公开(公告)号：CN117741475A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311777348.7

申请日：2023-12-22

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 高明裕 ,  徐旭坤 ,  何志伟 ,  黄继业 ,  杨宇翔 ,  董哲康 ,  李芸

IPC: G01R31/389 ,  G01R27/02

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车低噪声微内阻测量枪，由十一根导线组成：开尔文四线测量线路、设备地线、通信线路、连接确认线路、低压辅助电源线路，测量枪一端与阻抗测量设备连接，另一端与新能源汽车充电口连接，该测量枪有内外两圈导线：外圈导线总共有十根细导线，其中的两根细导线组成低压辅助电源线路，其中的四根细导线组成通信线路和连接确认线路，剩下的四根细导线组成设备地线；内圈总共有四根导线，内圈的每根线都为三同轴线，组成开尔文四线测量线路。本发明可以完成导引流程和内阻测量，大幅度简化了新能源汽车微内阻测量的流程。

公开(公告)号：CN119936709A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510101127.0

申请日：2025-01-22

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 高明裕 ,  徐旭坤 ,  何志伟 ,  黄继业 ,  林辉品 ,  董哲康 ,  李芸 ,  曾毓

IPC: G01R31/389 ,  G01R31/367 ,  G01R1/30

Abstract: 本发明公开了一种低底噪的电池包微内阻检测系统，包括信号采集模块、激励源模块和双路隔离电源，所述双路隔离电源模块为信号采集模块和激励源模块分别提供低噪声电源，所述激励源模块由波形生成模块、电流源电路及驱动耦合电路组成，用于向电池包注入交流电流信号，并提供检波模块所需的参考方波信号，所述信号采集模块则由输入耦合电路、前置复合放大电路、检波模块、全差分电路、A/D模块和MCU模块组成，用于采集并调理电池包的响应电压信号，并计算得出电池包的微内阻值，本发明技术方案简化了系统中前端电路设计，并优化了系统性能，解决了传统方案中因量程增大而导致等效输入噪声增加的缺陷，提升了系统的整体性能和测量精度。

公开(公告)号：CN118311456A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410431892.4

申请日：2024-04-11

Applicant: 杭州电子科技大学

Inventor： 高明裕 ,  余亮 ,  黄继业 ,  何志伟 ,  杨宇翔 ,  林辉品 ,  张旭 ,  徐旭坤 ,  胡超

IPC: G01R31/389 ,  G01R31/396 ,  G01R31/367

Abstract: 本发明公开了一种多频率混合注入的高压电池包内阻测量方法，包括以下步骤：S1、输出叠加的混合电压信号，且逐个输出与合成前单一正弦波同频同相的方波信号。通过电压‑电流转换电路，产生混合的电流信号；S2、混合激励信号源进行高压耦合处理，并注入高压电池包内部；S3、使用放大电路对微弱信号进行放大，同步检波器提取噪底内的小信号，方波信号控制两个模拟开关。经低通滤波器后输出电压与电池纯内阻为正比例函数关系。S4、使用ADC采集输出直流信号,采集控制器与混合激励信号源中的FPGA进行同步，并将计算后的电池内阻发送到上位机。该方法测量电池内阻准确度高、效率高、安全可靠。