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公开(公告)号:CN102918740B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201180018669.8
申请日:2011-03-22
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1844 , B60L2260/50 , B60L2260/54 , H01M10/441 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 提供一种充电控制装置,控制对分别搭载有蓄电池的多个车辆进行充电时的充电量,其中,具备:计划表生成部,制作用于对所述多个车辆的蓄电池进行充电的计划表;控制部,根据由所述计划表生成部制作出的所述计划表,对向所述多个车辆的充电路径进行开闭,从而将所述各车辆的充电接通/断开。所述计划表生成部制作所述计划表,使得在对所述各车辆进行分配时,充电至从所述各车辆的目标充电量中减去预先决定的富裕量之后的充电量。
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公开(公告)号:CN106797137A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201580048897.8
申请日:2015-09-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor: 小林美佐世
CPC classification number: H02J3/14 , H02J3/38 , H02J7/00 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J13/00 , Y02B70/3225 , Y02E40/72 , Y04S10/123 , Y04S20/222 , Y04S20/224
Abstract: 电源装置(20)具备太阳能板(21)和蓄电池(23),该蓄电池(23)为铅蓄电池。供电控制装置(10)具备以一对一的方式设置于电源装置(20)与电负载(30)之间的电路的多个开闭器(33)。并且,供电控制装置(10)具备控制部(11)和通信部(14)。通信部(14)与电源装置(20)通信,接收与太阳能板(21)的发电状态有关的信息以及与蓄电池(23)的电池电压有关的信息。控制部(11)将蓄电池(23)达到满充电之后太阳能板(21)发出的电力产生剩余电力的期间作为向电负载(30)供给电力的可供电期间(T1),使特定的开闭器(33)接通。
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