-
公开(公告)号：CN100541085C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200610065905.2
申请日：2006-03-23
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 株式会社利富高
Abstract: 本发明目的是提供使用提高通用性并可消除安装时的松动的结构的缓冲装置的电冰箱抽屉装置。在由滑轨(6)和可移动地载置于该滑轨上的抽屉(滑动式容器(3))构成的电冰箱抽屉装置中，将向该抽屉施加容纳位置方向的拉入力的牵引装置(41)设于滑轨上，借助与该牵引装置结合的支架(缓冲器托架(21))来固定缓冲装置(缓冲器(1))。特别是，在牵引装置的后端和支架的前端上设有互相嵌合的筒状部(前部支撑部(22)，嵌合部(47))，该筒状部的一方形成逆止爪(48)，在另一方形成与上述逆止爪卡合的切口孔(26)。
-
公开(公告)号：CN1837730A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610065905.2
申请日：2006-03-23
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 株式会社利富高
IPC: F25D25/04
Abstract: 本发明目的是提供使用提高通用性并可消除安装时的松动的结构的缓冲装置的电冰箱抽屉装置。在由滑轨(6)和可移动地载置于该滑轨上的抽屉(滑动式容器(3))构成的电冰箱抽屉装置中，将向该抽屉施加容纳位置方向的拉入力的牵引装置(41)设于滑轨上，借助与该牵引装置结合的支架(缓冲器托架(21))来固定缓冲装置(缓冲器(1))。特别是，在牵引装置的后端和支架的前端上设有互相嵌合的筒状部(前部支撑部(22)，嵌合部(47))，该筒状部的一方形成逆止爪(48)，在另一方形成与上述逆止爪卡合的切口孔(26)。
-
公开(公告)号：CN101548059A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200780044875.X
申请日：2007-12-05
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: E05F5/027 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/412 , E05Y2201/488 , E05Y2900/132 , Y10T16/27 , Y10T16/276 , Y10T16/2766 , Y10T16/2804 , Y10T16/293 , Y10T16/56 , Y10T16/577 , Y10T16/599 , Y10T292/0856 , Y10T292/1079 , Y10T292/308
Abstract: 引入机构具备：设在门框(H′)上并且在将门(D′)向基准位置进行了转动操作时捕捉从前侧(F)移动或相对移动来的撞击体(1)的限制器(2)；制动装置(5)；以及两者的连接构件(3)。限制器(2)设置成可在待机位置与转入位置之间的范围往复转动，并且在待机位置捕捉撞击体(1)并往动转动至转入位置，通过连接齿轮部件(30)对该限制器(2)的向转入位置的转动作用制动装置(5)的制动。
-
公开(公告)号：CN1637313B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200410097088.X
申请日：2004-12-24
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富地胜康
CPC classification number: F16F9/3405 , F16F9/5126
Abstract: 本发明提供一种缓冲器，由于对应活塞速度变化的制动力变化比率加大，因而扩大了其适合范围。在利用连通轴向的孔口(13)的活塞(4)使油缸(3)在轴向分成两部分、且该活塞在油缸内朝轴向移动时的经过孔口的粘性流体阻力来产生制动力的缓冲器上，所述活塞是由与活塞杆为一体的内部件(4a)和能轴向移动地被安装在内部件外周上的外部件(4b)构成的，该内、外两部件设置可使粘性流体流动的空隙(G)且相互移动嵌入的同时，利用压缩螺旋弹簧(12)使内、外两部件受到向相离方向弹冲施压，当处于外部件内的内部凸入量增大时，两者间的空隙就会变窄。
-
公开(公告)号：CN1637313A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410097088.X
申请日：2004-12-24
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富地胜康
CPC classification number: F16F9/3405 , F16F9/5126
Abstract: 本发明提供一种缓冲器，由于对应活塞速度变化的制动力变化比率加大，因而扩大了其适合范围。在利用连通轴向的孔口(13)的活塞(4)使油缸(3)在轴向分成两部分、且该活塞在油缸内朝轴向移动时的经过孔口的粘性流体阻力来产生制动力的缓冲器上，所述活塞是由与活塞杆为一体的内部件(4a)和能轴向移动地被安装在内部件外周上的外部件(4b)构成的，该内、外两部件设置可使粘性流体流动的空隙(G)且相互移动嵌入的同时，利用压缩螺旋弹簧(12)使内、外两部件受到向相离方向弹冲施压，当处于外部件内的内部凸入量增大时，两者间的空隙就会变窄。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101336327B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200680052206.2
