多个第二导电部(222)配置在旋钮(21)的比第一导电部(221)接近检测面(11)的位置。导电路径(223)将第一导电部(221)与多个第二导电部(222)电连接。

公开(公告)号：CN105612067B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201480055433.5

申请日：2014-09-30

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 ,  太平洋工业株式会社

Inventor： 小杉正则 ,  新家多佳朗 ,  奥村孝司

IPC: B60C23/04 ,  B60C23/02

CPC classification number: B60C23/0415 ,  B60C23/0416 ,  B60C23/0462 ,  B60C23/0488 ,  B60C23/0489

Abstract: 多个轮胎气压检测器(4)分别包括：信息保持部(20)，其在等待发送电波信号的第1时间带(T2)中保持1个以上的时机信息，该时机信息表示轮胎气压检测器(4)旋转到特定的检测器角度的时刻；以及电波发送控制部(21)，其在到了能够发送电波信号的第2时间带(T1)时，将信息保持部(4)所保持的1个以上的时机信息发送至接收器(12)。接收器(12)包括：车轴旋转量读入部(23)，其接收在各个多个车轴旋转检测部(22)上生成的车轴旋转量信息；以及位置判断部(24)，其基于来自各个多个轮胎气压检测器(4)的电波发送控制部(21)的时机信息和来自车轴旋转量读入部(23)的与该时机信息相对应的车轴旋转量信息，来计算出在轮胎气压检测器(4)旋转到特定的检测器角度的时刻的车轴旋转量，并使用计算出的车轴旋转量来判断轮胎的位置。

公开(公告)号：CN115123367A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210282734.8

申请日：2022-03-22

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 新家多佳朗 ,  舟桥正根 ,  妻鹿晋

IPC: B62D1/04

Abstract: 本发明涉及输入装置以及记录介质。本发明提供能够进一步提高用户的便利性的新的且经改进的输入装置以及记录介质。上述输入装置搭载于移动体，并具备输入部，该输入部受理与能够显示于操作显示装置的多个功能中的由用户选择了的一个功能对应的动作的变更所关联的操作。

公开(公告)号：CN115123114A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202210282403.4

申请日：2022-03-22

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 新家多佳朗 ,  舟桥正根 ,  妻鹿晋

IPC: B60R16/023 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明涉及控制装置以及记录介质。本发明提供能够进一步提高用户的便利性的新的且经改进的控制装置以及记录介质。控制装置，具备显示控制部，该显示控制部针对被控制装置所涉及的多个功能，根据对于各功能的控制是否有效，来切换与各功能对应的标识的显示方式。

公开(公告)号：CN114651222A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202080077399.7

申请日：2020-09-25

Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

Inventor： 新家多佳朗

IPC: G06F3/02 ,  B60R16/02

Abstract: 指示输入装置(10)搭载于移动体中。可动部(11)构成为能够位移。第一传感器(141)检测可动部(11)处的静电电容。第二传感器(142)检测可动部(11)的位置。在静电电容的变化量超过第一阈值、且可动部(11)从初始位置起的位移量即第一位移量超过第二阈值的情况下，控制装置(15)输出表示通过可动部(11)进行了指示输入的检测信号(SS)。