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公开(公告)号：CN104471087B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201380037420.0
申请日：2013-05-14
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种烧结机的气体燃料供给装置，在下方吸引式烧结机的点火炉下游供给被稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料，该气体燃料供给装置具有：罩，其具有与循环移动的台车大致相同的宽度，并以包围四周的方式立起设置于装填层的上方；气体燃料供给配管，其配设于上述罩内的装填层上方位置，并将气体燃料向罩内的空气中供给；挡板，其在上述罩内且在气体燃料供给配管的上方将具有截面为へ字状的板材沿罩的宽度方向以隔开间隔的方式配设多列，同时沿罩的高度方向也以隔开间隔的方式配设多层，并且，以各层中在罩宽度方向上相邻的各板材以及在该板材之间形成的间隙均在上下方向上互不相同的方式配设；护栏，其具有空隙，并在所述罩的两侧上端立起设置；以及漩涡抑制板，其在所述护栏之间以空开间隔的方式立起设置有多个，并具有20％～80％的空隙率，由此使得不论设置了烧结机的建筑物的构造如何，均不会使从气体燃料供给装置供给的气体燃料向外部泄漏。
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公开(公告)号：CN102131941A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200880130830.9
申请日：2008-12-02
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 一种烧结矿的制造方法，其具有：装填工序，在循环移动的台车上装填含有粉矿和炭材料的烧结原料，在台车上形成烧结原料的装填层；点火工序，使用点火炉对装填层表面的炭材料进行点火；稀释气体燃料生成工序，将气体燃料供给至装填层上方的大气中而进行稀释，生成燃烧下限浓度以下的稀释气体燃料；和燃烧工序，通过配置在台车下的风箱的吸引力，使所述稀释气体燃料在烧结层内燃烧，并通过吸引至装填层内的空气，使所述装填层内的炭材料燃烧，由此生成烧结块。
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公开(公告)号：CN101977866A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200980109522.2
申请日：2009-03-17
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: F23J1/08 , C04B5/06 , F23J2900/01002 , F23J2900/01003
Abstract: 本发明提供一种熔渣冷却处理装置，不会因熔渣的落下载荷而使冷却滚筒磨损，能够大量处理熔渣，并且冷却处理后的炉渣的处理、后处理等容易。上述冷却处理装置具备：可旋转的一个横式冷却滚筒(1)，其使熔渣附着在外周的滚筒面(100)上；导管(2)，其向该横式冷却滚筒(1)供给熔渣，附着在滚筒面(100)上且被冷却的炉渣随着横式冷却滚筒(1)的旋转从滚筒面(100)剥离并向一个方向被排出。由于通过导管(2)浇注熔渣，因此熔渣的落下载荷不会施加到冷却滚筒(1)上，另外，由于冷却处理后的炉渣向一个方向排出，因此冷却处理后的炉渣的处理、后处理等变得容易。
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公开(公告)号：CN104797720B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201280077185.5
申请日：2012-11-20
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 一种烧结机的氧‑气体燃料供给装置，将氧喷出至设置于点火炉下游的原料装入层上方的罩内的大气中而进行富集，进而将供给已稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料而形成的空气利用配置在托盘下的风箱吸引导入至装入层内，在装入层内使所述气体燃料与碳材料燃烧而制造烧结矿，其特征在于，在所述罩内，在罩的高度方向中间部处配置挡板，该挡板形式为，将山形状的板材在水平方向上具有间隙地配置多列且在垂直方向上使所述间隙部成为锯齿状地排列多段，并且，在所述挡板的下方配置有将气体燃料供给至空气中的气体燃料供给配管，且在所述挡板的上方配置有氧供给配管，该氧供给配管的至少配置在罩内的部分为铜合金制和/或Ni合金制。
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公开(公告)号：CN102239271B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN200980148879.1
申请日：2009-12-03
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供能够在下方吸引式烧结机中以高成品率且安全地制造高强度高品质的烧结矿的烧结矿制造方法及烧结机。所述烧结矿的制造方法如下：将含有粉矿和炭材料的烧结原料装填到循环移动的台车(8)上而形成装填层(9)，用点火炉对所形成的装填层的炭材料进行点火，用配设在所述台车下方的风箱来吸引空气，从而制造烧结矿。其中，在用点火炉对所述装填层(9)进行点火后，将液体燃料微粒化至粒径100μm以下后供给到所述装填层(9)的上方，并以稀释至常温时的燃烧下限浓度以下的状态从该装填层(9)上方供给到装填层(9)中。烧结机在点火炉的下游侧具有用于将液体燃料喷射到装填层上的液体燃料喷射装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104797720A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201280077185.5
