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公开(公告)号:CN102245903B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN200980150596.0
申请日:2009-09-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/023 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机。所述涡旋压缩机设置有从储油部(20)导向第一压缩室(15a)和第二压缩室(15b)的供油通道(50),通过使对第二压缩室(15b)的供油量多于对第一压缩室(15a)的供油量,能够对前一个形成的第二压缩室(15b-1)向下一个形成的第二压缩室(15b-2)的泄露进行抑制,能够降低压缩行程中的泄露损失。
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公开(公告)号:CN101886628B
公开(公告)日:2013-12-18
申请号:CN201010178239.X
申请日:2010-05-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0246
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机,解决了无论压缩室内的冷媒气体是否达到规定的压力、由于连接到排出口的连通路径较窄而产生过压损失引起性能恶化的问题。本发明通过第1压缩室(15a)分离前后的几乎同时,排出口(18)跨越旋转涡旋盘(13)的涡盘齿(13a)通入第1压缩室的结构,因为排出口(18)直接在第1压缩室(15a)形成开口,再加上两个涡旋盘的涡盘齿之间的间隙,能够充分确保连通的路径,因此能够降低过压缩损失。
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公开(公告)号:CN101886628A
公开(公告)日:2010-11-17
申请号:CN201010178239.X
申请日:2010-05-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0246
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机,解决了无论压缩室内的冷媒气体是否达到规定的压力、由于连接到排出口的连通路径较窄而产生过压损失引起性能恶化的问题。本发明通过第1压缩室(15a)分离前后的几乎同时,排出口(18)跨越旋转涡旋盘(13)的涡盘齿(13a)通入第1压缩室的结构,因为排出口(18)直接在第1压缩室(15a)形成开口,再加上两个涡旋盘的涡盘齿之间的间隙,能够充分确保连通的路径,因此能够降低过压缩损失。
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公开(公告)号:CN102933848B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201180028067.0
申请日:2011-06-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: C09K5/045 , C09K2205/126 , C09K2205/22 , F04B39/023 , F04B39/0261 , F04B2201/0402 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/028 , F04C29/04 , F04C2210/263 , F25B31/002
Abstract: 在设置有排出口(2)的密闭容器(3)设置有:压缩机构部(5);与压缩机构部(5)和排出口(2)连通的高压室(16);配置为位于高压室(16)底部的润滑油贮存槽(17);从润滑油贮存槽(17)向压缩机构部(5)供给润滑油的油泵(18);和加热润滑油的加热器(20)。由此,能够保持润滑油粘度,即使工作流体采用由以在碳与碳之间具有双键的氢氟烯烃作为基础成分的制冷剂构成的单一制冷剂或者混合制冷剂,也能够防止压缩机构部的可靠性下降。
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公开(公告)号:CN103946554A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201280056574.X
申请日:2012-11-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/04 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/04 , F04C18/0215 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/026 , F04C2240/809
Abstract: 旋转压缩机(100)具有密闭容器(1)、缸体(15)、活塞(28)、下轴承部件(7)、滑片(33)、吸入口(20)、排出口(41)和分隔部件(10)。分隔部件(10)以形成作为通过排出口(41)从排出室(26b)排出的制冷剂的流路的制冷剂排出空间(52)的方式安装于下轴承部件(7)。在下轴承部件(7)上,在从包括滑片(33)向缸体(15)的中心轴最突出时的滑片(33)的中心和缸体(15)的中心轴的基准平面看与吸入口(20)相同的一侧设有第一凹部(7t)。储存在储油部(22)中的油的一部分浸入第一凹部(7t)中,由此形成油保持部(53)。
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公开(公告)号:CN103946553A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201280056562.7
申请日:2012-11-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/04 , F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/04 , F01C21/10 , F04C18/356 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/028 , F04C29/126 , F04C2240/50 , F04C2240/809
