-
公开(公告)号：CN107450761A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710153795.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 久保勇辉
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明提供一种操作装置以及其制造方法，根据本发明，驱动单元向升降机构部的组装作业性优异。操作装置具有：主体部(130)；能够移动地支承于主体部(130)并具备为了进行该移动而承受驱动力的被驱动部(121)的升降机构部(120)；以及安装于主体部(130)并通过旋转齿轮所具备的驱动销(23)来驱动升降机构部(120)的驱动单元(200)，本发明中，升降机构部(120)具备槽部(122)，在向主体部(130)安装驱动单元(200)时，驱动销(23)通过旋转齿轮的旋转经由该槽部(122)而被收容于驱动部(121)。
-
公开(公告)号：CN107448550A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710152933.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: F16H1/04
Abstract: 本发明提供一种齿轮驱动装置，齿顶彼此不接触就能够在任意的齿的啮合位置进行组装。该齿轮驱动装置构成为具有：第一齿轮(10)；以及第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，从而进行扭矩传递，第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方是扇型齿轮，第一齿轮(10)以及第二齿轮(20)相互具有组装时的齿轮旋转方向的引导部(12)、(22)。
-
公开(公告)号：CN107228169B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710141116.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及齿轮驱动装置。提供即使缩短齿轮彼此的轴间距离也不会产生干涉的齿轮驱动装置。具有：第一齿轮(10)；第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，进行扭矩传递；以及扭簧(40)，其作为对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)施加一个方向的旋转扭矩的施力部件，通过扭簧(40)，在第一齿轮(10)与第二齿轮(20)抵接的抵接齿面的相反侧的非抵接齿面中，对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方的非抵接齿面进行局部削除，从而构成齿轮驱动装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107070065A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611128235.4
申请日：2016-12-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种抑制辐射噪声的绝缘体。如图1所示，绝缘体(1)大致构成为具备：第一导体(11)～第三导体(13)，它们的一端与马达(2)的输入端子(26)、输入端子(27)以及接地端子(28)电连接；以及主体(10)，其由绝缘材料形成，且在与马达(2)的输出轴(25)交叉的方向上邻接配置有第一导体(11)～第三导体(13)的另一端。对于该绝缘体(1)，与直接将电线与接地端子以及输入端子连接并绞合的情况相比，非绞合部(44)的长度变短，因此能够抑制辐射噪声。
-
公开(公告)号：CN107450761B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710153795.3
申请日：2017-03-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 久保勇辉
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明提供一种操作装置以及其制造方法，根据本发明，驱动单元向升降机构部的组装作业性优异。操作装置具有：主体部(130)；能够移动地支承于主体部(130)并具备为了进行该移动而承受驱动力的被驱动部(121)的升降机构部(120)；以及安装于主体部(130)并通过旋转齿轮所具备的驱动销(23)来驱动升降机构部(120)的驱动单元(200)，本发明中，升降机构部(120)具备槽部(122)，在向主体部(130)安装驱动单元(200)时，驱动销(23)通过旋转齿轮的旋转经由该槽部(122)而被收容于驱动部(121)。
-
公开(公告)号：CN107448550B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201710152933.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: F16H1/04
Abstract: 本发明提供一种齿轮驱动装置，齿顶彼此不接触就能够在任意的齿的啮合位置进行组装。该齿轮驱动装置构成为具有：第一齿轮(10)；以及第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，从而进行扭矩传递，第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方是扇型齿轮，第一齿轮(10)以及第二齿轮(20)相互具有组装时的齿轮旋转方向的引导部(12)、(22)。
-
公开(公告)号：CN107070065B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201611128235.4
申请日：2016-12-09
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H02K5/22
Abstract: 本发明提供一种抑制辐射噪声的绝缘体。如图1所示，绝缘体(1)大致构成为具备：第一导体(11)～第三导体(13)，它们的一端与马达(2)的输入端子(26)、输入端子(27)以及接地端子(28)电连接；以及主体(10)，其由绝缘材料形成，且在与马达(2)的输出轴(25)交叉的方向上邻接配置有第一导体(11)～第三导体(13)的另一端。对于该绝缘体(1)，与直接将电线与接地端子以及输入端子连接并绞合的情况相比，非绞合部(44)的长度变短，因此能够抑制辐射噪声。
-
公开(公告)号：CN107228169A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710141116.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及齿轮驱动装置。提供即使缩短齿轮彼此的轴间距离也不会产生干涉的齿轮驱动装置。具有：第一齿轮(10)；第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，进行扭矩传递；以及扭簧(40)，其作为对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)施加一个方向的旋转扭矩的施力部件，通过扭簧(40)，在第一齿轮(10)与第二齿轮(20)抵接的抵接齿面的相反侧的非抵接齿面中，对第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方的非抵接齿面进行局部削除，从而构成齿轮驱动装置。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.022 seconds)
