-
公开(公告)号：CN113540746B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110637185.7
申请日：2021-06-08
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种大中型射电望远镜面板低应力保型装置及其工作方法。该保型装置用于由多块天线面板组成的射电望远镜抛物面板。每块天线面板均通过调整驱动机构进行位置调节。任意一组呈矩形排列在一起的四块天线面板的中心位置均形成一个连接位。每个连接位上均设置有安装有连接四块天线面板的板弹簧。所述的板弹簧包括一体成型的中心连接部和四块弹性板。各弹性板的内端均与中心连接部连接。四块弹性板沿着中心连接部的周向依次排列。弹性板的外端与对应天线面板的角部固定。发明通过板弹簧连接各天线面板，从而在调整天线面板时，大大减小天线面板的内部应力，避免天线面板的连接处在调节时受力过大导致天线面板的破损。
-
公开(公告)号：CN113401159B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110564212.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种双排轨道防倾覆装置。该装置包括滚轮箱体模块和防倾覆反滚轮模块。所述的滚轮箱体模块支撑在双排轨道上。滚轮箱体模块的两侧均设置有防倾覆反滚轮模块。两个防倾覆反滚轮模块与双排轨道配合，避免滚轮箱体模块倾覆或脱离双排轨道。滚轮箱体模块包括中间支撑块、支撑架和滚轮。两个支撑架分别设置在中间支撑块的两侧。两个支撑架上的滚轮分别滚动支撑在两条工字形轨道上。防倾覆反滚轮模块包括连杆、连杆支撑悬挂弹簧、防倾覆轮、防倾覆轮轴、摩擦耗损组件和缓冲弹簧。本发明的双排轨道防倾覆反滚轮装置可以防止运动在轨道上的滚轮箱体装置发生横向与纵向的位移，还能阻止其发生倾覆，其防护作用强，可以实现装置的全程脱轨保护。
-
公开(公告)号：CN112803162B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110111551.5
申请日：2021-01-27
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种天线自锁卸荷一体化装置及其调节方法。天线反射体将在长时间内处于一个观测角度的固定状态时，驱动装置会一直处于受力状态，不利于驱动装置的使用寿命。本发明包括锁位支架和锁位模块。所述的锁位支架和锁位模块各有两个。两个锁位支架对中固定在天线反射体底部的两侧。两个锁位模块对中安装在天线座架上。锁位支架上固定有锁轴。所述的锁位模块包括锁钩、柔性齿条柱、驱动齿轮和滑动支撑组件。滑动支撑组件包括滑动轨道和滑轨支撑架；柔性齿条柱安装在滑动轨道上，且能够沿着滑动轨道滑动。本发明可对不同观测角度的天线反射体进行自锁，既可以防止天线在未被控制时的自由转动，又提高了天线的观测精度和驱动系统的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113401159A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110564212.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: B61F9/00
Abstract: 本发明公开了一种双排轨道防倾覆装置。该装置包括滚轮箱体模块和防倾覆反滚轮模块。所述的滚轮箱体模块支撑在双排轨道上。滚轮箱体模块的两侧均设置有防倾覆反滚轮模块。两个防倾覆反滚轮模块与双排轨道配合，避免滚轮箱体模块倾覆或脱离双排轨道。滚轮箱体模块包括中间支撑块、支撑架和滚轮。两个支撑架分别设置在中间支撑块的两侧。两个支撑架上的滚轮分别滚动支撑在两条工字形轨道上。防倾覆反滚轮模块包括连杆、连杆支撑悬挂弹簧、防倾覆轮、防倾覆轮轴、摩擦耗损组件和缓冲弹簧。本发明的双排轨道防倾覆反滚轮装置可以防止运动在轨道上的滚轮箱体装置发生横向与纵向的位移，还能阻止其发生倾覆，其防护作用强，可以实现装置的全程脱轨保护。
-
公开(公告)号：CN112803162A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110111551.5
申请日：2021-01-27
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种天线自锁卸荷一体化装置及其调节方法。天线反射体将在长时间内处于一个观测角度的固定状态时，驱动装置会一直处于受力状态，不利于驱动装置的使用寿命。本发明包括锁位支架和锁位模块。所述的锁位支架和锁位模块各有两个。两个锁位支架对中固定在天线反射体底部的两侧。两个锁位模块对中安装在天线座架上。锁位支架上固定有锁轴。所述的锁位模块包括锁钩、柔性齿条柱、驱动齿轮和滑动支撑组件。滑动支撑组件包括滑动轨道和滑轨支撑架；柔性齿条柱安装在滑动轨道上，且能够沿着滑动轨道滑动。本发明可对不同观测角度的天线反射体进行自锁，既可以防止天线在未被控制时的自由转动，又提高了天线的观测精度和驱动系统的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115806227A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211610898.