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公开(公告)号:CN103153657A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201180049109.9
申请日:2011-09-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G01M17/02 , B60C23/062 , G01M17/025
Abstract: 本发明公开了能够高精度地检测轮胎状态的轮胎状态检测装置。该轮胎状态检测装置(100)为检测固定在车轮上的充气轮胎(200)的轮胎状态的装置,其包括:振动输入单元(110),其对轮胎(200)输入规定的振动;频率信息获取单元(120),其获取输入了规定的振动时的轮胎(200)的频率信息;以及轮胎状态估计单元(130),其从获取了的频率信息中提取轮胎(200)的共振频率及反共振频率,并根据提取出的轮胎(200)的共振频率及反共振频率,计算使用外侧转动惯量、内侧转动惯量以及作用在它们之间的弹力的弹性常数对轮胎(200)进行了模型化时的外侧转动惯量及弹性常数。
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公开(公告)号:CN102089186A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200980126297.3
申请日:2009-06-25
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q2300/45 , F21S41/143 , F21S41/155 , F21S41/663
Abstract: 公开了与现有技术相比,能够对行人等提醒车辆正在接近的车辆用照明装置(100)。车辆用照明装置(100)包括物体位置检测单元(110)和照明控制单元(130)。物体位置检测单元(110)确定本车辆周围存在的警告对象,并且检测该警告对象与本车辆之间的位置关系。照明控制单元(130)控制前照灯(120),以对警告对象存在的区域照射与位置关系对应的颜色的照射光。
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公开(公告)号:CN102227619A
公开(公告)日:2011-10-26
申请号:CN201080003345.2
申请日:2010-09-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G01M17/025 , B60C23/065
Abstract: 公开了能够高精度地检测轮胎的状态的轮胎状态检测装置。轮胎状态检测装置(10)是检测固定在车轮上的充气轮胎(108)的轮胎状态的装置,包括:振动输入单元(310),其对轮胎输入规定的振动;频率信息获取单元(320),其获取输入规定的振动时的轮胎(108)的频率信息;以及轮胎状态推定单元(330),其从获取的频率信息中提取轮胎(108)的共振频率,并根据提取的轮胎(108)的共振频率计算出使用外侧转动惯量、内侧转动惯量以及作用在它们之间的弹力的弹性常数来对轮胎(108)进行模型化时的弹性常数。
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公开(公告)号:CN102227619B
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201080003345.2
申请日:2010-09-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: G01M17/025 , B60C23/065
Abstract: 公开了能够高精度地检测轮胎的状态的轮胎状态检测装置。轮胎状态检测装置(10)是检测固定在车轮上的充气轮胎(108)的轮胎状态的装置,包括:振动输入单元(310),其对轮胎输入规定的振动;频率信息获取单元(320),其获取输入规定的振动时的轮胎(108)的频率信息;以及轮胎状态推定单元(330),其从获取的频率信息中提取轮胎(108)的共振频率,并根据提取的轮胎(108)的共振频率计算出使用外侧转动惯量、内侧转动惯量以及作用在它们之间的弹力的弹性常数来对轮胎(108)进行模型化时的弹性常数。
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公开(公告)号:CN101842261A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880114126.4
申请日:2008-10-02
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B60Q1/085 , B60Q2300/112 , B60Q2300/122 , B60Q2300/132 , B60Q2300/45
Abstract: 提供了一种车辆的照明装置,其能够提高驾驶员对车辆周边的交通环境中的对象的能见度。车辆周边探测单元(2)探测诸如行人、自行车、迎面而来的车辆、前方车辆、标志、指示或者信号之类的、车辆周边的交通环境的对象。车辆动作探测单元(3)获取诸如驾驶员的车辆的速度、车辆的转向角以及倾斜度(通过角速度传感器)之类的信息。照明单元(4)在视觉上照射驾驶员的车辆的周边以及前方。颜色估计单元(15)估计如通过车辆周边探测单元(2)探测到的这样的交通环境中的对象的颜色。光调色单元(13)根据交通环境中的对象的颜色,改变光的色温K(开)、亮度以及照度中的全部或者任何一个。光照射范围控制单元(14)基于通过车辆动作探测单元(3)获取的车辆速度、转向角和倾斜度、以及自交通环境中的对象的位置,来控制已调色的光的照射范围。
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