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公开(公告)号：CN110307152B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910554909.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种膜片密封阀式气液混输系统及泵送方法。现有的偏心式气液混输增压泵中，被输送的气体容易导致隔板处的摩擦力大大增加，继而导致增压泵的严重发热。本发明一种膜片密封阀式气液混输系统，包括气液混输泵和气液分离罐。所述的气液混输泵包括泵壳、泵液组件、隔膜和压力平衡组件。泵液组件包括主轴、偏心轮、转子盘、分隔板和分隔转轴。压力平衡组件包括输入单向阀和输出单向阀。本发明通过隔膜将隔离出一个连接分隔板、分隔转轴的润滑腔，使得润滑腔内的液体能够浸入分隔转轴与泵壳内转轴槽道之间的缝隙中，达到润滑分隔转轴的效果，避免气体进入分隔转轴与泵壳内转轴槽道之间的缝隙，导致分隔转轴快速摩擦产生热量。
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公开(公告)号：CN110173426B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910554901.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减脉平衡型无密封阀式增压装置及压力平衡方法。偏心泵在运行中转子会对隔离膜产生扭转和拉伸，使得传动部分内的容积时刻发生变化，进而导致传动部分内润滑液的压力存在持续且大幅度的变化。本发明一种减脉平衡型无密封阀式增压装置，包括泵壳、主轴、泵液组件、隔离膜和压力平衡组件。压力平衡组件包括润滑液交换阀、压力平衡膜和导压管。本发明通过设置润滑液流道和自适应调节的第一交换腔和第二交换腔，在机械传动部分容积变化时，自动向分隔膜的内侧导入或排出润滑液，减小机械传动部分内的压力波动，提高了润滑液对机械传动部分的润滑效果，减小了分隔膜受到的压力变化，提高了分隔膜以及机械传动部分的寿命。
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公开(公告)号：CN110307151B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910555726.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外平衡无泄漏膜片增压流体装置及平衡方法。偏心泵在运行中转子会对隔离膜产生扭转和拉伸，使得传动部分内的容积时刻发生变化。本发明一种内外平衡无泄漏膜片增压流体装置，包括泵壳、泵液组件、隔离膜和压力平衡组件。泵液组件包括主轴、转子筒、分隔板和分隔转轴。压力平衡组件包括润滑液交换阀、压力平衡罐和压力平衡座。压力平衡罐包括平衡罐体和压力平衡膜。润滑液交换阀包括交换阀体、第一阀盖、第二阀盖、第一预紧弹簧和第二预紧弹簧。本发明在定子腔的机械传动区容积变化时，自动从压力自动平衡的第一交换腔吸入润滑液或向压力自动平衡的第一交换腔排出润滑液，减小机械传动区内的压力波动。
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公开(公告)号：CN110307151A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910555726.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内外平衡无泄漏膜片增压流体装置及平衡方法。偏心泵在运行中转子会对隔离膜产生扭转和拉伸，使得传动部分内的容积时刻发生变化。本发明一种内外平衡无泄漏膜片增压流体装置，包括泵壳、泵液组件、隔离膜和压力平衡组件。泵液组件包括主轴、转子筒、分隔板和分隔转轴。压力平衡组件包括润滑液交换阀、压力平衡罐和压力平衡座。压力平衡罐包括平衡罐体和压力平衡膜。润滑液交换阀包括交换阀体、第一阀盖、第二阀盖、第一预紧弹簧和第二预紧弹簧。本发明在定子腔的机械传动区容积变化时，自动从压力自动平衡的第一交换腔吸入润滑液或向压力自动平衡的第一交换腔排出润滑液，减小机械传动区内的压力波动。
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公开(公告)号：CN109560312A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811426652.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
IPC: H01M8/1011 , H01M8/1004 , H01M8/0263
Abstract: 本发明公开了一种适用于高浓度甲醇的微型燃料电池及其放电方法。现有直接甲醇燃料电池无法使用高浓度甲醇溶液供液。本发明一种适用于高浓度甲醇的微型燃料电池，包括依次排列设置的阳极外流场板、阳极极板、膜电极、阴极极板和阴极端板。阳极外流场板的内侧面上开设有蛇形流道槽。蛇形流道槽不贯通阳极外流场板。膜电极包括阳极电极、质子交换膜、阴极电极和金属网。所述的阳极电极由阳极扩散层和阳极催化层组成。本发明中输入的甲醇溶液经过阳极外流场板上蛇形流道槽和阳极极板的双重阻碍，使得本发明能够在低流速高浓度燃料供给下依然保持的高性能输出和高稳定性，有效降低了反应物储液体积并提高了燃料利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109449455A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811227703.2
