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公开(公告)号：CN117022903A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311136805.4
申请日：2023-09-04
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了盾构管片存放装置，属于盾构管片存放设备技术领域，底板的两侧均连接有侧板，底板上开设有两道滑槽，第一滑块和第一弹簧位于其中的一道滑槽中，第二滑块和第二弹簧位于另一道滑槽中，第一滑块与一道滑槽滑动连接，所述第二滑块与另一道滑槽滑动连接，第一弹簧一端与侧板抵接，另一端与第一滑块抵接，第二弹簧一端与侧板抵接，另一端与第二滑块抵接，第一承载杆与第一滑块转动连接，所述第二承载杆与第二滑块转动连接，第一承载杆与第二承载杆转动连接，形成X型结构，本发明具有装置与管片之间摩擦小，不会损伤管片外表面，可以存放任何尺寸的管片，可以根据需要存取任何位置的管片的优点。
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公开(公告)号：CN119440009A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411575451.8
申请日：2024-11-06
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明属于公共安全管理研究领域，涉及一种基于视频信息的人群监管和疏散引导机器人，包括机器人本体以及搭载在机器人本体上的数据采集模块、避障模块、移动模块、烟气温度感应模块、数据分析处理模块、语音播报模块和无线模块。本发明能够基于公共场所内视频信息掌握全局情况和进行智能人群管理，本发明在平常时间监测人群情况，对可能的危险做出判断并进行预警和干涉；在事故发生时了解事故源头及人群情况，实时动态判断事故演化情况以及各个安全出口利用率，声光安抚引导人群在最优的疏散路径上向合适的安全出口疏散，为实现人群安全高效撤离提供支持。
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公开(公告)号：CN118758268A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410780020.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 成都交铁智爆科技有限公司 , 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC: G01C11/02 , G05D1/46 , G05D1/495 , B64U20/87 , G06T17/05 , G06V10/764 , G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G01C11/36 , G01C21/20 , G01S17/86 , G05D101/15 , G05D109/20 , B64U101/32 , B64U101/26
Abstract: 本发明公开了一种无人机低空遥感2D/3D感知铁路状态诊断方法，包括：选择无人机平台并采用网格或者螺旋状的方式规划无人机的航线以及设定无人机的飞行高度和速度；对无人机与3D激光扫描仪进行安装调试，确保无人机和相关设备状况良好；数据采集：无人机按照预先设定的航线进行飞行，并通过搭载的传感器获取铁路沿线的环境数据，得到3D激光扫描的点云数据并对其进行处理以及特征识别；数据处理和分析：使用2D/3D感知技术对地形地貌进行建模和分析，识别出潜在的安全隐患和风险区域；结果输出和报告：将处理和分析后的结果以图表、报告形式输出，为铁路安全环境诊断提供科学依据；本发明可以更加全面、准确地了解铁路安全环境的状况。
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公开(公告)号：CN118129041A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410375802.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司 , 浙江明燧科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路天桥用安全监控设备及其使用方法，包括底座，设置在底座顶部的支架，设置在支架两侧的监控设备，所述支架的表面设置有调节结构，所述支架的表面设置有位于调节结构内侧的传动结构，所述调节结构包括设置在固定连接在支架表面的连接框，所述连接框的内部设置有套块，所述监控设备与支架通过销轴活动连接。本发明通过传动结构推动监控设备以销轴为轴心摆动，改变其拍摄高度，能够大幅提高拍摄范围，满足不同环境的使用需求，本发明能够改进现有监控设备的结构功能性，能够对不同方向的图像进行采集，在使用过程中其拍摄范围大幅提高，避免监控设备的安全性受到干扰，可以满足不同环境的使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116804368A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310301558.2