申请日：2006-12-22
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富地胜康
CPC classification number: E05B85/13 , E05B77/42 , E05B85/12 , Y10T16/2771 , Y10T16/458 , Y10T292/57
Abstract: 具有对活塞(71)的压入移动施加阻力的制动装置(7)。开门杆(2)的按压部(2c)具有随着接近凸轮末端(2e)与转动轴(2a)的距离越来越远的凸轮面(2d)。在制动装置(7)中，活塞杆(72)固定在容纳部(9)的内侧，气缸(70)的外表面与容纳部(9)的那表面之间形成由间隙(9c)，上述作用力使气缸(70)的内端(70a)始终顶在开门杆(2)的凸轮面(2d)。没有操作开门杆(2)时，凸轮面(2d)的凸轮末端(2e)侧定在气缸(70)的内端(70a)，使活塞(71)最大限度地压入气缸(70)内。
-
公开(公告)号：CN1837639A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610065910.3
申请日：2006-03-23
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16F9/32
Abstract: 本发明实现了在低温及常温的各环境下缓冲性能不恶化的缓冲装置。汽缸(11)内在轴向上可自由移动地设有活塞(12)，使一体化连接到活塞上的活塞杆(13)从汽缸的开口面伸缩的同时，设置遮蔽该开口的盖(14)。通过在盖的汽缸内侧设置的圆筒部(14a)来保持截面形状为X字形的油密封件(19)，在盖的汽缸外侧设置轴套部(14b)，在盖及轴套部的中心部设有支撑活塞杆的长轴支承孔(14c)。使用在包括0度附近的约－30度的低温及常温下皆可发挥大体相同的缓冲能力的粘性流体，可防止封入汽缸内的粘性流体中相对于温度变化而缓冲性能产生差异。即使发挥此类缓冲能力的粘性流体为低粘度，通过设置X字形截面形状的密封部件可防止其泄漏。
-
公开(公告)号：CN1696458A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200510069968.0
申请日：2005-05-11
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: E05B85/13 , E05B77/42 , E05B85/12 , Y10S292/23 , Y10T16/304 , Y10T16/44 , Y10T16/458 , Y10T292/57
Abstract: 本发明涉及汽车车门把手装置，特别是涉及为了限制开门操作后车门开启杆返回初期位置的速度而配备了缓冲装置的车门把手装置。本发明提供一种可以以较低价格制造带有缓冲装置的车门把手装置，其具有与门板(内板2)实质上一体的部件(外框3a)枢接且与保持闭门的插梢机构联动连结的车门开启杆(5)，在与门板实质上一体连接的部件和车门开启杆之间，配置了把车门开启杆的转动运动通过转动角度变化传递机构来进行传递的直线滑动活塞式缓冲装置(11)。
-
公开(公告)号：CN102155110B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110077343.4
申请日：2006-12-22
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富地胜康
CPC classification number: E05B85/13 , E05B77/42 , E05B85/12 , Y10T16/2771 , Y10T16/458 , Y10T292/57
Abstract: 本发明公开了一种门把手装置。具有具备主体和以能够转动的方式被该主体支持的小齿轮体的制动装置，且制动装置对小齿轮体的转动施加封入主体内的流体的阻力；在直线运动体和门面板中的任意一方固定有制动装置，且在它们中的另一方设置有与构成制动装置的小齿轮体咬合的齿条部，其中，开门杆的按压部具有以随着接近凸轮末端而与转动轴的距离越来越远的方式形成的凸轮面；制动装置中组装有扭簧，扭簧使小齿轮受到始终将直线运动体向前推的作用力；没有操作开门杆时，上述凸轮面的凸轮末端侧顶在直线运动体的前端，使得直线运动体最大限度地进行后退。
-
公开(公告)号：CN101336327A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200680052206.2
申请日：2006-12-22
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 富地胜康
CPC classification number: E05B85/13 , E05B77/42 , E05B85/12 , Y10T16/2771 , Y10T16/458 , Y10T292/57
Abstract: 具有对活塞(71)的压入移动施加阻力的制动装置(7)。开门杆(2)的按压部(2c)具有随着接近凸轮末端(2e)与转动轴(2a)的距离越来越远的凸轮面(2d)。在制动装置(7)中，活塞杆(72)固定在容纳部(9)的内侧，气缸(70)的外表面与容纳部(9)的那表面之间形成由间隙(9c)，上述作用力使气缸(70)的内端(70a)始终顶在开门杆(2)的凸轮面(2d)。没有操作开门杆(2)时，凸轮面(2d)的凸轮末端(2e)侧定在气缸(70)的内端(70a)，使活塞(71)最大限度地压入气缸(70)内。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.183 seconds)