申请日：2018-10-22
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
IPC: H01M8/0232 , H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种低内阻的膜电极及含有该膜电极的燃料电池。现有燃料电池的内阻较大，且需要通过基板夹紧膜电极方式减小内阻值，夹紧过程中会带来进出液不通畅的问题。本发明一种膜电极，包括阳极电极、质子交换膜、阴极电极和金属网。所述的阳极电极由阳极扩散层和阳极催化层组成。所述的阳极催化层与质子交换膜朝向阳极极板的侧面接触。所述的阴极电极由阴极催化层和阴极扩散层组成。所述的阴极催化层与质子交换膜朝向阴极极板的侧面接触。阳极扩散层及阴极扩散层的外侧面上均嵌有金属网。本发明通过在膜电极的两侧面上嵌入金属网的方式，大大降低了膜电极与阴阳极板的接触电阻。本发明中燃料供应与产物排出十分顺畅。
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公开(公告)号：CN109193014A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811057694.7
申请日：2018-09-11
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
IPC: H01M8/2455 , H01M8/241 , H01M8/2465
Abstract: 本发明公开了模块化被动式直接醇类燃料电池组。现有被动式直接醇类燃料电池电池组集成度较低，无法应对用电设备对相对高电压、大功率应用的需求。本发明包括n节四联电池。四联电池包括电联组件、聚合物连接端板和两个电池单元。电池单元包括阳极聚合物端板、阳极电极组件、阴极电极组件、膜电极组和阴极聚合物端板。阳极电极组件和阴极电极组件均包括胶垫、第一集电极和第二集电极。阳极聚合物端板、阳极电极组件、膜电极组、阴极电极组件阴极聚合物端板依次排列。两个电池单元内的阳极聚合物端板与聚合物连接端板的两侧侧面分别固定。本发明的一个四联电池内即含有四个共阳极设计的直接醇类燃料电池，结构紧凑，易于加工，且机械强度较高。
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公开(公告)号：CN109546178B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811428708.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
IPC: H01M8/0263
Abstract: 本发明公开了一种肠形流场板及包括该流场板的燃料电池。传统的流场板中直形的沟道和拐角不利于产物气泡的流动排出。本发明肠形流场板，内侧面上开设有肠形流道槽。肠形流道槽由进液槽、出液槽、m条单肠形槽和m‑1条连接槽组成。m条单肠形槽依次排列。单肠形槽的横截面轮廓由n个第一半圆和n个第二半圆组成。n个第一半圆及n个第二半圆的圆心在同一条特征直线上。n个第一半圆依次首尾相连，且中点均位于特征直线的一侧。n个第二半圆依次首尾相连，且中点均位于特征直线的另一侧。任意两条相邻的单肠形槽均通过一条连接槽连通。本发明参照人体内食物流动的肠道结构设计了肠形流道，能够增大甲醇溶液流动中转折次数。
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公开(公告)号：CN110307152A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910554909.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种膜片密封阀式气液混输系统及泵送方法。现有的偏心式气液混输增压泵中，被输送的气体容易导致隔板处的摩擦力大大增加，继而导致增压泵的严重发热。本发明一种膜片密封阀式气液混输系统，包括气液混输泵和气液分离罐。所述的气液混输泵包括泵壳、泵液组件、隔膜和压力平衡组件。泵液组件包括主轴、偏心轮、转子盘、分隔板和分隔转轴。压力平衡组件包括输入单向阀和输出单向阀。本发明通过隔膜将隔离出一个连接分隔板、分隔转轴的润滑腔，使得润滑腔内的液体能够浸入分隔转轴与泵壳内转轴槽道之间的缝隙中，达到润滑分隔转轴的效果，避免气体进入分隔转轴与泵壳内转轴槽道之间的缝隙，导致分隔转轴快速摩擦产生热量。
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公开(公告)号：CN110173426A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910554901.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 杭州电子科技大学温州研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减脉平衡型无密封阀式增压装置及压力平衡方法。偏心泵在运行中转子会对隔离膜产生扭转和拉伸，使得传动部分内的容积时刻发生变化，进而导致传动部分内润滑液的压力存在持续且大幅度的变化。本发明一种减脉平衡型无密封阀式增压装置，包括泵壳、主轴、泵液组件、隔离膜和压力平衡组件。压力平衡组件包括润滑液交换阀、压力平衡膜和导压管。本发明通过设置润滑液流道和自适应调节的第一交换腔和第二交换腔，在机械传动部分容积变化时，自动向分隔膜的内侧导入或排出润滑液，减小机械传动部分内的压力波动，提高了润滑液对机械传动部分的润滑效果，减小了分隔膜受到的压力变化，提高了分隔膜以及机械传动部分的寿命。
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