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公开(公告)号:CN1186870C
公开(公告)日:2005-01-26
申请号:CN00108646.4
申请日:2000-05-09
Applicant: 株式会社三协精机制作所
IPC: H02K7/116
Abstract: 一种动作辅助装置,具有传递电动机驱动力的齿轮组、利用通过该齿轮组输入的电动机驱动力滑动且可直接或间接地与开闭构件抵接的顶出构件,通过顶出构件的滑动来辅助开闭构件的动作,在齿轮组的最后级设有一缺口齿轮,在顶出构件上形成齿条,在缺口齿轮外周的局部形成与齿条啮合的齿部,在缺口齿轮外周的其余部分形成解除与齿条间啮合的缺口部,利用齿条与齿部之间的啮合使顶出构件滑动而辅助开闭构件的动作,利用缺口部来解除与齿条之间的啮合而阻止电动机的驱动力向顶出构件传递,同时阻止来自顶出构件的力从缺口齿轮传递到电动机上。本发明无需设置使电动机双向旋转驱动的复杂电路及检测顶出构件位置的装置,停电时或电路发生故障时,可通过手动轻松地使顶出构件返回原点位置。
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公开(公告)号:CN1248641C
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN03145226.4
申请日:2003-06-24
Applicant: 株式会社三协精机制作所
CPC classification number: A47K13/10
Abstract: 一种便盖关闭装置(10),在步进电动机正转、将敞开的便盖(6)朝关闭方向旋转时,与电动机侧连接的伞形齿轮(50)通过切换机构(80)与连接在便盖(6)的转动轴(20)侧的连接轮(40)进行机构式的连接。因此便盖(6)由电动机驱动朝关闭方向旋转。当便盖(6)旋转到因自重而可旋转的倾倒开始位置后,切换机构(80)中,解除伞形齿轮(50)与转动轴(20)之间的机构式连接,连接轮(40)从伞形齿轮(50)独立,并与便盖(6)的自重产生的旋转联动,通过电动机的逆转而从连接轮(40)独立,使伞形齿轮(50)回复至便盖(6)处于全开位置时的初期位置。本发明是一种结构简洁且廉价、可大幅度改善手动打开便盖时的操作感的便盖开闭装置。
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公开(公告)号:CN1550686A
公开(公告)日:2004-12-01
申请号:CN200410045626.0
申请日:2004-05-20
Applicant: 株式会社三协精机制作所
Inventor: 山田洋志
IPC: F16C11/10
Abstract: 本发明提供的便盖开闭单元,可采用便于提高西式便器的外观设计创意的单元箱。便盖开闭单元(10)中,将连接轮(40)、驱动齿轮(50)及便盖用油阻尼装置与转动轴(20)同轴状设置,且,将减速齿轮系中的第3轮(72)即前段齿轮、第4轮(73)即最终齿轮及空转齿轮(8)朝向驱动齿轮(50)由下至上地纵向排列。由此,可将第4轮(73)即最终齿轮、空转齿轮(8)、驱动齿轮(50)及连接轮(40),设置在从转动轴(20)的轴线方向观察呈L字形的单元箱(30)的竖立部分(10a)内。
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公开(公告)号:CN1470211A
公开(公告)日:2004-01-28
申请号:CN03145226.4
申请日:2003-06-24
Applicant: 株式会社三协精机制作所
CPC classification number: A47K13/10
Abstract: 一种便盖关闭装置(10),在步进电动机正转、将敞开的便盖(6)朝关闭方向旋转时,与电动机侧连接的伞形齿轮(50)通过切换机构(80)与连接在便盖(6)的转动轴(20)侧的连接轮(40)进行机构式的连接。因此便盖(6)由电动机驱动朝关闭方向旋转。当便盖(6)旋转到因自重而可旋转的倾倒开始位置后,切换机构(80)中,解除伞形齿轮(50)与转动轴(20)之间的机构式连接,连接轮(40)从伞形齿轮(50)独立,并与便盖(6)的自重产生的旋转联动,通过电动机的逆转而从连接轮(40)独立,使伞形齿轮(50)回复至便盖(6)处于全开位置时的初期位置。本发明是一种结构简洁且廉价、可大幅度改善手动打开便盖时的操作感的便盖开闭装置。
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公开(公告)号:CN1274189A
公开(公告)日:2000-11-22
申请号:CN00108646.4
申请日:2000-05-09
Applicant: 株式会社三协精机制作所
IPC: H02K7/116
Abstract: 一种动作辅助装置,具有传递电动机驱动力的齿轮组、利用电动机的驱动力滑动且可直接或间接地与开闭构件抵接的顶出构件,通过顶出构件的滑动来辅助开闭构件的动作,在齿轮组中设有缺口齿轮,该缺口齿轮具有齿部和缺口部,利用与齿部间的卡合使顶出构件滑动而辅助开闭构件动作,利用缺口部来解除与顶出构件间的卡合而阻止电动机的驱动力向顶出构件传递,并阻止顶出构件的力传递到电动机上。本发明无需设置使电动机双向旋转驱动的复杂电路及检测顶出构件位置的装置,停电时或电路发生故障时,可通过手动轻松地使顶出构件返回原点位置。
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