一种基于SVM-SRNN的调制信号识别方法

    公开(公告)号:CN114301747B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202111627636.5

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于SVM‑SRNN的调制信号识别方法首先准备数据集,进行数据预处理,然后搭建SVM模型得到SVM分类器,将每个信号通过S2数据预处理转换后输入SVM分类器,分离13种待分类信号和噪声信号,并去除噪声信号;最后搭建切片双向循环神经网络,对SVM分类器分离噪声后的信号进行信号特征提取,再通过softmax分类器完成分类;相比于使用RNN模型进行分类,SRNN的速度显著快于标准的RNN,而且不需要改变循环单元,并且SRNN具有提取序列高级信息的能力,具有更快的计算速度。本发明通过SVM‑SRNN模型组合进行调制信号分类,比传统的分类器具有更好的分类效果。

    一种基于SVM-SRNN的调制信号识别方法

    公开(公告)号:CN114301747A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111627636.5

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于SVM‑SRNN的调制信号识别方法首先准备数据集,进行数据预处理,然后搭建SVM模型得到SVM分类器,将每个信号通过S2数据预处理转换后输入SVM分类器,分离13种待分类信号和噪声信号,并去除噪声信号;最后搭建切片双向循环神经网络,对SVM分类器分离噪声后的信号进行信号特征提取,再通过softmax分类器完成分类;相比于使用RNN模型进行分类,SRNN的速度显著快于标准的RNN,而且不需要改变循环单元,并且SRNN具有提取序列高级信息的能力,具有更快的计算速度。本发明通过SVM‑SRNN模型组合进行调制信号分类,比传统的分类器具有更好的分类效果。

    一种基于无锚点级联检测的无人机图像车辆目标识别方法

    公开(公告)号:CN114419433B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202111654281.9

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于无锚点级联检测的无人机图像车辆目标识别方法。首先使用Resnet50对输入的图像的进行多尺度特征提取,得到自下而上的多个特征;然后对高层的特征进行上采样,并与低层特征相融合以获得融合后的特征;将输出的不同尺度的特征划分成小特征图和大特征图两类,分别用于检测小目标与大目标;在检测过程中结合无锚点的方法,先对高层的特征图进行检测,得到粗略的检测结果,再将此结果输入到低层,在高层的检测结果之上进行进一步的检测,最终得到一个较为精确的检测结果。本发明改善目标检测的漏检率和误检率,减少了不必要的计算,大大提高检测的速度。

    一种基于无锚点级联检测的无人机图像车辆目标识别方法

    公开(公告)号:CN114419433A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111654281.9

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于无锚点级联检测的无人机图像车辆目标识别方法。首先使用Resnet50对输入的图像的进行多尺度特征提取,得到自下而上的多个特征;然后对高层的特征进行上采样,并与低层特征相融合以获得融合后的特征;将输出的不同尺度的特征划分成小特征图和大特征图两类,分别用于检测小目标与大目标;在检测过程中结合无锚点的方法,先对高层的特征图进行检测,得到粗略的检测结果,再将此结果输入到低层,在高层的检测结果之上进行进一步的检测,最终得到一个较为精确的检测结果。本发明改善目标检测的漏检率和误检率,减少了不必要的计算,大大提高检测的速度。

    基于特征融合和注意力机制的机载图像车辆目标识别方法

    公开(公告)号:CN114332620A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111654301.2

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于特征融合和注意力机制的机载图像车辆目标识别方法。本发明使用自顶向下和自底向上的双重金字塔结构,并加入多个横向连接,将输出的第一级特征与第二、三级特征相融合,增强了网络的表征能力,得到具有更加丰富的语义信息的特征图。能够改善目标检测漏检、误检的问题。本发明针对机载图像中背景较复杂这一问题,使用注意力模块,突出目标区域的特征,使网络重点学习有需要的区域。在注意力模块中使用空间注意力和通道注意力模块并联的方式,既获得了空间的重点信息又获得了通道的重点信息,并与原始特征图相加,得到更精确的特征图。能够在不增加过多时间的前提下,使后续的检测更加准确。

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