申请日：2012-11-20
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 一种烧结机的氧-气体燃料供给装置，将氧喷出至设置于点火炉下游的原料装入层上方的罩内的大气中而进行富集，进而将供给已稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料而形成的空气利用配置在托盘下的风箱吸引导入至装入层内，在装入层内使所述气体燃料与碳材料燃烧而制造烧结矿，其特征在于，在所述罩内，在罩的高度方向中间部处配置挡板，该挡板形式为，将山形状的板材在水平方向上具有间隙地配置多列且在垂直方向上使所述间隙部成为锯齿状地排列多段，并且，在所述挡板的下方配置有将气体燃料供给至空气中的气体燃料供给配管，且在所述挡板的上方配置有氧供给配管，该氧供给配管的至少配置在罩内的部分为铜合金制和/或Ni合金制。
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公开(公告)号：CN104471087A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380037420.0
申请日：2013-05-14
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 本发明提供一种烧结机的气体燃料供给装置，在下方吸引式烧结机的点火炉下游供给被稀释至燃烧下限浓度以下的气体燃料，该气体燃料供给装置具有：罩，其具有与循环移动的台车大致相同的宽度和规定的长度，并以包围四周的方式立起设置于装填层的上方；气体燃料供给配管，其配设于上述罩内的装填层上方位置，并将气体燃料向罩内的空气中供给；挡板，其在上述罩内且在气体燃料供给配管的上方将具有规定的宽度的板材沿罩的宽度方向以隔开规定间隔的方式配设多列，且沿高度方向以隔开规定间隔的方式交替地配设多层；以及漩涡抑制板，其在上述罩的上部沿宽度方向立起设置多个具有规定的空隙率的板材，由此使得不论设置了烧结机的建筑物的构造如何，均不会使从气体燃料供给装置供给的气体燃料向外部泄漏。
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公开(公告)号：CN101977866B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200980109522.2
申请日：2009-03-17
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: F23J1/08 , C04B5/06 , F23J2900/01002 , F23J2900/01003
Abstract: 本发明提供一种熔渣冷却处理装置，不会因熔渣的落下载荷而使冷却滚筒磨损，能够大量处理熔渣，并且冷却处理后的炉渣的处理、后处理等容易。上述冷却处理装置具备：可旋转的一个横式冷却滚筒(1)，其使熔渣附着在外周的滚筒面(100)上；导管(2)，其向该横式冷却滚筒(1)供给熔渣，附着在滚筒面(100)上且被冷却的炉渣随着横式冷却滚筒(1)的旋转从滚筒面(100)剥离并向一个方向被排出。由于通过导管(2)浇注熔渣，因此熔渣的落下载荷不会施加到冷却滚筒(1)上，另外，由于冷却处理后的炉渣向一个方向排出，因此冷却处理后的炉渣的处理、后处理等变得容易。
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公开(公告)号：CN101977867B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200980109525.6
申请日：2009-03-18
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: F27D15/028 , C04B5/00 , C21B3/08 , C21B2400/024 , C21B2400/052 , C21B2400/056 , C21B2400/068 , C21B2400/08 , Y02P10/265 , Y02P10/283
Abstract: 本发明在短时间内以高效且低成本地对制钢矿渣等进行老化处理。具有对制钢矿渣等高温矿渣进行洒水的工序(A)，以及通过将因工序(A)中的洒水而产生的蒸汽与因洒水而被冷却的矿渣接触，从而对矿渣进行老化处理的工序(B)，并且在不同地点进行工序(A)和使用在该工序中产生的蒸汽的工序(B)。由于是对高温矿渣进行洒水，利用矿渣显热而产生的蒸汽进行该矿渣的老化，所以能以高效且低成本进行矿渣的冷却和老化，另外，在不同地点进行通过洒水产生蒸汽的工序和使用该蒸汽进行老化处理的工序，所以，老化处理的温度管理容易，能够以最适温度条件进行蒸汽老化处理。
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公开(公告)号：CN102131941B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200880130830.9
申请日：2008-12-02
Applicant: 杰富意钢铁株式会社
Abstract: 一种烧结矿的制造方法，其具有：装填工序，在循环移动的台车上装填含有粉矿和炭材料的烧结原料，在台车上形成烧结原料的装填层；点火工序，使用点火炉对装填层表面的炭材料进行点火；稀释气体燃料生成工序，将气体燃料供给至装填层上方的大气中而进行稀释，生成燃烧下限浓度以下的稀释气体燃料；和燃烧工序，通过配置在台车下的风箱的吸引力，使所述稀释气体燃料在烧结层内燃烧，并通过吸引至装填层内的空气，使所述装填层内的炭材料燃烧，由此生成烧结块。
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