Abstract: 旋转压缩机(100)具有密闭容器(1)、缸体(15)、活塞(28)、下轴承部件(72)、滑片(33)、吸入口(20)、排出口(41)和分隔部件(64)。分隔部件(64)安装于下轴承部件(72),由此在与下轴承部件(72)邻接的位置形成有由分隔部件(64)和下轴承部件(72)围成的空间。储存在储油部(22)中的油的一部分浸入该围成的空间中,由此形成油保持部(53)。油保持部(53)位于从基准平面(H1)看与吸入口(20)相同的一侧。
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公开(公告)号:CN103946546A
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201380003807.4
申请日:2013-10-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/02 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/02
CPC classification number: F04C29/02 , F04B39/02 , F04C18/322 , F04C18/3564 , F04C23/008 , F04C27/001 , F04C29/00 , F04C29/028 , F04C2210/268 , F04C2240/50
Abstract: 本发明提供一种确保含有R32的制冷剂使用时的可靠性的回转式压缩机,压缩构件(3)包括使活塞(9)运动的旋转轴(6)和与活塞(9)的外周部相接、将压缩室(16)分隔为高压室(16a)和低压室(16b)的叶片(10),且在旋转轴(6)的轴承(14、15)的内周面设置有大致螺线形状的油槽(23),该油槽(23)的一端在成为压缩室(16)侧的轴承基部(24)开口,另一端在成为密闭容器(1)内空间侧的轴承端部(25)开口,将由制冷剂产生的气泡排出至密闭容器(1)内。由此,存在于旋转轴(6)与轴承(14、15)的内周部的间隙的润滑油由于因大致螺线形状的油槽(23)而产生的粘性泵作用、将在旋转轴(6)与轴承(14、15)之间的滑动间隙产生的气泡强制排出至密闭容器(1)内,能够防止轴承滑动部的气体混入导致的热粘和磨耗。
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公开(公告)号:CN103782040A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201380002935.7
申请日:2013-05-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C29/04 , F04B39/06 , F04C18/356
CPC classification number: F04B39/06 , F04B39/02 , F04C18/356 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/028 , F04C29/04 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供一种压缩机,其中,驱动轴(3)由上轴承(7)和下轴承(9)支承,在下轴承(9)设置有排出端口(22),在下压缩室(11b)压缩后的工作流体从排出端口(22)排出到的下排出空间(15b)由下轴承(9)和下阀盖(16b)形成,油保持部(24)取入在下部具有贮油部(19)的密封容器(1)中所贮存的油的一部分,并使得取入的油的流动比贮油部(19)的油的流动更受到抑制,该油保持部(24)与下排出空间(15b)相邻配置,下轴承(9)的中心部的凸起(9a)的下端面位于与下阀盖(16b)的最下面相同高度或其下侧,由此在将用于压缩机构部内的润滑或密封的油吸上来的驱动轴(3)的下端部不滞留气体,兼有高效率和高可靠性。
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公开(公告)号:CN103765012A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201280042991.9
申请日:2012-11-27
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/356
CPC classification number: F04C18/356 , F01C21/0809 , F04C27/008 , F04C29/02
Abstract: 本发明的回转式压缩机,包括:气缸(30);轴的偏心部(31a);活塞(32);和叶片(33),在叶片(33)形成有吸入室侧接触面(33a)和压缩室侧接触面(33b),润滑油从贮油部(6)供给至吸入室侧接触面(33a)和压缩室侧接触面(33b),在该回转式压缩机中,形成有差压发生机构,其在吸入室(39a)与压缩室(39b)的压力差为规定压力以下的状态下,使施加于压缩室侧接触面(33b)的压力比吸入室侧接触面(33a)大,由此,抑制制冷剂气体和润滑油经由叶片(33)与叶片槽(30b)的间隙,漏入吸入室(39a)和压缩室(39b)。
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公开(公告)号:CN102933848A
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201180028067.0
申请日:2011-06-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: C09K5/045 , C09K2205/126 , C09K2205/22 , F04B39/023 , F04B39/0261 , F04B2201/0402 , F04C23/008 , F04C29/025 , F04C29/028 , F04C29/04 , F04C2210/263 , F25B31/002
Abstract: 在设置有排出口(2)的密闭容器(3)设置有:压缩机构部(5);与压缩机构部(5)和排出口(2)连通的高压室(16);配置为位于高压室(16)底部的润滑油贮存槽(17);从润滑油贮存槽(17)向压缩机构部(5)供给润滑油的油泵(18);和加热润滑油的加热器(20)。由此,能够保持润滑油粘度,即使工作流体采用由以在碳与碳之间具有双键的氢氟烯烃作为基础成分的制冷剂构成的单一制冷剂或者混合制冷剂,也能够防止压缩机构部的可靠性下降。
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