申请日：2023-03-27
Applicant: 嘉兴南湖学院 , 杭州浙科大科技有限公司 , 杭州铁路设计院有限责任公司
Abstract: 一种软弱地层中错位分布的气浆互换式地表变形控制方法，包括以下步骤：1)、确定加固参数；2)、沉降监测；3)、确定气压与地表变形值的关系曲线；4)、防护管安装；5)、气囊预埋；6)、气囊膨胀；7)、盾构下穿试验井；8)、确定气压与盾构机‑控制井的距离的关系曲线；9)、左线下穿沉降补偿；10)、右线下穿沉降补偿；11)、后期沉降控制；12)、气浆置换；13)、防护管回收和回填；14)、回收沉降控制，当步骤13)完成后产生沉降时，通过中间控制井进行补偿控制，最后完成气浆置换、防护管回收和孔洞回填。本发明能有效的控制沉降，而且简单易行、操作方便、造价低、工期短。
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公开(公告)号：CN211714021U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922157148.7
申请日：2019-12-05
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司
IPC: E02D29/12
Abstract: 本实用新型涉及铁路站台设施技术领域，尤其涉及一种布置于站台底的检查井结构，其特征在于：包括沿站台方向布设的电力管线，所述站台底设置有管线容置腔，所述电力管线铺设在所述管线腔内，在所述管线容置腔一侧的所述站台的线路侧站台墙上开孔作为检查口。本实用新型的优点是：结构简单、合理，后期通过检查井可方便、快捷地完成对电力管线的检修维护；保证站台本身的结构稳定，对站台结构并无影响。
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公开(公告)号：CN222666562U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420555230.3
申请日：2024-03-21
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司 , 浙江明燧科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种耐腐蚀效果好的天桥施工用钢桁架，包括施工架，所述施工架包括主支撑杆和副支撑杆，所述主支撑杆包括钢管，所述钢管的表面固定连接有第一耐腐蚀层，所述钢管的内壁固定连接有第二耐腐蚀层，所述副支撑杆包括钢杆。本实用新型采用在钢管的外壁和内壁分别设置第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层，从而保障钢管的防腐蚀，同时第一耐腐蚀层和第二耐腐蚀层均可以对钢管进行辅助支撑，通过在钢杆的表面设置第三耐腐蚀层，从而将钢杆与外部环境中的水进行隔离，从而提高钢杆的耐腐蚀效果，第三耐腐蚀层由于自身的硬度较高，也可以起到辅助支撑的作用，使得装置的支撑性更好，该装置具备耐腐蚀效果好的优点。
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公开(公告)号：CN220267703U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321760024.8
申请日：2023-07-06
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁深基坑工程技术领域，尤其是一种相邻地连墙盾构接收洞口支护平台，包括环形支架，所述环形支架由若干环形支架节段拼装构成，若干环形支架的内部设置有纵横交错的受力网结构，所述受力网结构的水平部分提供施工平台。本实用新型的优点是：提供支护：环形支架可以为盾构隧道洞口提供支护，防止洞口发生坍塌等工程事故；提供平台：环形支架内部通过固定构件与平板形成受力纵横网，为施工作业提供稳定安全的施工平台；操作简单、快捷：施工平台通过1/4圆弧模块进行组装，平台通过板件进行连接，可以在现场迅速搭建完成，方便快捷；造价低、工期短，适于推广。
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公开(公告)号：CN222121532U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202323594527.5
申请日：2023-12-27
Applicant: 杭州铁路设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种电热熔蜡法在模型试验中模拟TBM法隧道施工的装置。本实用新型包括隧道衬砌模型，所述的隧道衬砌模型外侧设有两个相互抵接且将隧道衬砌模型包围的浇筑模具，所述的隧道衬砌模型与浇筑模具之间形成浇筑腔室，所述的隧道衬砌模型上螺旋绕设有等距式分段加热融蜡结构，所述的隧道衬砌模型外壁面上具有用于固定等距式分段加热融蜡结构的连接保护件。本实用新型可以快速模拟TBM开挖，没有传统方法的繁琐，操作更为简单、灵活，适用于各类高度的隧道或是弯曲隧道；可模拟开挖面的支护力；适用于缩尺模型试验，以及离心机实验且实验过程对于重力加速度条件没有限制，实用性较强。
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