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 杭州电子科技大学 , 浙江埃克森电梯有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货梯轿底结构优化方法；该方法如下：一、构建货梯轿底的基座；二、在基座上铺设呈阵列状排布的多个拱形承重块。三、使用铺设有拱形承重块的货梯进行货物升降运输；各拱形承重块上的压电检测元件实时检测自身受到的压力。四、在货梯的使用时间达到预设的测试周期后，对各拱形承重块的压电检测元件测得的压力变化情况进行分析；对于压力变化情况达到预设的荷载过大条件的拱形承重块进行结构加强。本发明中的拱形轿底结构设计具有轻量化和抗压能力强的特点，能够节省材料，并降低货梯的自身重量。并且，本发明通过局部加强的方式，提高了货梯轿底在特定场景下的综合承重能力。
-
公开(公告)号：CN115187077A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210818833.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 杭州电子科技大学 , 绍兴市特种设备检测院
Abstract: 本发明公开了一种基于电梯综合条件的差异化电梯维保系统及方法。该差异化电梯维保系统包括影响因素集输入模块、权重确定模块、隶属度计算模块、电梯维保等级判断模块、维保通知模块和控制模块。影响因素集输入模块用于输入影响被维保电梯维保时间间隔的影响因素，以及各影响因素的分值。权重确定模块用于通过层次分析法确定各影响因素的权重，构建权重向量；隶属度计算模块用于根据被维保电梯的各个影响因素的分值，确定被维保电梯的不同影响因素的隶属度，形成模糊判断矩阵；电梯维保等级判断模块用于计算总评价，并根据总评价确定被维保电梯的等级，从而确定不同电梯的维保时间间隔，使得电梯的维保策略更加的合理。
-
公开(公告)号：CN114751291A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210404847.0
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州电子科技大学 , 浙江硕实机械有限公司
IPC: B66C1/12 , B66C13/06 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种盘管料框防摇摆吊取装置及其工作方法。该盘管料框防摇摆吊取装置，包括吊取模块、第一钢丝绳、防摆伸缩筒模块、第二钢丝绳和顶部防摆模块；吊取模块固定在第一钢丝绳的底部。若干个拉绳防摆组件安装在防摆伸缩筒模块内部；拉绳防摆组件包括限位环和多个减震器；各减震器的一端均与最内侧的伸缩筒的内侧壁连接；各减震器的另一端均与限位环连接；第一钢丝绳穿过限位环的中心孔。所述的顶部防摆模块包括上下间隔设置的上固定板和下接触板；利用防摆伸缩筒模块与顶部防摆模块相互配合，本发明能够显著提高盘管料框在整个搬运过程中稳定的稳定性，全方位地解决盘管料框搬运过程中的摇晃问题，利于起重机的精确定位，增加安全性。
-
公开(公告)号：CN112968297A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110122721.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种双排轨道的柔性防倾覆导向装置及其工作方法。该双排轨道的柔性防倾覆导向装置。包括双排轨道和多个导向单元。双排轨道包括并排设置的两条导轨。多个导向单元在双排轨道依次排列设置且能够滑动。所述的导向单元包括箱体、交叉导向机构和单侧支撑组件。交叉导向机构安装在箱体的下方；两个单侧支撑组件分别安装在箱体的两侧。所述的单侧支撑组件包括支撑架和运动轮。支撑架的底部支承有多个运动轮；所述的交叉导向机构位于两条导轨之间。包括副导向轮、主导向轮、导向支撑架、连杆、弹簧和弹簧连接环；本发明利用简单的机械结构实现双排轨道的导向作用，相对于液压和链轮导向机构推广性和适用性更高。
-
公开(公告)号：CN112696460A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011431451.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: F16F15/32 , F16F15/36 , F16P7/00 , F16H1/22 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种弧形动滑轨的俯仰配平装置。本发明包括拉绳、曳引轮和配平模块；一根或多根拉绳的一端均与被配平的动滑轨的一端固定，另一端均与动滑轨的另一端固定；曳引轮通过支承在机架上，且动滑轨的下方。拉绳的中部从下侧绕过曳引轮。所述的配平模块包括齿轮箱和重锤。重锤支承在机架上。曳引轮与重锤通过齿轮箱连接；曳引轮通过齿轮箱传递到曳引轮上的转矩与动滑轨通过拉绳传递到曳引轮上的转矩方向相反。本发明采用索牵引加曳引轮、齿轮箱、重锤机构结构的方式平稳配平了惯性力矩与摩擦力，减少对驱动装置的负荷，达到卸荷效果要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.02 seconds)
